黑色大地上狂奔的猛獸：南非“大山貓”裝甲偵察車（1）
黑色大地上狂奔的猛獸：南非“大山貓”裝甲偵察車（2）
“大山貓”雖然是一款完全按照南非軍方的要求研製的性能優秀的裝甲偵察車，但是無奈其服役時間太晚，因此沒有在上世紀80年代的南非邊境戰爭中發揮作用，也沒能重現其前輩“大羚羊90”裝甲偵察車一樣有著以小博大的戰績。但是，它卻在南非相對和平的時間內，與維和任務中扮演了重要的角色。1994年南非舉行首次全民選舉時，“大山貓”首次執行了戰備巡邏，以防可能發生的騷亂；在1998年萊索托的衝突中，第一特種營（1SSB）裝備的“大山貓”則衝鋒在前，投入了戰鬥。
“大山貓”不僅只是一款性能優秀的裝甲偵察車，其平臺具有很大的發展潛力，並在相當長的時間內，成為了南非研製新型武器的首選搭載平臺。儘管，這些新型武器均未能投產。
搭載105mm主炮的“大山貓105”
為了強化“大山貓”的火力，南非在1994年完成了搭載GT7型105mm坦克炮的“大山貓105”設計。“大山貓105”的設計與安裝76mm火炮的標準型“大山貓”沒有太大差異，僅僅更換了主炮與配套的火控系統。經過改進後，“大山貓”105要比標準型“大山貓”重約1.2噸。
GT7型105mm坦克炮是南非獲得授權後自行生產的L7型105mm坦克炮，能夠發射北約標準的105mm炮彈，其中包括破甲榴彈（HEAT）、碎甲彈（HESH/HEP）與尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）。GT7型105mm坦克炮能夠在正常交戰距離擊穿T-72A主戰坦克的正面裝甲，使得“大山貓105”能夠摧毀南非所有周邊國家裝備的任何型號主戰坦克。
然而，“大山貓105”並未被南非國防軍所採購。南非軍方認為現有的標準版“大山貓”裝備的76mm主炮已經能夠滿足南非的作戰需求，即使與T-72A坦克遭遇，也可以利用“大山貓”的機動性，包抄到T-72的側翼對其進行攻擊。
“中型炮塔技術展示型大山貓”又被稱為“大山貓MTTD”
中型炮塔技術展示型（Medium Turret Technology Demonstrator，MTTD）是“大山貓”車體上安裝新型炮塔的測試型號，主要任務是驗證“大山貓”使用120mm主炮與全新炮塔的可行性。該車使用的新型炮塔採用了無人設計，炮長與車長並排坐在車身內，使用自動裝填系統取代了裝填手。在該車炮塔後方還安裝了主動防禦系統模型，以測試相關設備的佈局是否適合使用。不過，MTTD型“大山貓”樣車在測試階段後並未投產。
在南非邊境衝突期間，南非國防軍發現他們缺乏能夠應對周邊國家空軍的現代化野戰防空武器。因此於1983年開始了新型防空系統的研製工作，並利用“大山貓”的底盤作為搭載平臺。在最終新型防空系統的研製計劃取消前，南非人已經成功利用“大山貓”底盤研製出了一款自行高炮與一款防空導彈系統。
“大山貓”自行高炮。
ZA-35型自行高炮設計用於掩護機械化部隊行動與野戰防空，安裝有2門M-35型35mm機關炮，每分鐘射速可達1100發。這兩門35mm炮可以選擇高爆榴彈（HE-FRAG）執行防空任務或是使用穿甲燃燒彈（AP-I）打擊地面輕裝甲目標。為了能夠有效搜索並跟蹤目標，ZA-35安裝了一具可以升高5米的EDR110型雷達，能夠探測到12公里外的固定翼飛機和6公里外飛行的直升機。在雷達發現目標後，可以引導光電瞄準系統跟蹤目標，解算彈道數據後開火射擊。
“大山貓”防空導彈發射系統。
相比自行高炮，防空導彈系統是更加高端一些的野戰防空火力。這款防空導彈系統配備了與自行高炮一樣的雷達和光電系統，但是武器卻從35mm機關炮換成了 4枚“矛”式地空導彈。在這兩款防空武器都製成樣車之後，由於南非於1989年開始從安哥拉撤軍，因此對此類野戰防空系統的需求性大幅度降低，最終這兩款防空系統均停止研製。
電傳動型“大山貓”樣車。
目前，電傳動是裝甲車輛的熱門發展方向之一，南非也在這方面投入了資金進行研發。在“大山貓”的基礎上改裝而成的電傳動樣車在各個輪轂上安裝了電機，機械傳動系統也由電傳動系統所取代。安裝電傳動系統後，“大山貓”降低了約2噸的重量，而且短距離機動時可以關閉柴油機，由電動機驅動。
電傳動“大山貓”的表現很令人驚豔，但是其研製計劃卻在2012年因預算不足而被迫暫停。與其他改進型號不同的是，電傳動“大山貓”並未徹底被放棄，在未來南非方面仍有可能重啟該計劃。
南非與約旦還曾經合作研製了“大山貓”反坦克導彈發射車，但是該車也並未被任何國家所採用。
“大山貓35/ZT-3”是在“大山貓”底盤上加裝35mm機關炮與ZT-3反坦克導彈而成的型號，但是該車並未被南非軍方看中，只建造了一輛原型車。
（全文完）
閱讀更多 巨浪的日常研究 的文章
