航炮会从战斗机上消失吗？

警卫飞虎

我是萨沙，我来回答。

美国电视上以前有个性教育宣传片，要求年轻男女随身携带安全套，以防止艾滋病。

这个宣传片的口号叫做：宁可带着用不上，也不要用的时候发现没有带。

现代化战机的航炮，就是这个意思。

在新一代F22和F35参加的红旗军演和各种模拟空战中，基本不可能用到航炮。

隐形战机的优势是隐身，会最大程度避免近距离狗斗。

所以，F22和F35均是执行超视距空战，并且全力避免和敌机进入比较近的距离。

即便进入较近距离，还有近距离格斗导弹，用到航炮基本是不可能的。

原则上，F22和F35不用装备航炮。

有意思的是，除了F35B因超重原因，放弃了航炮的配置（预留了外挂机炮吊舱的设置），其余都是装备航炮的。

唯一的原因就是，即便100次空战也不会遇到一次近距离狗斗，但这种可能性还是存在的。

那么，有没有航炮，就会决定狗斗是单方面的屠杀。

当年美军自大，给部分F4鬼怪式没有安装航炮，结果被越南的米格19和米格21打的满地找牙。为啥？你没有航炮，就是单方面挨打。

所以，F22和F35还是需要安装航炮的，哪怕基本上用不上，我军的歼20也是如此。

然而，随着导弹技术的进步，尤其是近距离空空导弹实现全角度发射，命中率增加到很高，那么航炮迟早还是会被淘汰的。

事实上，这20年来的空战中，只有非洲之角的苏27对米格29时，曾经因苏27的导弹用光了，采用航炮击落了米格29。

其余根本没有使用航炮的战例。

萨沙

科罗廖夫

我军苏–30战斗机上的GSH–301型30毫米航炮，威力非常大！F–16一类的战斗机只需有3～5炮弹命中就会被击落。

苏/俄航炮历来要比西方的航炮好一些，也崇尚大口径，这一点在“米格走廊”已经被验证过了，当时美军F–86安装了6挺12.7毫米勃朗宁航空机枪，但是威力不足多发子弹击中米格–15仍然没有击落，比如：志愿军空军战斗英雄.李永泰（空军副司令员）在一次空战中被四架F–84围攻，米格–15战机中弹56发...但李永泰仍然摆脱敌机后安全返航，被誉为“空中坦克”！

美国人的事例表明，当时导弹的技术水平远没有达到理想的状态，虽然靶场表现的很优秀，但在现实空战中没有起到远距离击落敌机避免“狗斗”的效果，航炮仍然是飞行员最后的可靠武器，这就相当于步兵手里的刺刀一样，子弹打没了，最后肉搏的时候仍然要靠刺刀解决...有了航炮对于飞行员心理安慰作用极大！

所以，在二代级、三代机（可变翼战斗机算是三代机）到现在的四代机，不论空–空导弹多么先进，战斗机仍然安装着航炮。

F–35A进行地面航炮测试，使用的型号不是美军战斗机普遍安装的M–61A2型20毫米六管“加特林”航炮，而是GAU–22/A型25毫米四管“加特林”，备弹200发。
F–35战斗机有ABC三个子型号，目前就是空军的A型安装了航炮，其他两型都没有，但是它们具备在腹部外挂载航炮的能力，F–35不安装航炮已经表明：中距离拦截弹和近距离格斗已经发展到了令人满意的水平。

随着时代在进步科技水平也在高速发展，航炮确实有可能会在15年后，最多20年的时间不在安装在最新型的战斗机上了，因为20年后“第六代战斗机”已经出现，空战距离已经是完全的超视距的，“狗斗”（近距离格斗）不在出现，航炮确实没有了用武之地，最终淘汰是必然的。

