當前，全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序加快恢復。不過，在一些具備條件的地方，復工復產的步伐還不夠大，存在觀望猶疑心態。不少企業仍面臨用工短缺，一些關鍵崗位員工受困於疫情嚴重地區難以返崗。一些地方物流運輸存在“堵點”，“最後一公里”問題比較突出。出臺的各項扶持政策緩解了中小企業的資金壓力，但有中小企業反映，政策落實還存在一定的“斷點”。
究其原因，主要在於，各地關於疫情防控和復工復產的標準不明確不統一，影響人員和貨物自由流動。目前，各地交通不暢的情況基本好轉，但具體到什麼人要隔離，該隔離多久，健康檢測能否互認，許多地區還是各自為政，企業缺乏明確的可遵循的指南。同時，“一刀切”的簡單做法導致企業特別是中小企業想復工又怕復工。
從全國來看，對於非疫情防控重點地區，防疫和復工並不矛盾。在疫情特殊時期，嚴要求、高要求是必要的，但任何決策都要同時考量成本和收益，儘可能尋求科學的“平衡點”，而不是簡單化地“一邊倒”“一刀切”，讓經濟社會承受本可以避免的損失。這是“統籌”的應有之義。
受國內外多種因素影響，當前我國經濟下行壓力持續加大。今年是全面建成小康社會收官之年，如何加快建立同疫情防控相適應的經濟社會運行秩序，積極有序推進企事業單位復工復產，讓全社會盡快恢復到正常的工作生活上來，是各界關注的焦點，需要各級黨委和政府拿出“硬標準”“真舉措”，對症下藥。
對各地來說，這意味著慎終如始，一面抓好疫情防控，一面努力把疫情影響降到最低。明確復工復產標準，把暢通交通運輸、搭建公共就業服務平臺、鼓勵支持企業“點對點”組織員工返崗復工、援企穩崗擴就業等各項政策進一步落實落細，著力幫助企業解決資金緊張、物流不暢、產業鏈不配套等問題，讓企業實實在在能復工敢復工。
據新華社北京3月20日電
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