君之使

不知道你为什会这么问？作为一名汽车维修工人我的回答是，如果汽车有经常高温的故障是一定要修好才敢跑长途的，如果高温造成冷却液流失以后，会直接造成发动机损坏这种严重的后果。不论是自然吸气还是涡轮增压的车辆，出厂时都已配置好发动机冷却系统，在没有高温故障的情况下，只要车辆水温到达75℃~90℃之间，汽车的水箱散热扇就会开始工作，水温降下来再升上去就会再次打开，如此循环下来，只要汽车冷却系统正常，车辆就不会有高温的现象。

当然如果你的车辆发动机冷却系统真的有故障，也可以通过一些特殊技术方法来解决，如果水箱散热不好，就可以通过让电子扇“长转”的方法，来达来增快散热速度，或者拆除掉汽车“节温器”也可以，另外长途行车虽然发动机热量会增加，但是高速行驶产生的“气流”也同样会增快发动机的散热，比如大部分单缸摩托车的发动机都是“风冷”，甚至比市区短途行车散热更快更好。长途出行一定要对车辆做一个详细的检查，比如轮胎、机油、冷却液、刹车系统等，这些是绝对不能马虎大意的！

在长途行驶中突然出现高温“开锅”现象

好了，就说这些吧！希望能够帮到你，如果有不明白的可以关注我以后发信息咨询。

一修聊车

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

自然吸气车型跑长途怎么跑不开锅?

我相信提问者一定拥有一款自然吸气的车子，并且在跑长途的时候开锅了，所以才有了这个问题，想要了解这个问题的答案，我们首先得了解什么是汽车开锅？

汽车开锅

汽车开锅现象属于汽车故障的一种。汽车开锅指的是汽车发动机在正常工作温度范围之外过高的温度。汽车开锅会加剧发动机内部的曲轴，活塞连杆的磨损，水温越高，对发动机破坏就越大，同时也会缩短发动机寿命。

汽车开锅原因目前有三种，高温天气，空调超负荷和散热元件损坏。汽车冷却系统就几样东西，水箱，冷却风扇，防冻液，节温器，膨胀水壶。我们只要保证汽车冷却系统可以进行良好工作就不太可能会出现开锅现象。

检查汽车冷却系统的方法

我们可以选择肉眼观察水箱是否泄漏，防冻液是否缺少，防冻液缺少的标准可以参考膨胀水壶，如果膨胀水壶里面的水没有的话，可以说明防冻液缺少。

我们也可以选择实操观察冷却系统是否正常，启动发动机，手握上下水管，上水管温度上升，下水管温度不变，当水温慢慢升高到85度左右的时候，下水管温度上升，说明发动机冷却系统节温器打开，进入大循环模式。到了95-100度的时候，冷却风扇开始转动，水温有下降，说明冷却系统正常。

如果碰到开锅现象如何处理？

如果在路上出现开锅现象或者仪表盘中显示冷却液温度过高的提示，正确的做法是减速并且靠边停车，原地怠速，进行发动机降温。我们可以在怠速情况下观察冷却风扇是否转动和冷却液是否泄漏，并且通过触碰上下水管可以检查出节温器工作是否良好，然后对症下药即可。正常高温情况下，冷却风扇会转动，冷却液刻度线在MIN-MAX之间，上下水管都会很烫。

不正确的做法是熄火。因为这时发动机处于高温状态，里面的零部件工作温度将会更高，温度越高，机油越稀，会失去润滑作用，如果熄火，可能会出现金属脱落。同样也不能冷水浇发动机或者打开水箱加水，因为温度越高，压力越大，很容易打开水箱冷却水喷出，从而烫伤自己。

如果觉得上述处理方法十分复杂，那只需要靠边停车，原地怠速，拨打4S店电话即可。

汽车开锅现象和驾驶员的驾驶习惯没有很大程度关系，所以不存在怎么跑不开锅的原因，我们只需要在跑长途的时候检查冷却系统，保证冷却系统工作良好的情况下，那么跑长途肯定不会开锅的。最后说明一点，冷却液尽量使用原厂冷却液。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。

绅爱车

跟自然吸气没关系，只是现在车辆的热管理系统更加晚上了，包括机油的循环散热，水温的控制，更精确的喷油和进气，水箱风扇无级变速的应用，都不能同日而语了，车辆的一切一切都让ecu严格把控，所以不管天气多热也不会开锅。

可爱小狼

跟啥吸气都没关系，这就是你的循环系统或者冷却系统出问题了，先查一下水泵吧

尼古拉斯_铁蛋

这种情况很少发生过。如果真要存在这样问题，那肯定是发动机或散热系统出现了问题。如冷却液缺失，发动机机油缺失或损耗过大导致发动机涨缸等问题。一一如果不存在这些问题，一辆自然吸气的车型，只要你身体好可以连续驾驶车辆跑上几万公里。

诚臣4

跑长途可以说是车辆循环或者说散热最佳的工况了，反而是低速蠕动行驶比较容易开锅。

乐乎不易

怎么跑长途也不会开锅。发生冷却液沸腾现象，一般是缺少防冻液或者冷却水泵出故障了。

刘显镇

除非车子散热系统有问题，不然不会开锅。

开天一逍遥

你的意思是 不开锅你不舒服？你想让他开锅是不是？

把水箱戳个洞就行了

六哥叨车

说得好像自吸车跑长途必开锅一样

關鍵字: 开锅 高温 长途