海事
突發丨IMO總部閉門，重要會議被推遲
3月12日，國際海事組織IMO在其官方網站發佈聲明表示，作為防範新冠病毒肺炎疫情的預防措施，國際海事組織總部大樓於3月12日(星期四)和13日(星期五)對遊客和工作人員關閉。
在此之前，世界衛生組織(世衛組織)於3月11日作出評估，認為COVID-19可被定性為全球大流行事件，IMO秘書長和該組織高級管理委員會正在密切監測這一情況。國際海事組織工作人員也將盡可能在家辦公。
國外丨歐盟交通部長髮布水上運輸宣言
歐盟交通部長在克羅地亞舉行的會議上，通過了一項關於歐盟海事政策發展指導方針的宣言，呼籲碳排放計劃應覆蓋所有國家的船舶，旨在實現航運碳中和和零汙染。
發佈丨東京備忘錄發佈應對新冠疫情爆發影響指南
2020年3月12日，東京備忘錄針對COVID-19疫情的爆發給航運業界帶來的影響，就檢驗、檢查、審核及證書的展期、船員超期服務、船員證書到期等問題，發佈應對COVID-19疫情爆發影響的指南，便於備忘錄各成員國統一協調處置這些情況。根據公約有關規定，推遲檢驗，檢查或審核的時間的寬限期不得超過三個月。
港口
擁堵丨這個集裝箱碼頭擁堵超30天
據赫伯羅特Hapag-Lloyd近日在一份致客戶的通知中透露，在尼日利亞APM Terminals旗下的 阿帕帕Apapa碼頭的等待時間超過了30天，此外，而博洛雷(Bollore)的Tincan島集裝箱碼頭也出現了超過3周的延誤。嚴重船期延誤迫使班輪公司不得不向該地區增派更多的船隻。
解僱丨因疫情影響，該開始解僱部分集卡車司機
美國西海岸港口認為，集裝箱總量同比下降一是因為美中貿易戰的持續影響和中國商品關稅的提高；二是新型冠狀病毒造成的破壞。在洛杉磯港，僱用人數急劇下降，145名集卡車司機因作業量減少而被解僱或休假。
航船
首艘丨7500車LNG汽車滾裝船在這家中國船廠交付
3月12日，由廈門船舶重工股份有限公司為Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500車LNG汽車滾裝船正式簽字交付。該船從型線設計、分艙、結構輕量化、系統推進、裝載等方面進行了全面升級,重點突出“綠色、環保、節能和安全”的特色。全船擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可裝載各類型車輛，最大裝車量可達7500輛。
潛艇丨美軍潛艇在北極秀破冰上浮
近日，美國海軍在位於阿拉斯加的北極地區舉行了代號“ICEX-2020”的極地演習，出動了兩艘攻擊型核潛艇，進行了潛艇破冰上浮的訓練。此次演習為期3周，由美國海軍主導，另外還有英國、加拿大、挪威和日本四國參加，演習地域的平均低溫低至零下27度，演習旨在檢驗美國及其盟友在極地地帶的作戰能力。
疫情丨新冠病毒影響到一艘凍在北極海冰裡的國際科考船
一支飛行小分隊原本應在3月12日前往北極，輔助一艘主動凍結在海冰裡的科考船。然而，一名團隊成員檢測出新冠感染。這是一個代號為“馬賽克”的大型國際合作項目，執行主體是德國“北極星”號科考船，船上約有300名科學家，來自德國、美國、中國、俄羅斯等19個國家的超過70個科研機構。
企業
停運丨馬士基暴跌10.8%，淡水河谷或最終暫停運營
財聯社今早發佈最新消息，巴西淡水河谷VALE稱，處於對新冠肺炎疫情的擔憂，公司可能回採取應急措施，或最終暫停運營。去年初淡水河谷潰壩，一度造成幹散貨航運市場，尤其是好望角型幹散貨船舶一片哀嚎。
另一面，受疫情影響，從今年1月31日BCI跌入負值區間以來，該指數還目前仍深陷負數泥潭，不可自拔。
業績丨DP World公佈2019年業績，收入增加36.1%
2020年3月11日，迪拜世界港口公司公佈了截至2019年12月31日的財年強勁的財務業績，其收入增長了36.1%，調整後的息稅折舊攤銷前利潤增長了17.7%，調整後的息稅折舊攤銷前利潤增長了43%。在單獨披露項目之前，該公司的所有者可分配利潤為13.28億美元，增長4.6%，每股收益為160.0美元。
停營丨公主郵輪暫停18艘郵輪運營兩個月
公主郵輪在公告中表示，為積極應對新冠肺炎疫情在全球範圍內擴散所造成的的不可預測的情況，十分謹慎地宣佈，將自願暫停旗下18艘郵輪的全球運營兩個月（60天），將影響3月12日至5月10日離境的航程。
判刑丨受賄、挪用公款超千萬！中船物資華東公司原董事長周鳳祥獲刑11年
判決結果：被告人周鳳祥犯受賄罪，判處有期徒刑10年，剝奪政治權利2年，並處罰金人民幣80萬元；犯挪用公款罪，判處有期徒刑5年，決定執行有期徒刑11年，剝奪政治權利2年，並處罰金人民幣80萬元。違法所得予以沒收，上繳國庫。
海員
換班丨中國船東協會提請交通運輸部: 解決船員換班難題
船員的換班問題已成為疫情之下船公司和船員面臨的一大難題。根據中國船東協會在《船員換班問題函》中給出的數據，中國航運企業船員換班95%以上在國內港口開展。前期由於疫情防控影響，近兩個月沿海、國際船舶船員無法正常換班，造成了在船船員逐漸超過10個月的情況，船員換班已有剛性需求。
氣象
注意丨13日白天至16日白天，黃海大部海域、東海大部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋麵、巴士海峽、南海北部海域、北部灣將有6～7級、陣風8級的風，其中黃海北部和中部海域、東海東北部海域、臺灣海峽的風力可達8級、陣風9級。受大風影響海域航行、作業的船舶，需注意航行安全。
閱讀更多 海員保障 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 滾裝船
