海事
疫情丨美國一港務局局長工作中感染新冠病毒，正在隔離
當地時間3月9日，美國紐約州州長安德魯·庫莫（Andrew Cuomo）發表聲明稱，紐約-新澤西港務局局長裡克·科頓（Rick Cotton），新冠病毒檢測結果為陽性，目前正在家中自我隔離，他所帶領的高級團隊成員也將接受檢測，並被隔離。該港務局負責監督管理該地區所有港口、隧道、渡輪以及主要機場。
政策丨兩部委發通知：階段性降低兩項港口收費標準
3月6日，交通運輸部會同國家發展改革委聯合印發了《交通運輸部 發展改革委關於階段性降低港口收費標準等事項的通知》，將實行政府定價的貨物港務費、港口設施保安費兩項港口經營服務性收費標準分別降低20%；取消非油輪貨船強制應急響應服務及收費；鼓勵港口經營人對受疫情影響提貨困難的企業，繼續給予減免庫場使用費等。
港口
復工丨除湖北以外，全國港口服務能力全面恢復正常
上週（3月2日至3月8日），中國疫情防控形勢持續向好，港口方面，集裝箱業務繼續回升，但疫情對大宗散貨業務的影響逐漸顯現，業務量有所下降。詳情如下：集裝箱業務環比增速加快；北方煤炭發運港口煤炭吞吐量環比降低；主要原油接卸港口吞吐量環比有所下降；主要港口金屬礦石吞吐量環比大幅減少；長江沿線港口總體平穩向好。
恢復丨上海天津兩港冷藏箱堆積問題明顯緩解
通過各方的強力疏港，目前上海、天津兩港港存冷藏箱數降至最高峰的2/3左右。冷藏箱位週轉率大幅提高，已能保證每日船舶到港卸貨需要。
交通運輸部建立了港口冷藏箱動態日報機制，每日跟蹤上海、天津兩港冷藏箱進出港動態，並積極引導班輪公司向大連、青島、寧波、廈門、廣州、深圳等冷藏箱堆存能力充足的港口轉運。中港協負責人表示，下步工作重點是由當地發展改革部門繼續加強跟蹤協調，確保港外冷庫正常運轉，避免發生因冷庫滿倉導致再次出現港口堆存上升、週轉下降的情況。
建設丨海南港航將加快港口建設，4月啟動小鏟灘碼頭擴能改造建設
在中遠海運支持下，今年海南港航將加快港口建設，將於4月正式啟動小鏟灘碼頭擴能改造建設，預計明年上半年可新增100萬標準集裝箱(TEU)生產能力，確保全省2023年集裝箱生產能力超過500萬標準箱，為海南國際航運物流發展提供硬件支撐。
同時，在現有航線基礎上，中遠海運今年還將圍繞洋浦、海口繼續加大在瓊運力投放和航線佈局，全年計劃再新增5條內外貿航線，總投入運力超過8萬載重噸，新增運力投放增幅超過35%。
完成丨投資260億，臺灣有史以來最大港口土地開墾項目已完成
據Port Strategy 報道，為建造一個新的大型集裝箱轉運碼頭以容納大型船舶，臺灣有史以來最大的港口土地開墾項目已經完成。填海工程是臺灣國際港口公司（TIPC）高雄洲際集裝箱碼頭（ICT）項目的一部分。增加的土地將有助於簡化當前的集裝箱碼頭業務，允許建造能夠處理最大集裝箱船的新深水泊位，併為相關行業的投資和活動開闢新的空間。
航船
事故丨一集裝箱船在臺灣海域撞沉引航船，兩人遇難
3月9日晚20時45分左右，一艘香港籍集裝箱船“GODSPEED”號，從臺中駛往臺北，在進港時，撞上一艘引航船。事故造成引航船翻沉，船上兩人落水。一人被救起，但送醫急救後宣佈遇難。還有一人下落不明。3月10日上午9時，已找到另一名落水者，但已失去生命體徵。事故原因仍待進一步調查。
首次丨這艘全部由女性執掌的郵輪, 啟航了!.
