在疫情面前，西方国家之间的友谊经不起考验，非但没有团结起来，反而互相下狠手。这边德国刚刚扣下意大利购买的83万只口罩，那边美国就对欧洲国家宣布旅行禁令，导致欧洲航班一度出现了零起降的情况，以至于欧盟谴责美国做法没有契约精神。
这还不算什么，最糟糕的是，美国又要对欧洲加税了。根据俄卫星通讯社消息，美国宣布对来自欧盟和英国的商用飞机征税的新规则生效，关税从10%上升到15%。加税的理由是，美国始终认为，欧洲为空客等航空公司提供了非法补贴，让波音吃大亏了。
在这个新税规则生效之前，欧洲空客认为，美国不会加税，毕竟欧美关系非同一般，双方还是能通过谈判解决争端的。但万万没想到，美国说翻脸就翻脸，还挑疫情这个敏感时期下手，显然是在对盟友趁火打劫。
美国之所以对欧盟下狠手，主要是双方的贸易关系越来越紧张了。自从2018年美国为了稳定自身经济，对来自欧洲的钢铝产品征收了25%和10%的关税后，欧盟一怒之下也采取了报复性关税。自此之后，双方之间的贸易战正式打响。2019年12月，美国还说法国对美国科技公司征收了巨额数字服务税，非常不公平，所以考虑对法国红酒、手提袋等出口商品征收报复性关税。
可以说，在这种背景下，美国对欧洲商用飞机征收高额税务，只会让美欧之间的贸易关系越来越坏，为美国航空制造业带来很多负面影响。当前，全球航空业损失惨重，美国航空业更是面临着飞机短缺的问题，还因为疫情蔓延导致订单减少，波音公司急得向美国政府寻求"数百亿美元"的财政支持。可以说，现在波音公司的日子过得十分艰难，美国在这个时候对欧盟航空业下狠手，或许就是要拯救波音，为特朗普赢得大选争取更多的竞选筹码。
但美国却忽视了这样一个事实，一意孤行对欧洲飞机加税的话，如果欧洲航空彻底停飞，那么加征的关税最终还是会由美国航空公司和乘客买单。这是一种害人害己的政策，只会让美欧双方达成双输的局面。
怎么看？首先，在疫情之下，美国对欧盟航空业下手，显然是出于利益需要，其无利不起早的本性暴露无遗。可以肯定的是，如果欧洲航空业真的被打压了，那么美国航空公司必然会占据上风，进而瓜分欧洲旅游市场。
其次，特朗普很清楚，以美国当前的经济形势，即使开启直升机撒钱模式，也无法把美国从债务危机中拯救过来。唯有主动跟欧洲一较高下，让欧洲为美国利益买单，才能扭转局势，如果一味妥协，美国航空业迟早会玩完。
最后，欧洲也不是泥捏的，如果美国肆意妄为而不停手的话，欧洲必然会反击，到时搞个两败俱伤的局面，届时看特朗普如何收场。
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