对于大多数人来说，座椅是每天都要接触的东西，但是繁忙的工作下，很少有一张椅子让我们能舒服的办公。熬到下班准备开车回家，这个时候，我希望坐上的是一张舒适到让我彻底放松的座椅！
还好，他们听到了。他们是谁？他们正是广汽研究院派来拯救我们的工程师。在第二代传祺GS4上，看似简简单单的座椅，背后可藏着许多智慧结晶。
对待座椅，你能想象他们都做了啥？
很多消费者在购车的时候，特别是选购紧凑车型上，往往忽略一件事，那就是座椅的舒适度。而购车后，体验过一段时间，纷纷抱怨这座椅不够舒服。你们忽略了，可广汽研究院的工程师可没忽略你的感受，在座椅设计上，他们真是绞尽脑汁出了大力气。
为了避免腰酸背痛的感觉，第二代传祺GS4运用人机工程舒适性模拟软件、人机工程智能化验证台架等各种先进技术手段，打造专为中国人设计的座椅型面。
首先，乘坐面依据“S C”的型面设计，S贴合人的腰椎，C贴合人的腰部肌肉；
其次，座椅海绵选用高密度海、高回弹棉，强支撑、不塌陷，给脊椎最贴心的保护；
再次，丝滑的仿皮，极具设计感的轻奢仿麂皮打孔工艺，舒爽亲肤，久靠不黏；
最后，优越的体压分布，合理的分散人体重量，完美的“0”压感，为您提供惬意的驾乘体验。
无论从座椅面料还是内在填充物料的挑选，你可能不知道，他们严苛到了什么程度。运用各种行业内的先进技术手段，比如人机工程舒适性模拟软件、人机工程智能化验证台架等，力求把座椅舒适度做到完美。
这样舒服的座椅，你们爱了吗？
在第二代传祺GS4上，研发人员经过5000位人员测试，并且运用各种技术手段调试到完美，才生产出了这样一款座椅。不单单是座椅，工程师把座舱内的整体空间都进行了升级，特别是后排进行全平设计，告别“小板凳”“凸包”，这样坐中间的人再也不用坐小板凳了。
同时，车内最大横向空间达到同级领先的1570mm，加上赛车座椅设计，搭配360°全方位静音工程，坐上第二代传祺GS4上，舒服到不禁想呐喊！
广汽传祺的这群技术细节控们，还在新车上做了很多细节，等待你来发现。第二代传祺GS4，从用户出发，无时无刻不体贴照顾出行的你，给你繁忙的生活，创造一个宁静舒适的私人空间。
活动时间
2020年3月21日 至 2020年3月21日閱讀更多 安徽龍山傳祺 的文章
