中非合作案例 | “南非汽車生產基地案例”
中非創業學苑
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南非作為非洲最大的汽車市場，有著成熟穩定的經營環境和優惠的投資政策，對產能合作和製造業發展有著強烈的訴求。
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中國在非洲的發展非常可觀，離不開中國政府的大力開拓，也離不開我國人民的勤勞勇敢，在整個非洲，南非作為最成功的國家之一，具有很大的借鑑意義。
南非汽車業在得到來自寶馬、梅賽德斯和大眾公司不斷增加的投資之後， 已經躋身全球汽車舞臺一展身姿。而且現在的南非又獲得了中國製造商的青睞。
汽車業在南非政府後種族隔離時代的經濟工業戰略中起到中心作用。雖然在種族隔離的時代，就有很多汽車額製造商都在南非建有工廠，但是這些工廠都是徒有其名的裝配廠，而且只是為當地市場服務。自1995年政府通過了“汽車業發展計劃”以及後來的“汽車生產與發展規劃”，
南非一直都在努力為汽車公司提供機構性喚醒，便於公司投資， 為南非工廠在全球打造地位。項目概括
南非共和國（英語：The Republic of South Africa），簡稱“南非”。地處南半球，有“彩虹之國”之美譽，位於非洲大陸的最南端，陸地面積為1219090平方公里，其東、南、西三面被印度洋和大西洋環抱，陸地上與納米比亞、博茨瓦納、萊索托、津巴布韋、莫桑比克和斯威士蘭接壤。東面隔印度洋和澳大利亞相望，西面隔大西洋和巴西、阿根廷相望。
南非汽車生產基地坐落在南非納爾遜·曼德拉市的庫哈開發區，是一個年產能為5000輛的卡車散件組裝工廠，2012年由中國一汽攜手中非發展基金投資建設，名為“一汽南非庫哈工廠”。工廠佔地面積8.7萬平方米，含總裝車間、改裝車間、培訓中心等，2014年正式落成。
該項目將中國一汽公司成熟的汽車產能、技術和生產管理能力與南非實際情況充分結合，在本地進行商用車的車架鉚接、總裝、二次噴漆、檢測和改裝。
項目背景
非洲全境一年的新車消費僅有120萬輛左右，僅佔全球消費總量的1.5%。非洲製造業佔GDP的比重不高，製造業增加值一半左右都來源於資源相關型製造業，汽車製造業亟待發展。隨著非洲經濟的持續增長、人口規模的擴大，汽車、家電等製造業得益於高附加值、高技術含量等優勢，正成為非洲各國重點支持發展的領域。南非作為非洲最大的汽車市場，有著成熟穩定的經營環境和優惠的投資政策，對產能合作和製造業發展有著強烈的訴求。
1994年，中國一汽車輛製造南非有限公司在南非註冊成立，主要從事卡車及相關零部件的進口和銷售業務。2012年，一汽南非生產基地項目啟動，開始致力推動汽車行業在非洲的可持續發展。
項目效益
01
帶來社會效益
2014年，一汽南非成立了汽車金融部門，並注入了專項貸款資金，旨在幫助南非當地的中小企業創業發展。目前項目已經向超過400家中小企業發放汽車貸款，助力社會發展。
同年，一汽南非成立了“一汽南非公司社會責任基金”，每年固定將企業的一部分收益投入基金，資助當地的教育事業。截至目前，一汽南非已先後捐助庫哈開放區的6所小學，並不定期邀請在校學生到工廠參觀。一汽南非還積極參與自然災害救助等社會公益活動，促進了企業與當地社會關係的和諧發展。
02
帶來經濟效益
非洲全境一年的新車消費僅有120萬輛左右，僅佔全球消費總量的1.5%，汽車製造業亟待發展。
自項目投產以來，一汽南非已累計向當地政府繳納稅稅額520萬美元。2015年，一汽南非首次實現以庫哈工廠為基地，出口肯尼亞及坦桑尼亞。目前，出口地區已覆蓋津巴布韋、贊比亞、馬拉維、莫桑比克等周邊國家以及澳大利亞、新西蘭。截至2018年底，項目累計銷售28014輛，南非組裝廠累計生產4444輛。
03
帶來人才效益
一汽南非在僱用本地員工的基礎上，也將本地員工的技能培訓和職業發展視為企業的一項重要責任。一汽南非推行外訓與內訓並舉，每年的培訓時間累計達5000小時以上，源源不斷地為本地汽車行業輸送了高素質的人才，進一步提高了南非人民的就業率和就業水平，推動了南非汽車行業的可持續發展。
項目意義
非洲市場是有潛力的新興市場，具有消費需求和生產能力同步增長的巨大優勢。一汽南非庫哈工廠本地化用工、規範化經營，產品“中國引進、南非製造”，聯動銷售服務網絡、完善服務保障體系等，這些運營管理模式，都可以在具備一定產業配套和區域輻射能力等其他非洲地區複製推廣。
項目梳理 / @ 深圳市中非經貿投資戰略研究院/中非創業學苑
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