海事
戰疫丨中國向IMO及國際業界函告《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》
2020年3月18日，IMO發佈Circular Letter No.4221，該通函件轉發了IMO秘書長林基澤先生收到的中華人民共和國交通運輸部劉小明副部長3月11日發送的信函，信函後附《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》。IMO秘書處應信函要求，將該信函散發IMO各成員、政府間和非政府間組織為荷。
美軍丨為應對疫情 美海軍準備動用世界最大的兩條醫院船
新冠疫情在美國持續近兩個月後，美軍終於行動了起來。美國國防部長埃斯珀3月17日表示，美軍已下令兩艘世界上最大的醫院船“舒適”號、“仁慈”號做好部署準備。
疫情丨歐盟淪陷了！邊境關閉30天！
截至3月19日中午12:00，全球現存新冠肺炎病例122880人，其中歐洲79692例，佔到了65%，已經成為當下疫情最嚴重的地區，其中以意大利、西班牙、德國等疫情形勢最為嚴峻。為應對新型冠狀肺炎疫情，歐盟委員會主席馮德萊恩16日提議對所有歐盟以外人員進入歐盟的非必要旅行進行限制，為期30天。
救援丨緊急！貨船觸礁遇險三人被困 海事部門成功救援
3月17日20時17分左右，一艘滿載貨物的貴港籍貨船在桂平黔江大橋上游鵝蛋灘處擱淺，距離大橋僅500米，且江水已漫上主甲板，船上有3名船員，情況緊急。貴港海事局接警後，立即組織1艘海巡艇、3艘拖船和1艘吊機船趕往現場救援。
突發丨員工感染新冠肺炎，美國兩個集裝箱碼頭關閉
剛剛，休斯敦港在官網發佈消息表示，旗下兩個集裝箱碼頭髮現員工確診新冠肺炎，將被臨時關閉。休斯敦港務局表示，旗下Barbours Cut和Bayport兩個集裝箱碼頭，有工作人員在COVID-19冠狀病毒檢測中呈陽性。鑑於上述信息，在進行大量調查的同時，出於謹慎考慮，兩個集裝箱碼頭宣佈暫時關閉，休斯敦港的航道正常開放，200多個私人碼頭依然正常運行。
港口
效率丨船時效率、保班率、準點率通通保證！這兩個港口推出量化服務細則
為進一步落實國家優化口岸營商環境，促進跨境貿易便利化的工作要求，廣州港南沙港區在2019年廣州市港務局聯合廣州港股份對外發布的集裝箱作業服務標準承諾的基礎上，結合碼頭生產實際及進出口客戶的需求，對各項作業服務標準進一步細化完善。著力提升操作效率和服務質量，壓縮進出口環節通關時間，以高質量的港口服務水平推動廣州市現代化國際化營商環境出新出彩，做好迎接世界銀行營商環境評估工作，助力企業復工復產，為大灣區經濟建設發展提供新動力。
洩露丨鹽田港一危險品集裝箱突發洩露
3月16日晚，鹽田港8號泊位“達飛維拉”(CMA CGM VELA)輪有危險品集裝箱發生滴漏，接警後，深圳鹽田海事局立即按照相關應急預案和防疫工作指引開展緊急處置工作。
復甦丨航運巨頭停止對中國港口收取“疫情擁堵”附加費！
中國疫情好轉，港口碼頭逐漸復甦，航運公司開始取消前段時間對中國港口（上海、寧波、天津）因冷藏箱滯留而徵收的特殊附加費，赫伯羅特最先行動。
航船
首艘丨全球首艘23000箱液化天然氣動力集裝箱船來了！
近日，全球首艘23000箱液化天然氣動力集裝箱船順利離開長興二號碼頭，開始了常規試航之旅。
該船繫泊試驗高峰期正值春節假期以及“新冠肺炎疫情”爆發的特殊時期，總裝四部提前做好生產預案，春節期間繫泊試驗有序開展。面對技術人員不能到崗、人手捉襟見肘等困難，總裝四部技術調試科及時調整人員安排，成立了黨員突擊隊投入抗疫及生產第一線。2月10日復工復產後，打破項目組界限，全員投入調試工作。
企業
成立丨V.Group與Team Tankers宣佈成立合資公司
近日，Team Tankers與V.Group宣佈成立合資公司，並將於4月1日開始運營。Team Tankers管理的10艘MR型油輪和2艘塗層化學品船，連同岸上技術支持與專家團隊移交給合資公司。目前Team Tankers已經有19艘船由V.Group的技術團隊管理。此次成立的合資公司Team Tankers與V.Group各佔股30%和70%。
購買丨盛宴怎能錯過? 中遠海能募資51億元, 購買16艘大油輪！
國際油價大跌，油輪運費飆漲！作為全球最大的油輪公司——中遠海能，怎能錯過這場盛宴？中遠海能正在緊鑼密鼓採取大動作，全面展開油品運輸業務。3月18日晚，中遠海能發佈公告稱，公司已非公開發行股票7.3億股，募集資金總額約51億元。中遠海能稱，本次非公開發行募集資金全部用於新購14艘油輪和購付兩艘7.2萬噸級的巴拿馬型油輪。
停航丨郵輪停航！這家郵輪公司也宣佈暫停運營航線至四月底...
為積極應對新型冠狀病毒（COVID-19）的爆發所採取的措施，全球最大的極地郵輪運營商Hurtigruten（海達路德）自願停止了目前所運營的極地航線，暫停時間一直會持續到4月底。
海員
換班丨船員換班持續惡化! ITF呼籲: 船員不應受各國入境禁令約束！
隨著疫情在歐洲和亞洲一些國家的繼續蔓延，許多港口國對當地港口實施了特別法令，馬來西亞、新加坡、印度尼西亞...越來越多的國家和地區的港口禁止船員換班，全球船員換班的難題正在持續惡化。今天，國際航運公會（ICS）召集全球船東協會召開了會議解決這一問題，關於會議達成的有關解決方案。為了推動解決這個問題，昨天ITF（國際運輸工人聯合會）還向其所有海事會員發出了一封信，在信中表示：“為了緩解船員換班的問題，ITF決定對2020年3月17日至2020年4月16日期間的船員在船勞務合同延期的情況，不提出任何異議，但前提是船員同意。”
氣象
注意丨預計，19日夜間至21日白天，受冷空氣和弱氣旋的共同影響，渤海、渤海海峽、黃海大部海域將有6～7級、陣風8級的風。22日白天，受入海氣旋的影響，東海大部海域將有5～7級、陣風8級旋轉風，其中東海東北部部分海域的風力可達8級、陣風9級。22日白天，東海大部海域將有5～7級、陣風8級旋轉風，其中東海東北部部分海域的風力可達8級、陣風9級。受大風影響海域航行、作業的船舶，需注意航行安全。
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