皇家橡树1972

航炮不会从战斗机上消失。

目前美军五代机F22和F35A都保持装载航炮。

未来可能用激光武器取代航炮，或者以其它功能相似的武器装备代替。

航炮这武器系统，从最初战机的主战武器变为格斗武器 ，如今几乎无用武之地的地位，扮演的角色一直在变，未来的“航炮”，定位只会更接近地面装备的的ASP系统而不是作为一种进攻型武器存在下去，那已经不是航炮的任务了。

更强，更远，更快永远是人类武器发展的目标，但任务永远是不变的，“航炮”永远不会消失，就像步兵的匕首一样，功能从最初的贴身杀人武器变成了其他性质，依然改变不了步兵还是要装备它，即使它越来越小。

至于航炮未来的作用，从目前的的情况来看，除了扫地时有点用以外，已经没什么作用了（感觉近距离支援的话，用直升机和无人机可能更有用）。因为现在战机的速度要做到机炮咬尾射击的话，难度很大，也很危险。况且导弹打完了你难道就不会回去装上再来打吗？你怎么敢保证对方就没有导弹？（非隐身的外挂还可以看见，隐身可都是内置弹舱）而且一般情况下战机都不会单独出动的，都是群对出击的。

美国空军的F22和F35A都装备了航炮武器系统，估计也是心理阴影太大才装上的，不过都是打几秒就用完的；海军和海军陆战队的F35C和F35B就没有（海军陆战队对近距离支援的要求很高，也没打算用机炮）。中国歼10战机也有航炮，但歼20就取消了，猜测军方觉得机炮作用不大，维护起来麻烦，而且国产航空发动机推重比不如欧美，还不如取消了减重。

未来激光武器发展起来可以上战斗机的话，可能会替代航炮，因为有更好的了。

楚良翁

在现代空战中，航炮的实战意义已经不大，空空导弹的出现，一举颠覆了传统空战模式，航炮不再是战斗机的核心武器，而成为辅助性装备。空空导弹也让战斗机的攻击距离越来越远，技术含量越来越高，超视距作战成为现代空战的主流形式。超音速战斗机的大量服役，也让航炮很难发挥作用。既难瞄准，又难打中。

很多军迷拿没有航炮的歼20和有航炮的F22做比较，认为先打完导弹的歼20容易处于被动（歼-20弹舱可挂载6枚空空导弹，包括4枚远程空空导弹和2枚近程空空导弹。而美国F-22A则能够挂载8枚空空导弹，比歼-20多两枚。从对等发射来看，歼-20确实会率先陷入弹药用尽的尴尬境地。）但是作为第五代战斗机，其核心就在于隐身。通过强大的隐身能力和先进的航电系统，先发制人，在敌军雷达探测范围之外，就消灭敌军。然而，在内置弹舱打开发射导弹的瞬间，雷达反射面积迅速增大，此时最容易被敌军发现。当然，待导弹发射完毕，它又可以通过超音速机动，脱离战场，再次消失于无形。

而美国研制的超高射速“平衡者”航炮，虽然射速最高达到220发/秒，但是因为射速太快以及战机能携带的弹药有限，几秒钟就给打完了。这就导致。美国F-22和F-35所装备的航炮，也仅仅只能点射3-4次，实战意义并不大。歼-20没配备航炮，是出于综合考量，与其花时间研制航炮，还不如将精力用来研制更加先进的空空导弹。

军模小圣

目前，大部分战机，甚至四代、五代机上，普遍还是装着航炮的，只不过实战的机会并不多。

（F-22战机所使用的M61A2加特林机炮）

航炮是航空机炮的简称，属于二战时代空战的主角，是安装在飞机上的一种自动射击武器，口径一般在20毫米以上。1916年的一战中，航炮首先被法国安装在了飞机上，经过两次大战的洗礼，航炮得到了迅速发展，目前，主要包括单管转膛炮、双管转膛炮和多管旋转炮等。

二战后，飞机进入到了喷气、超音速时代，导弹开始普遍装备战机。飞机的作战半径越来越大，很多战斗中，远远地射上几发导弹就OK了，这种利用航炮的“近身格斗”的机会显得越来越小。

