直播带货?线上卖车真的太太太太难

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非常时期,非常办法,那就直播卖车吧!

你会在直播平台买车吗?

对于这个提问,不少人估计会迟疑一下。那我们换个问法:直播平台买车和直接去店里,你选哪个?

相信绝大多数人不带迟疑的选择了后者,无它,这仅仅是我们最最最习以为常的操作而已。

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一场场直播,像极了王婆卖瓜。

受新冠肺炎疫情的影响,汽车市场已然雪上加霜,2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台,同比下降78.5%。今年1月份的时候是172万辆,环比下滑85.3%!

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春节放假+全民禁足,车市一夜之间回到了解放前……

有序复工复产之前,车圈催生了一个新潮的自救方式,

直播卖车

在各大直播平台,宝马、奥迪、本田、日产、吉利、长城……的身影,你都可以找到。有经销商的直播,有厂家自己的直播,有找名人的直播,也有副总经理亲自上阵的!

王婆卖瓜,兴许是对直播卖车的一个精辟评价。

不少销售直播的时候,也就只有可怜的几十几百个人捧场。品牌官方自己组织的,还能几千几十万,但一谈到转化率,多数都会沉默一阵。

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经销商表示,直播卖车效果不理想,甚至一台都没卖出去!

非常时期的非常办法,倒是给前阵子禁足的我们,多提供了一个解闷节目可选。

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不是万物皆可线上!

淘宝的出现,改变了很多人的购物方式,让我们体验到了“跨地域”消费的快感。

但是,汽车就不同了。

汽车,就是一个线上销售的疑难杂症,至今还没有一个较好的解决方案。直播卖车效果会不理想,可能当事人在拍板子之前,就已经一清二楚了。

非常时期,一个无奈之举罢了!

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购买入口在哪儿?兜兜转转之后是不是终究回到了线下?

有意向的客户是本地同城吗?如果不是,那可难搞咯~

观众会因为一场直播,就决定买车?就算让李佳琪来,这货他也带不动。

汽车,是一个大宗消费品,动辄几万几十万,冲动消费几乎不可能。况且汽车的整个销售流程,还没能全部搬到线上。不像其它商品,埋个单就坐等收货了。

线上卖车很虚,现在的线上销售渠道也很虚伪。

看车家、天猫等线上车商城,真的是在卖整车?其实就是各种券、交定金的场所,最终还是得回到线下。

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线上卖车不是谁都干得来的,国内最大的汽车垂直网站汽车之家,坐拥庞大的用户、流量,甚至是信用,但也没这个本事。

2015年,汽车之家开始提供B2C汽车自营业务。说实话,汽车厂家都干不来这事儿,最终结果早已目睹,汽车之家跪了。费钱的同时,搞得经销商也很不爽。

看平安“入主”之后,直接把这个版块给砍了!

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坦白地讲,线上卖车就是一个伪概念,揭开面纱会发现,人家只是在“卖”销售线索而已。

而直播卖车,终归是一场不得已而为之的自救。不是办法的办法,还真不是个办法!

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工具,用之前必须磨一磨。

现在直播、小视频,都是带货的好工具!但是,这类工具是需要打磨的,可不是一到手就能“割韭菜”!

打磨工具的过程和汽车自媒体的养成很像,只不过后者多数没有带量任务,只管线上传播、曝光、造势。

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有自建商城的媒体,确实也会有带量的任务,但多数都是围绕汽车后市场。

整车?能不碰就不碰!

曾经,目睹过一家公司自建售卖整车的线上商城,倒闭了……

不乏有带货能力强的媒体,比如那些大号!不难发现,做成带货这事儿的基础是什么!

你要有粉丝,这是基础中的基础,没粉等于自嗨。粉丝经济时代依旧,没粉粥都喝不上。

你要有曝光量,不然只会是闭门造车。流量时代,都懂的!

你要建立认可度,给自己贴上足够的金,从而获取别人的信任。从信你的一言一语,再到信你的“货”。

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最为关键的,还是要挑起冲动消费,特别是直播。

口红、面膜、护肤品、零食、摆件、生活用品等等,冲动一下也就消费个几十几百或者上千,汽车可就不是一回事了~

万元,是汽车买卖的金额单位。

消费者对于汽车买卖,终究要看线下体验、服务,像试驾、体验日等“地推”项目的重要性就可想而知了。

并且,汽车买卖的地域性,就早已把线上带货打到残血。

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各种现实告诉我们,线上卖车几乎不存在冲动消费。

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卖车是幌子,宣传才是本意。

也许,这是一场美丽的误会,是我们会错意了。强行把人家的直播行为,定义为单一的卖车,我有罪。

经销商直播以卖车为目的,或者只是卖个实体店的销售线索。而品牌官方则更多的是在做这一件事:

宣传

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换句话说,厂家亲自上阵做了本来该让媒体干的事!

媒体的各种品牌、车型的宣传,基本上追求的是线上效果,毕竟主战场就是线上。实际成交量?线下的转化率?客户粑粑向来不强求,也强求不来。也可能是咱这小媒体,还没见过大世面~

媒体也好,厂商也罢,为品牌、单一车型做线上宣传,最直接的目的就是培养情操!

一是培养品牌、车型认可度,二是把控住自身调性的走向,为用户、车迷提供精神食粮。

一场场轰轰烈烈的直播,是黄婆卖瓜也好,垂死挣扎也罢,权当是宣传所需吧!

当然,不要忘了直播有一个很强的优势,那就是互动性,而且是实时的!

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疫情之下,难字当头!

大企业,抵抗风险的能力更强;小企业,说多了都是泪……慌乱之下,共同的课题无疑是生存下去。

往积极乐观的方面想,大家的消费能力其实还在,只是被疫情、禁足抗疫给暂时挡住了。

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直播,兴许能带动的销量难以启齿,但不否认存在这么一种可能:

挖掘、激发并积累潜在客户!

为了拯救车市、刺激消费,相关政策也已出台。在有序的复工复产下,大大小小的企业的心至少没悬那么高了,仰望天空之时也不再是一声声叹息,过去飘忽的眼神多了几分坚定……

2020年必定难忘,中国抗疫胜利的曙光正一步步向我们走来,愿一切回归常态,世界终归太平!


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