說起國產一線電動車品牌，相信每個人都有自己的看法，但是如果從年產能及銷量來看，雅迪和愛瑪均是當之無愧的產能銷量王。
現如今，隨著祖國經濟的迅速發展，二輪電動車已不再是十年前僅僅只為生活所迫而選擇謀生的交通工具了！隨著如今科技的快速發展，設計及加工製造技術的不斷攀升，已賦予電動車更多的用途，做工、外觀造型以及配置功能也越來越像私家小汽車靠攏，雖然它不能遮風擋雨，但是日趨成熟的智能配置應用在二輪電動車上，這也讓車主騎車時不僅僅是為了快速到達目的地，而慢慢側重於使用過程更加智能便利化！
今天我們要說的就是愛瑪在2019年下半年隆重推出的旗艦新款智能電摩瑪卡龍，此車外觀造型上確實下了點心思，尤其是大燈造型及儀表設計風格都別具一格。車身側面線條也非常流暢飽滿，當然，對於外觀方面就是仁者見仁了，有些人他偏偏就是覺得這外觀醜，這裡我也不過多解釋。
此車的三圍尺寸為1610mm*680mm*1055mm，這樣的體型在電動車裡算是比較小巧玲瓏的，也方便用戶進出電梯充電等使用場景。此外，該車在細節方面也有所考慮，比如座椅顏色和車把顏色還有靠背顏色都是統一配色，這點讓人看上去有點高級感。
可惜的是，該車並沒有採用鋁合金後平叉，而是採用仿鋁的塑料套件。雖然外觀看上去也不錯，但是還是顯得誠意不足，畢竟宣稱旗艦車型。值得一提的是，該車在座墊下方設計有炫彩的氛圍燈光點綴，實屬不易！
動力方面，瑪卡龍搭載一臺1200W博世10寸輪轂電機，最高速度為55km/h，日常通勤代步基本可以滿足。另外，讓人遺憾的是，該車竟然只採用60V23AH的鉛酸電池，綜合續航實際只有45公里左右，這讓小編不得不吐槽。你既然號稱是旗艦車型，那麼電池為什麼不配備鋰電池呢？就算你用鉛酸電池，為什麼不配72V32AH的鉛酸電池呢，那樣續航也有所保證啊！這樣的電池配置和普通二三千元的電動車有啥區別呢？
前後輪均採用90/90-10防爆真空輪胎，尺寸偏小，如若採用12寸的輪胎效果會更好。不過還好，在剎車配置方面沒有那麼吝嗇了，前後均採用碟剎制動，剎車效果不錯。
儀表和大燈則採用一體式鋁合金鏤空支架設計風格，設計非常獨特。倒置梯形液晶儀表顯示車輛基本行車信息，儀表下方設有影藏式指紋解鎖功能，科技感十足。值得一提的是，瑪卡龍除了擁有指紋解鎖功能外，還配置有一鍵啟動功能及手機APP物聯網技術。只要讓車輛與手機APP連接，即可實現遠程解鎖、啟動等功能，非常人性化的設計。
最後，你們對這愛瑪款瑪卡龍售價4800元左右感覺怎麼樣呢？歡迎大家在下方評論區積極評論交流哦！感謝大家的關注！
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