歌曲的魅力
对于有正常需求的普通驾驶人来说，早学晚学区别不是很大，无非就是早开一年车，或者晚开一年车的问题，早考晚考并不是很重有，而对于有更多需求的人来说，早学驾照还是有好处的，主要区别在于两点：
一，增驾，很多朋友获得一种准驾车型的驾照后，因为需求需要再开其他车型，那么就要去增驾了，比如很多有小型汽车驾照的朋友，想再去买一台摩托车，那么就需要增驾了，C证增驾摩托车驾照（D/E），需要满实习期后，方可符合增驾要求，此外，C1满1年还可以增驾B2，B2满1年增驾B1，C1满3年还可以直接增驾B1，只要增驾，无论哪种类型，都对持有驾照的期限规定！
二，尽早通过实习期，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，实习期内虽然没有硬性的规定，但是也有一些不便之处，比如实习期内驾驶员不能单独上高速，早学驾照的话，即便拿证后没有去开车，12个月后也算通过实习期，而且根据《道路交通安全法实施条例》第22条第3款规定：机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车、出租车、或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车，同时还要粘贴“实习标志”！
以上2条算是影响较大的，其次，早考驾照的话，各方面费用较低一些，而且早学车考试相对更简单一些，相信大家都有感触，驾考越来越贵，考试内容越来越难，可以肯定的说，以后价格还会上涨，而且考试难度还会有所增加，目前多地都实行了科二增项的规定，因此，综合来说，早学驾照还是比晚学的好处多，大家如何认为呢？
Ease清风
有些人一般上完高中就去考驾照了，认为早考早好，但是有些人认为没车考了驾照也没有用，考早了没车开还容易忘，直到到了有买车的打算才去考驾照。但是我认为驾照是早考早好，因为将来驾照对于每个人都是必需品，驾驶也是每个人必须要有的技能，下面我说说驾照早考早好的好处。
一般人读完高中都满了18岁，这时候就可以去考驾照了，而高考完到大学上学这期间基本上有三个月的时间，足够考一次驾照了。而这基本上是很多人在退休前最长的一个无压力假期了。即使高考完不考驾照，大学期间去考也是一个不错的时间段，大学学业相对比较轻松，周末和寒暑假假期也很多，可以从容的进行练车。但是如果一直拖到大学毕业还没有考，到了工作以后，现在社会压力大，节凑快，大部分人的假期很少，更不用说连续假期了，这时候学驾照练车时间断断续续，周期也拖得很长，学习效果也不好，浪费了更多的精力和金钱。所以我认为驾照一定要趁着工作前把驾照考了。
驾照考了以后想买车就可以买，不用顾虑还需要考驾照。特别是当家庭有了小孩以后，或者家里有病人经常需要出门，这时候家庭有一辆车还是挺重要的，会带来很多方便。当有需要买车的时候再需要去考驾照，也是挺耽误事的。另外驾照考了一年以后才能上高速，如果临时考的驾照使用也是有很多不便，特别是需要出远门上高速就被限制了，早早考了也不用担心这个问题。所以不如早早的考着备着，反正驾照考了之后又不需要维护的费用。
很多人担心驾照考早了没有车开会忘记开车，其实完成不必要担心，首先现在在城市租车已经很方便了，很多时候我们租一辆车开比我们打车还要划算的多，我们经常可以租车开开练练手，不会生疏了。
驾照是必须的，所以我认为早考早好，反正考了又没有坏处。
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指北车
我个人觉得驾照早考和晚考区别还是非常大的，还记得考驾照的时候是我在上大学的时候大一完成的，那个时候因为学习的任务并不是那么重要，充足的时间到驾校里面去练车，所以说，我有很多的大学同学，都是在大学里面完成了驾照的考试，有一些人毕业之后去工作，要到驾校里面考驾照的时候，时间上的安排上就会有冲突，驾照很早之前考出来，除了时间上有优势之外，还有另外的几个优势。
提前通过实习期
如果说是在大学里面考完了驾照，或者是你刚刚工作1~2年，把驾照拿到手，虽然说没有买车，但是可以快速的通过实习期，通过实习期之后你再买车就可以一个人上高速了，因为在实习期之内，是不能自己一个人上高速的，而且在实习期之内，如果你有违反交通法的行为，也就是说你的驾驶证被扣分了，就会再延长一年的实习期，不要小看了这一年的实习期，他对你以后用车其实还有一些小影响。