加之，战机在设计时，每个部件都是要精确到克的，因此，如果去掉航炮的话，可以大幅度减少冗余结构，降低机身重量，战机更加轻快灵活，机动性会明显增强。

于是，到了上世纪六七十年代，世界上的先进战机都在一定时期内，开始尝试摒弃航炮。以当时的眼光看，空战已经升级，导弹的威力和精准性才更适应此时的战争模式，航炮这类的旧装备，实在太过于“老土”了。

然而，现实是打脸的。

越战中，当年美军非常先进的二代机F-4（下图），因为流行的航炮无用论，就取消了航炮，打算用导弹解决一切问题。

然而，实战中，北越飞行员逐渐摸索出了一个规律，在被美军战斗机紧紧咬住时，他们不会着急俯冲逃出射程，而是继续转弯、减速，创造机会，直到两机之间的距离小于美方导弹的最小射程。

这样就人为制造了己方利用航空机炮射击美军机的条件。

在越战的空战中，娴熟掌握这个技能的北越飞行员驾驶着米格战机，利用美军导弹射程的弱点，故意接近美军战机进行“饱和式”机炮攻击，让美军机虽然手握利器，但却无从发挥，只能被动挨打。

因为没装机炮而被吊打的经历，让之后的美军产生了巨大阴影，又都老老实实的装回了机炮，而苏联和咱们中国这边也也大多遵循着航炮和导弹并举的战机模式，没有完全抛弃过航炮。

而且，随着战机超视距技术的进步，战斗机空战距离势必越来越远，空战中“视距内格斗”的比例越来越小。从二代机开始，导弹的使用率自然远远大于航空机炮。

所以，曾经一度，航炮虽说早非空战的主力兵器，但仍然作为重要补充，仍然普遍存在于大多数的战机之中。

战斗机的航炮射击距离一般为400-600米，格斗距离太近不容易命中，太远航炮的距离够不着，精准度也不够理想。此外，实际操作上，由于飞行员还需要手动转换攻击模式从导弹到航炮，这也需要时间，那么真正开炮的距离可能只有400—500米左右。而且，单发命中精度较低，空战射击难度比较大。所以，一旦用到航炮，那情形可以说是相当的绝望了，基本可以看成是导弹耗尽之后的最终近身自卫武器，如同士兵贴身携带的手枪和匕首一般。

然而，风水轮流转，到了当今时代，四、五代的隐身机又开始重视航炮。除了特别注重机动性能的F-35B、F-35C，诸如F-22、苏-57、F-35A等等，都很认真的安装了内置航炮。

（比如，下图，F-22的航炮在进气道上方。为了提高隐形性能，被嵌入了机身内部，平时是用盖板折起来，打开盖板，就可以应战了）客观看，现代战机的隐身技术又让探测距离明显变小，加之超音速巡航带来反应时间缩短问题，这都使得“视距内空中格斗”再次被提上议程；而在“视距内空中格斗”中，航炮的灵活性、持久性和反应速度也可以弥补近距离空空弹的不足，与导弹配合，补充使用。

总之，武器装备其实并没有绝对的先进或者落后，应该依据具体作战任务、战场环境和战术行动而定，适合的，就是重要的。

大学军事理论教师

在空中格斗导弹没有发明之前，航炮和机枪是战斗机空中格斗的主要武器。相比于空中格斗导弹，航炮的射程较近，缺乏追踪能力，在现代空战中属于一种过时的装备。虽然航炮在现代空战中能够发挥的作用非常有限，但是现在大部分战斗机都没有取消航炮的设计。航炮可以说是战斗机装备中的鸡肋，如果不加装航炮，那么战斗机在导弹射完之后就必须要紧急撤离，如果加装航炮的话，战斗机真正能够用到航炮的地方也不多。