2020年3月8日，所有由女性組成的船舶駕駛臺團隊和船上管理團隊的郵輪“Celebrity Edge”號，在全球歷史上首次開啟了包括駕駛員在內全部管理者都由女性船員組成的郵輪航行。據悉，這艘11.7萬噸的郵輪“Celebrity Edge”號於2018年首次亮相，由諾貝爾和平獎得主Malala Yousafzai命名，船長300米，船寬38米，可在1450個客艙載客2900人。
狀況丨“臺海66”輪機艙進水，“興航海68”輪信號失蹤，東海救緊急出動
3月9日，東海救助局接上海RCC險情信息：“臺海66”輪在上海北港水道505號浮附近處擱淺，船艏和機艙進水，有沉沒危險，船上4人待救，請求救助。22時“東海救101”輪在做好疫情防控措施後，通過攜帶的救生筏將4名遇險人員接上救助艇後送回母船採取保暖等措施。
9日，“興航海68”輪在杭州灣漕涇東支航道K103附近信號突然消失、疑似失蹤，船上6人隨船失聯。截止目前，東海救助局“東海救117”輪和救助直升機“B-7357”繼續在現場擴展搜尋另外3名失蹤人員。
企業
教育丨中遠海運集團將整合教育資源，打造“企業大學”
2月25日，中遠海運集團召開教育資源重組整合實施工作啟動會，標誌著該集團教育資源整合工作正式拉開帷幕。青島遠洋船員職業學院就是中遠海運集團教育資源重組整合的11家教育培訓機構之一，同時還是中遠海運集團黨校。此外，目前歸屬中遠海運集團的教育培訓機構還有原中海集團下屬的上海海事職業技術學院及有關公司的船員培訓機構等。
轉讓丨德迅宣佈將部分業務賣給競爭對手！
國際貨代巨頭德迅（Kuehne + Nagel）3月9日發佈公告稱，已與美國運輸與物流服務提供商XPO Logistics達成最終協議，將大部分英國合同物流業務出售給後者，業務涉及的7500名員工，也同時進入新公司。這是其對合同物流業務調整的一部分。
船企丨一艘不給中國剩? 韓國船企欲吞下所有80艘LNG船大單！
卡塔爾首批80艘LNG船總價值高達150億美元的超大訂單項目正在推進，作為中國唯一有能力建造大型LNG船的船廠，滬東中華將與韓國滬東中華、現代重工、大宇造船、三星重工三大船企一起同場“過招”。
儘管韓國船企在卡塔爾的訂單競爭中一直處於有利位置，但外媒此前預測，滬東中華有很大機會獲得卡塔爾的一部分LNG船訂單。也有消息稱，中國已經向卡塔爾施加了“巨大壓力”，要求卡塔爾在中國訂造LNG船，以換取中國購買卡塔爾LNG貨物量。
海員
國外丨加拿大海員嚴重青黃不接！一半以上超過50歲
全球貿易中約有90％是依靠航海運輸來完成的，但目前全球都面臨海員結構性短缺的問題，尤其是一些歐洲發達國家。加拿大當前航運業發展，就正受困於本國海員的短缺。加拿大海事當局稱，預計在未來五年內加拿大將有20％的老齡海員面臨退休，而當前有超過一半海員的年齡在50歲以上，只有不到13％的會員年齡在30歲以下。如不採取措施，加拿大未來幾年將面臨嚴重的海員青黃不接，這對於加拿大的航運業而言，是一個巨大的挑戰。
氣象
注意丨10日午後至夜間，黃海中東部海域、東海大部海域、臺灣海峽、巴士海峽將有7級、陣風8級的偏北風，其中東海東北部海域的風力可達8級、陣風9級。受大風影響海域航行、作業的船舶，需注意航行安全。
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