增驾车型
增驾车型这一点我觉得有很多的人还是非常重视的，驾照早考之后，你的实习期如果顺利通过之后满了一年，C1就可以增驾B2，B2满一年可以增驾B1，C1满3年久可以增驾B1了，但是你的驾照升级之后就又有了一个新要求，比如B2驾照，如果说出现一次违法的新闻被扣分了，你就要到车管所去重新学习了，这也是从另外一个方面要求了这些拿着规格比较大的驾驶证的人，在开大车的时候一定要遵守交通规则。
驾照考试每年都有变化
以前我在上高中的时候听过驾照考试，其实并没有科目四，科目一和科目四的考试是十分相似的，也就是说你的驾照早考的时候，有一些规则并没有那么的严格，所以说考驾照就会非常的顺利，我有些大学同学毕业之后去考驾照，有一些规则和我们之前考试的时候就不一样了，规则升级之后就会变得特别的严格。
年纪影响
对于40多岁的人来说，考驾照的话，其实科目二和科目三并不是最困难的，科目一和科目四才是最困难的，因为这些试题需要你前期的时候做一个大量的演练，即使是一些大学生在做科目一和科目四的时候，也必须有一些题目要做演练，因为自己没有开过车，那么对于路上的一些交通标识或者是没有见过的交通标识是不知道的，通过练习习题可以让自己掌握到更全的交通知识。
总结：所以总的来说，早考驾照我觉得还是非常靠谱的，最重要的一个还是时间的观念，考驾照并不是一个特别难的过程，在驾照学习的过程当中，教练都会认真负责对你进行教学，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
有条件的话，越早考越好。
早考早使用
你越早考完，你就用的越早，没有驾照你敢开车吗?那是违法的，早点考完，你就可以早点开车，可以更早的体验驾驶的乐趣。
有时候会遇到一些特殊情况，但是却因为没有驾照而耽搁。所以早考到了是你的一个资本。
早起考便宜
曾经有一段时间考驾照涨价特别快，都翻了一番，很多人为此后悔没有早一点考试，我那时候在上学，很多同学就说要考驾照，我也顺带就考了，那时候在学校时间充裕。
不仅节省了费用，以后还不用专门为考驾照糟心，我知道有一些人专门请一个月的时间去学习开车，这成本就比较高了。早考会比较便宜。
增加驾龄
你越早考试，那么你的驾龄就越高，当然你有车的话开车多了技术肯定会更好，要不然怎么会经常听到这个是老司机，技术不错。
开车吗，肯定是越来越好的，多为自己积累一些经验。
年轻时学习能力更强
早点考的话几率更大，大家在年轻的时候更方面都处在颠覆期，记忆力，反应能力，学习能力，体力等等都比较好。
趁早考的话优势更大，不要等到自己上了年纪了才考虑去考试，那样可能你没这么多时间，第二你各方面的身体条件没有以前好，这就会降低自己通过的概率。
有时间的话，越早考完越好。
清君策
区别就是省更多的钱，花更少的时间，更低的难度。
众所皆知现在的驾考规则要求越来越严格。我们经历了一次驾考新规，谁也不能保证会不会有下一次的驾考新规。以前我们拿证拿得快的40多天。现在的话明确规定了必须是你自己本人达到了规定的学时才能去预约考试。不能像之前那样，只要把卡插上去，你在不在车上都给你算学时。正因为如此你学的时间越久，所需要的钱自然就更多。以前的2千多，我那时3千多。现在的4千多。想想反正都是要考的。趁现在有时间赶紧考。另外听说科目二还要增加一些项目。难度就更大了。
最后总结一句赶紧考。
渺小的我们
考驾照其实真和早考晚考没关系，到了年纪觉得以后要用那就去考吧！总之驾照这东西迟早都会用到，而且随着时间的推移可能难度会越来越大。
我是在大学毕业考的驾照，当时花了四千多才拿到手，我当时考科目一和科目四基本都是一遍过没什么难度，当时科目二改革，采用的是机考(车上没有安全员)，也是一次性通过，科目三考了两次(路考嘛还是有人为操作的)第二次经过努力也顺利过关了！感觉还挺不错，这就是我的考试过程还算顺利吧！
在我考完驾照以后，考试费用报名费都有了提高，难度也增加了！一个朋友晚我一年考驾照就花了一万多，但他比我开车早，这个是和经济实力挂钩的！所以我是建议如果有这方面的想法，反正迟早都要考还不如早早的去做，早早拿到驾照也可以体验一下驾驶乐趣！
