相信大多数人在购买汽车时都面临一个问题：在一定的预算下，买一辆低配车还是买一辆高配车？尤其是买入一辆二手车，这个问题答案是什么？马上揭晓。
首先对比一下考虑购买新车和二手车的准车主们。购买新车首要考虑的肯定是性价比和车辆保值率以及油耗和高配置低配置等问题。低配置的车型价格适合预算有限的车主，反之高配置的车型适合预算比较充足的车主们，而且在购买新车时选装的个性化配置，装饰费用，并不在车辆保值率计算范畴中，而且车型颜色，市场使用率等都影响车辆折旧。但是这是新车的规律，二手车就截然不同了，换句话说，二手车应该购买配置相对较高的车型，为什么结果相反，我们继续往下聊。
了解汽车的朋友可能都知道，同一款车型不同的配置间，价格相差是非常大的，有的车型高低配置的价格差距甚至能达到一辆低配车的价格，但无论高低配置车型之间的价格差距有多大，进入二手车市场，这些差距就都将不复存在。
车辆只要进入到二手车市场，无论它是高配还是低配其价格的评定标准均是以该车型新车最低配价格为基准进行折旧，所以无论高低配置车型之间的价格差距有多大，只要进入二手车市场差价就被抹平了，那么我们在选购某一车型时低配与高配价格相差无几的情况下，那必然要选择高配车型，因为高配车型上面的配置能为车主带来更好的驾乘体验。
正如我们上文说到，高配置车型在变成二手车时相对于低配置车型将损失更多价值，但值得注意的是在这种车型配置上导致的折价只会有一次，简单来说就是当您再次出手该车辆时相比于同样车况的低配车型价格则会是相差无几，在二手车市场还有一个规律，那就是高配车型不管在什么情况下都会比低配车型更受欢迎，出售速度也更快。
那么广受欢迎的高配车型会给我们带来怎样好的用车体验呢？首先一些高科技配置能为驾驶者带来更优的驾控体验和乘坐体验，低配车的存在其实更多的是汽车厂商的一种“战略”，为了该车型拉低定价区间，相对于高配车型售价更低自然也要降低成本，所以就会减配掉一些装配在高配车型上的驾控科技装备，而减掉的这些装备也正是能为车主提高舒适性和驾控感受的关键所在。
另外，高配车型除了搭载了一些能够提高舒适性的配置外，还会搭载一些丰富的高科技安全配置，例如ACC自适应巡航、主动刹车、保持车道等安全功能配置，这也是比舒适性和驾控感受更重要的一项，行车在外毕竟安全第一。
综上所述，无论是从性价比、保值率方面考虑，还是从舒适性、安全性出发，在选购二手车时，同款车型中的高配版一定是我们的正确选择。
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