我是雪佛兰的销售，迈锐宝XL目前是店里第二好卖的车，但其实销量并不大，最奇怪的现象是网上谈到这车的很多，实际入手的很少。
这车卖的怎么样？
当地一共四家雪佛兰4S店，本店地理位置好一些，工作日平均每天进店10-15批，周末能到25-30批，10个人里有2个是来看迈锐宝XL的。
2月份因为疫情的原因没营业，1月份的销量也不好，店里总共卖了80台车，迈锐宝XL占16台，其中有我交的3台。卖这车全款提成400，按揭提成600，平时还会推加装，因为装饰能有20%的利润提成。
现车情况是怎样的？
店里现车库存全都都是1.3T的，10台里有8台是指导价16.49万的锐动版，以白色为主。
年前就把2.0T车型卖断货了，倒不是大排量有多好卖，而是据说厂家停了2.0T的生产线，所以至今也没有车可以发出来。
虽然网上对2.0T关注高，但其实最好卖的还是1.3T，因为便宜。卖出最多的就是锐动版，落地不到15万，比速腾价格低。而最难卖的则是1.3T顶配锐联版，一个月至多卖出1-2台，这个价位卖不过君威精英版，况且君威还是四缸9AT。
店里迈锐宝XL根本没有近期车，90%都是去年4-5月份的生产日期，当地优惠从4万到4.3万左右，买雪佛兰的车一定要看清楚生产日期，市面上价格低的那些车就没有半年以内生产的，行情特别乱。
店里最新的一台迈锐宝XL
买这车的都是哪些人？
迈锐宝XL的车主年龄都在35岁以下，各行各业都有，有50%都是自己收入水平不高，需要家里给出钱的。买车用途分两种，一种是单纯觉得这车便宜，优惠大，买来家用，另一种是喜欢这类运动型的车，买来改装玩。
年前有个小伙子，还没到店看车就把尾喉、前铲啥的都买齐了，经常有不同的车主在微信上和我聊改装心得。
买这车的人都会对比哪些车？
说出来不怕笑话，迈锐宝XL刚上市的时候，厂家直接对标BBA，比完动力比配置，比完配置比操控，甚至每天开早会都要抽查资料的背诵情况。
但实际上，关注3系、A4、C级的人都不会正眼看迈锐宝XL，店里真实对比的车型是思域、菲斯塔、速腾，这部分能占到70%，对比B级大佬雅阁、凯美瑞、迈腾的都很少。
菲斯塔自从中保研成绩出来后就没人提了，如今都在对比速腾。输给速腾的原因有两点：
（1）XL轴距比速腾长10公分，后排空间却比速腾还小。
（2）1.3T开起来噪音很大，甚至比不上科鲁泽，还是个三缸发动机。
看迈锐宝XL的，有80%都是第一次买车，坐进去发现空间不大，内饰不好看，再一试驾发现噪音难听，细问后又了解到是三缸，直接劝退。
买迈锐宝XL的理由也很简单：
（1）优惠大，落地不到15万，同价位比速腾配置高。
（2）迈锐宝XL定位B级车，亲耳听到车主说：凤尾终归是个凤，鸡头再好也是一只鸡。
现在谁对比大众的车，就给他看帕萨特和科鲁泽的中保研碰撞视频，然后疯狂暗示：大众上面不行下面能行？雪佛兰下面都行上面能不行？
多少钱可以落地？
先对比速腾做一个全款预算单。
现在雪佛兰金融免息政策缩水了，3月份最新方案是贷款6万2年免息，同时需要买一个1000多的GAP险。贷款额超过6万可以做低息方案，能做到1万多首付落地，分期5年。
当然最常见的还是贷款8万，分24/36期。
24期
36期
这车的主要缺点是什么？客户有哪些抱怨？
最主要的就是发动机相关问题，其次是后排空间小、胎噪大这些抱怨。
买这车的都是能接受三缸发动机的，但没想到1.3T容易报故障码，目前厂家给出的答复是发动机挑油品，私人加油站的油品质量不好就会导致故障码出现，需要到店刷一下电脑来解决。
保养费用是多少？
常规保养费用是730，其中全合成机油458，机滤52，工时220，提前预约工时可以打9折。
如果买了售后保养套餐，那么平算费用是500多一次。
动力总成8年/16万公里质保，保养周期比较坑，是5000公里做一次。
只有销售才知道的秘密有哪些？
雪佛兰有一些活动很多人不清楚，比如花299元得到2年50万三者险，店里往往搭着装饰一起推销，而且第一年的三者险还让车主自费，只赠送第二年的。
雪佛兰置换补贴有8000，最高到过12000，很多店都不把这些补贴全额给车主，或者当做谈判的筹码。另外，其实做置换根本不需要把旧车卖给店里，只要提供相关手续资料就可以。
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