航炮适合攻击一些飞行速度较慢的飞机，而现在战斗机的飞行速度能够达到亚音速和超音速的状态，在这种飞行速度下，想要用航炮打中一架战斗机是非常困难的事情。而且航炮的持续射击能力也不强，现代战斗机航炮的射速都比较快，战斗机携带的炮弹，充其量只能让航炮持续射击10秒左右。在这么短的时间内，航炮击落敌方战机的可能性非常小。

而且航炮想要发挥作用，必须要双方的近距离格斗导弹都使用完毕，假如一方在近距离导弹使用完毕后，打开航炮射击对方，而对方的近距离格斗导弹还没有使用完毕，那么使用航炮的一方肯定会处于下风。毕竟现代战斗机所装备的近距离格斗导弹的命中率非常高，很少会出现两架战斗机将所有的导弹都射光后，使用航炮追逐格斗一决胜负的情况。

在现代空战中，不仅航炮的作用逐渐的下降，就连近距离格斗导弹的作用也越老越第。在四代战斗机不断发展的同时，空战的距离也越来越大。现代四代战斗机都具备超视距作战的能力，两架战斗机在肉眼看不到对方的情况下，就已经能够通过远程格斗导弹一决胜负。

在远程格斗导弹打完之后，两架战斗机还能通过近程格斗导弹进行交手，在这种情况下使用航炮的几率几乎等于0。这样看来取消航炮是大势所趋，我国当前使用的歼20战斗机就已经取消了航炮的设计，未来取消航炮的战斗机肯定还会越来越多。

军武小咖

F-4鬼怪战机，是麦·道公司研发的双发全天候远程超音速防空截击机，是全球空军第二代战斗机的典型代表，各方面的性能都较均衡，不仅空战能力强，对地攻击也非常抢眼，是六、七十年代美空军的主力战机，曾经参与了越南战争。

但非常不幸，经常有挂载4枚“麻雀”空对空导弹的F-4鬼怪战机，被落后的米格-17/19战机揍下来，原因就是F-4鬼怪战机没有装备航空机炮，被对手的米格-17/19战机在狗斗状态死死咬住了，令没有航炮又无法发射空空导弹的F-4鬼怪战机只有挨打的份。

由于F-4鬼怪战机转弯半径过大，以及大迎角机动性能欠佳；因此，在进入近距离狗斗状态下，被对手机动灵活的轻型战机咬住摆脱不了，用机上装备的30毫米航空机关炮近距离击毁坠落。

因过分看重空空导弹的作用，忽视机炮的作用，不重视飞行员在空战中的作用，导致美空军性能优于对手的F-4鬼怪战机被落后的米格-17/19战机用航炮打下来，等于是扇了航炮无用论者一记响亮的耳光。

此后，美洛·马公司在研发F-22隐形战机时，随访的空军飞行员全都要求配备航炮，看来越战时F-4鬼怪战机被对手落后战机击落的阴影一直笼罩着美空军飞行员，因此，在F-22战机上装备了1门6管20毫米航炮，备弹480发；此后，F-35隐形战机上则配备了1门4管25毫米机关炮，备弹181发。

其实，网络上关于歼-20是否安装有航炮，国内军迷历来争议较大，称歼-20装备航炮的作者，往往会被喷得体无完肤，无航炮论者眼中，高大上的歼-20装备航炮，就是落后的象征，认为隐形战机不会进入狗斗状态。

随着歼-20高端的座舱彩色大显示屏在互联网上流露出来，非常明显那个150的数字指标，就是航炮炮弹存量数据，据相关资料证实，歼-20装备了1门俄制GSh-301型单管30毫米转膛航空机炮，备弹量恰好是150发，其作战性能在当今航炮界可谓出类拔萃。

即便不与隐形战机对决，当歼-20打光内置弹仓的空空导弹时，没有航炮等于最后连保命的机会都没有了，会被对手的非隐形战机追着打，重复当年F-4鬼怪战机狼狈的一幕。

歼-20在研发时就是对标国外隐形战机，并力争在性能上超越对手，在与对手隐形战机过招时，如何保证一定能用机上携带的空空导弹敲掉敌机，万一空空导弹打光依然未击落对手呢，对手有航炮你却无航炮，这空战该怎么继续玩下去。

