烟比你好-伤肺不伤心
多年来，安徽“不东不西、不南不北”。从计划经济时代，国家投入集中在“大小三线”，就没安徽的份；到了改革开放，安徽既没凑上东部沿海开放，也没赶上西部大开发，基本都被国家政策所“遗忘”，即便来个中部崛起，也因周边强省的虹吸效应而被压制。
当然，地理隔绝感的尴尬，是一个因素。中国经济体制改革研究会副会长王德培指出，安徽北因历史上的黄河泛滥、土地贫瘠，而以资源型产业为主；南受山地地形约束，无法大力发展农业与工业；西有大别山，阻挡武汉经济圈；东受皖南大山区阻隔杭州经济圈——合肥为中心的皖中一带孤掌难鸣。
在长三角城市中，合肥是一颗快速升起的新星。2008年，合肥GDP约为1665亿元，11年间合肥接连赶超8座省会城市，综合性国家科学中心等先后落户，随着长三角一体化上升为国家战略之后，沪苏浙皖将进一步加深合作。合肥作为安徽省省会、长三角世界级城市群副中心，是“一带一路”节点城市、长江经济带沿线城，合肥今日之高地，源自当年之远见。数十年的默默投入，才有了今日的能量爆发；长时间务实奋进，才有如今的加速快跑。 
合肥正在加快构筑长三角多层次轨道交通网，建成“米”字形高铁网络，合宁、合武、合福等一批高铁线路开通运营，商合杭、合安高铁加快建设，合新高铁、合宁、巢马城际高铁有序推进，实现1小时到南京，2小时到上海、杭州，3小时到宁波。开辟“合新欧”中欧国际货运通道并延伸至德国汉堡，“合肥制造”走向欧洲市场。
为对接长江“黄金水道”，江淮运河全面开工建设，合肥预留兆西河3000吨级一级航道的通航能力，积极与宁波港开展铁海联运合作，与上海港探索河海联运合作，规划建设铁路公铁水联运的国家级综合物流枢纽，打造长三角的江淮航运中心。
此外，合肥新桥国际机场已开通70条国内航线和11条国际及地区航线，通航城市达69个；开通合肥-洛杉矶全货机航线，合肥-法兰克福、合肥-美洲货运包机航线，年实现旅客吞吐量1111.1万人次，货邮吞吐量6.98万吨。
目前，合肥高速路网已经形成“一环七射四联”， G3京台高速、G40沪陕高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、S17合淮阜高速等七条高速公路在合肥交会，滁淮高速建成通车。合宁高速扩容加快建设，德上高速合枞段开工建设，明巢公路加快推进。合肥与长三角省际公路通道正在不断优化提升。
推动建设长三角产业高地“合肥正在瞄准人工智能、量子信息、未来网络、新能源等方向，积极布局未来产业。”合肥市相关部门负责人表示，在全力推进综合性国家科学中心建设方面，已经规划合肥滨湖科学城并挂牌建设，并加快建设量子创新院，正式成立国际聚变能联合中心。此外，合肥微尺度物质科学国家研究中心获批组建，科大讯飞入列国家新一代人工智能开放创新平台，与同济大学等长三角高校院所协同开展人工智能领域研发。
“发挥产业优势，重点发展智能家电、新型显示、新能源汽车和智能网联汽车、集成电路、高端装备、生物医药等战略性新兴产业，打造长三角的先进制造业新高地。”合肥市相关部门负责人说，合肥市正在培育打造世界级产业集群，并且注重与长三角区域产业协同发展，成立长三角G60科创走廊产业合作示范园区，积极推进上海临港集团与合肥的战略合作，举办上长三角科技论坛，引进上海保隆、海康威视等一批长三角龙头企业来肥投资，合肥科大讯飞、安科生物等一批龙头企业已走向长三角，已与100多家长三角全国知名民营企业在合肥签订合作发展项目，上下游产业链在长三角区域集群式发展模式正在不断深入推进。
长三角一体化上升为国家战略，标志着长三角一体化进入了新时代。以后，越来越多的国际学校、国际医院、国际社区、国际性场馆等公共设施，有望出现在市民们的生活圈里。推进长三角高质量一体化发展，未来合肥将在促进互联互通、深化创新协作、完善协调机制等方面，推出不少新举措。合肥将以都市圈一体化建设为目标，打造长三角协同发展的新高地。
随着杭州都市圈扩容黄山市，南京都市圈扩容芜湖、滁州、马鞍山市，合肥都市圈与杭州、南京都市圈形成相连交错的区域发展格局，城市之间要素流动密切，合肥将积极争取与杭州、南京之间建立定期协作会商机制，带动三大都市圈联动发展。
科创领域从未逊色过的合肥，其国际影响力，真正让“以出国为荣”变为“以归国为荣”，打通了国际人才一体化的新窗口。在三省一市的资源要素重新洗牌中，江浙沪皖站在了同一起跑线，无所谓谁领导谁，也无前队与后队之分，大家都在跟未来赛跑，自然各凭本事，以各自的比较优势来吸引重组要素，进行产业转型升级。 若将合肥定位成盯着自己的“一亩三分地”服务长三角，格局未免就太小了。科学已变成了合肥最大的特色和优势！科学重新定义了这座城市的气质！学霸铁军
合肥不南不北，不东不西，正中，哪儿都占，所以为霸都一点也不假，说他北方，可他的确属南方，有南方人的智慧，勤奋喜整洁。说他南方，又不是太靠南，做事说话，生活习惯，有北方人的豪爽。勇猛向前。说他东吧，他是华东最西面，有上海爱时尚的性格，更有西面人纯朴善良，宁肯自己吃亏，不让亏待别人的待客之道，又是一带一路，通向西部双结点城市，是西面的最东面，东部的最西面。中部崛起不可忽缺之城。合肥在全国所有城市中，地理位置极其突出，很特别的一座城市。合肥人与任何地方的相处都不存在障碍。融洽时，非常融洽和谐，不过不融洽时，也就打铁自己还不够硬时，实力有差距时，遭到统统的不待见。由于特殊，合肥会不吃馒头蒸(争)口气，出类拔翠，让人刮目相看。
石春5
开头就是那种老调子“等靠要”，多学习浙江吧。经济发展，人民富裕，不要老是“等靠要”，学习浙江人的走南闯北，自己干出一番事业，栽出梧桐树，自有凤凰来。自己不栽，光靠国家政策。太被动了。国家政策也是看你自己的条件的，看你自身努力程度的。深圳是靠着港澳近，领导才去画圈的。不是每个地方都具备画圈的条件。
后排进攻
合肥是一个移民城市，这一点比全国所有的省会城市都是优势。类似于深圳人来自全国，合肥人来自全省(解放初合肥只有5万人)，因此合肥人包容、多元、不排外。这个城市既有北方的豪爽，又有南方的细致，谦虚低调，质朴实干。更重要的是安徽一直是出人才的地方，文化丰厚，历史上全省为服从大局，一直作出各种牺牲。一旦有政策扶持(比如加入长三角)，必将爆发出惊人的潜力。[给力]
蜀山秋色
长三角根本没皖