我老家是陕西的！你们是哪的？可以一起讨论讨论
瓜子壳圈
综合来说，驾照早考比晚考好，下面主要从时间、年龄、费用、难度、实习期、增驾等几个方面来看：
1、时间成本
我们知道，考驾照需要很长时间，长的需要一年，有的需要半年，短的也要三个多月了。科目二和科目三，必须去跟着教练不停的练习练习再练习。
时间上，肯定年轻人比较充足，如果学生就更好了。18岁才能考驾照，一般这时候都在大学了，大学生学车，时间很充足。如果晚一点考驾照，你工作了，那就只有周末才能去练习。时间上没有那么充足了。
2、年纪影响
年纪越轻，学习能力越强。年纪越大，接受新事物的能力就越差。小编当年学驾照的时候，听教练讲，他带来两个50多岁的人，两个人都是补考好多次才过的。
3、费用成本
一般来说，随着物价上涨，考驾照费用是慢慢增多的。早点去报名学习，费用会比较低。
4、学车难度
考驾照的难度，其实是越来越难得，考试内容的项目越来越多。而且，以前是人工考试，有时候可以酌情给你通过了，但现在都是电脑检测，对机器来说，过就是过，没过就是没过。
5、实习期
我们知道，拿到驾照后，有一年的实习期。在此期间，不能单独开车上高速，除非有三年驾龄以上的人陪同。有的人考了驾照，马山买了车，但是一年内不能上高速，太不方便了。早学驾照的话，即便拿证后没有去开车，12个月后也算通过实习期。
6、增驾
日常生活和工作中，很多人考了驾照之后，因为生活或工作需要，要开更难度更高的车，这就需要增驾。
比如我们一般人考的是C1驾照，若要开载货汽车，就需要增驾到B2、B1才行，而这需要条件的。C1满1年才可以增驾B2，B2满1年增驾B1，C1满3年还可以直接增驾B1。
7、其他优势
早点学驾照，平常遇到需要开车的时候，就很方便，坐别人车走长途，也可以帮别人开开，让别人休息休息。而且很多工作岗位，招聘需求也说，有驾照的优先。
象视汽车
不存在晚考，所谓“晚考”不过是你开车的需求在前边了，对于一辈子都不想、不需要开车的人来说自然也没有必要考驾照。
早考的，用不到，过个几年，你都手生了。
所以最适合的还是有需求了，就去学。加急几个月就出来了，很方便。不过硬要说有什么区别，下边两点还是可以参考的。
1、实习期
我们知道，拿到驾照后，有一年的实习期。在此期间，不能单独开车上高速，除非有三年驾龄以上的人陪同，12个月后也算通过实习期。
2、增驾
日常生活和工作中，很多人考了驾照之后，因为需求要开更难度更高的车，这就需要增驾。
比如我们一般人考的是C1驾照，若要开载货汽车，就需要增驾到B2、B1才行，而这需要条件的。C1满1年才可以增驾B2，B2满1年增驾B1，C1满3年还可以直接增驾B1。
Auto车探
当然早考好。
1.价格
学车越来越贵，大家有目共睹，因为现在都计时学车了，要学满学时才能约考，学时规范了，按学时收钱肯定要贵，以后还会更贵。
2.难度
以前学车哪有现在这么难，所以现在永远是学车最简单的时候，以后科目二再增项，科目三要求会更加严格，通过率就更低了。
3.自身
我身边就有朋友说岁数大了，打开app刷科一的题就犯困，效率特别低。所以说年轻考挺好的，记忆力好，快的话一天就能搞定一千多道题，而且年轻人嘛，教练呵斥几句也没啥，但如果一把年纪了再去考压力就会很大了。
所以说犹豫就赶紧去，抱着磨磨蹭蹭的态度，挑季节，挑驾校，挑价格，总之就是不行动的真是很没意思，打听一下哪里好一点就去学，不用想那么多，掌握一个技术还能有什么坏处吗。
车圈子
其实驾照作为一个正常人生活的必需品，早考晚考都是要考，如果条件允许，建议还是越早考越好。区别主要在这3点：
可用性
提早考驾照，随用不难，即便是当下没有买车的能力，有了驾照，无论是工作还是生活上用车时也可以选择借车或者共享汽车，方便许多，假如抱着买不起车不考照的心态，那么真到用车时就要哭了。
价格
早些年驾照考试非常便宜，有些人千把块钱都考了，目前大家明显感觉到驾考费用越来越高，有些地方都要到了七八千，多数地区费用在四五千左右。低价一去不返。
难度
伴随着高发的交通事故，驾照考试要求越来越多，难度越来越大，所以还是早考早过关。