因此，死认歼-20没有装备航炮的，还是趁早醒醒吧，一要一根筋搭到底，如同认为高空高速截击机没有发展空间一样的道理，珠不知俄罗斯将高空高速的米格-31截击机与反舰弹道导弹有机结合在一起构成了强大的“匕首”导弹系统。

在米格-31战机高空高速状态下发射，以10倍音速的速度冲向海上的航母、巡洋舰、驱逐舰等大中型水面舰艇时，现有的防空导弹都难以拦截，赋予了米格-31这架高空高速截击机以新的生命和旺盛的战斗力，居然成了妥妥的航母杀手。

国平军史

你好，我是冬雨AK，我来说下我的看法，战机航炮在未来一段时间内，作为战机近距离缠斗的主武器还会继续存在，至于上个回答所说的战机激光武器，在没有解决小型化 可靠性 电力供给方面的问题之前，是不可能出现在战机上的（舰载激光炮尚且没有装备）

航炮在二战中是作为战机的主战武器，用于近距离格斗，随着战机火控雷达技术 导弹技术越来越完善越先进，战机可利用高性能火控雷达在远距离搜索并锁定目标，引导中远距拦射导弹进行视距外攻击，对于近距离的敌方战机则可利用近距格斗导弹给予击落，所以很长时间内出现了航炮落后无用论。

美国的F-4鬼怪就是这一思想的产物，可惜理想很丰满，现实很骨感，在越南战争中，北约的米格21 甚至米格17，利用地面雷达的引导 隐蔽接敌，贴住F4进行狗斗，再加上当时雷达 导弹技术还不完善，因此F4在近距离上被米格蹂虐，越战后，美军在包括F4在内的所有战机上都加装了航炮。即使是五代机，也坚持安装了航炮。

如果在未来激光技术能够实现小型化，解决电力问题，或许可以取代现代的航炮，但那也应该叫“激光炮”，应该还是属于航炮的范畴，不过这些技术难题在未来很长一段时间内还无法解决，所以，航炮还会继续存在。

至于有人说歼20没有安装航炮，这是我一直耿耿于怀的地方，或许是因为不想影响歼20的隐身性，又或许是因为歼20是起到踹门作用，凭借其良好的隐身性，很难被敌方发现，很难给对方近身缠斗的机会。

以上是个人看法，欢迎指正

冬雨AK

没有什么是一成不变的，按需求来。已经多少年没发生过真正意义上的对等空战了，F22和苏57虽然现在是主力装备，但是设计思想还是几十年前的，基于传统和使用经验保留机炮很正常，F35本来就有对地攻击任务。

歼20保留不保留，肯定是根据空军的需求来的。假如歼20设计的时候，完全放弃用机炮舔地的想法，作战的主要职能就是打击对面核心节点/高价值/高风险目标，比如预警机/雷达/加油机/轰炸机的话，那么优先考虑的必然是高速/大航程/正面隐身/超级雷达/远程空空蛋，而面对可能出现的战斗机空战，也需要补上超机动能力。当距离足够近，格斗蛋打完的时候，不如直接跑(毕竟你的动力不如人家，机动性可能略差)，依靠后方空中/底面支援。从这个角度考虑，歼20就是完全没必要装备机炮。就算面对机动性低于歼20的三代机，也没有必要去狗斗，一个武士不应该和乞丐打架。

为什么说假如呢，因为我们只是爱好者，不是决策者。不过事实上，歼20的正向隐身，超长机体带来的内油量，能让我们大概猜测出空军对他的期望。这不是一款巡逻机，伴飞/驱离/挑逗/护航这种活，不是他的任务，也没有用机炮警告的需求。

将美军的活动范围尽量往外逼才是歼20最大的意义。

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