3月19日，一個箱號為HALU2071215的出口集裝箱被緩緩吊起，裝上停靠在寧波舟山港北侖三期碼頭的X-PRESS KAILASH輪。與往常不同的是，這個集裝箱沒有經過碼頭堆存轉運等環節，而是在進入港區後直接被運送到船邊，從進卡口到裝船耗時不到1個小時。
在寧波市人民政府口岸辦公室、寧波海關和寧波舟山港股份有限公司的共同推進下，3月19日，寧波口岸開始正式實施“船邊直提”“抵港直裝”作業模式，助力外貿企業“搶時間”。
“船邊直提”“抵港直裝”作業模式是通過口岸相關單位信息共享、口岸作業流程優化、各物流相關方緊密協作促成的新型港口物流模式。與傳統進出口集裝箱貨物的作業模式相比，“船邊直提”“抵港直裝”作業模式下，進口貨物卸船後直接由運輸車輛從船邊提離，出口貨物進港後可直接安排裝船作業，免去了港區堆存與多次裝卸環節，實現車船直連，提升物流效率明顯。
“船邊直提”“抵港直裝”作業模式要求碼頭裝卸作業與船公司、船代和貨代等企業在換單、報關、車輛安排等一系列環節緊密銜接，對港口生產作業也是一個挑戰。“為了推進‘船邊直提’‘抵港直裝’作業，我們在總結前期試運行情況的基礎上，和海關、各碼頭公司進一步梳理了作業環節和流程，目前已經具備了實施條件。”寧波舟山港股份有限公司業務部集裝箱中心主任賀傑說。
“以前偶爾聽說有這種操作模式，沒想到這次我們趕上了，出口集裝箱能夠這麼快裝上船，不管是從節省時間成本還是物流成本，對我們來說都是大利好。”作為“船邊直提”“抵港直裝”作業模式正式實施後的首批受益企業，寧波浙商報關有限公司負責人感慨說。
新冠肺炎疫情發生以來，為讓進口防疫物資快速達到防疫一線，寧波口岸已多次試點實施“船邊直提”作業模式。在口岸單位的通力協作下，進口集裝箱提貨時間平均從1-2天壓縮到了3-5個小時，實現了防疫物資“即到即提”。
“此次‘船邊直提’‘抵港直裝’作業模式的正式推出，將進一步惠及廣大進出口企業，幫助企業搶時間。” 寧波海關口岸監管處物流監控科科長周曉平介紹說。
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