小飛豬女俠
每天上班都要倒2趟公交車，做一個多小時車，每天10點上班8點半就要出門。每天比正常時間提前20分鐘到公交站，不為別的，就是怕錯過了第一趟車，如果不幸錯過了，等下一趟車就要15到20分鐘。要麼搭滴走。說實在的，早上不到萬不得已，絕不打的，打的貴不說萬一遇上堵車還不如公交方便。
為了不遲到，不錯過車，只能提前走！時間久了卡好時間還是沒問題的！
高級營養師晨雨姐姐
本人公交司機，應該最有發言權。就我這個小城市，每天早上上班上學高峰期的時候，最多的就是老頭老太太，學生上來基本都沒有座位，上班的也都是站著。車上都是免費乘車的老人，不是去公園溜彎的，就是去老遠打折優惠的超市啥的買那一點菜。作為公交司機老實說不太喜歡這些大爺大媽，因為他們上來乘車駕駛員的危險係數增加，只能慢慢走。夏天開空調嫌冷不讓開，年輕人嫌熱要開經常在車裡吵架。大城市都取消老年卡愛心卡了，我們這小城市沒辦法，只能慢慢開，安全重要！出點事全是駕駛員的事，一年賺的那點辛苦錢還不夠給人賠的。[流淚]
天漢風向標
高峰時段公交車除過堵車司機還是想盡量快一點。一是為乘客抓緊時間趕路怕遲到，再者為了前方站上積壓的乘客，怕越慢人越多。但問題是現在的有些乘客上車太慢，年紀輕輕腰來腿不來，上來還要回望後面，就像登機一樣，就差揮揮手了！一站上來這麼幾個，司機想快點趕路也不想趕了！要麼就是拿個手機打電話慢騰騰的，生意重要就打的走啊，別耽誤大家的時間！還有到站玩手機和夢遊的，車走才想起要下車上班的，你是真急還是不急啊？一般情況下時間都是乘客自己耽誤的。現在城市區公交限速40㎞，加上人為因素，高峰道路擁堵狀況，坐在後面座位上的你是沒有注意到的，在一味的怪司機開的太慢太慢還是太慢！
一生悠你
原因不外乎如下: 一，乘車人多；二，公交車是否已承包給個人，若是則發車時間會因個人原因而影響了正點發車；三，部分地方（為“放權”）將公交車承包出去後尚存管理漏洞，乃至承包者會藉此理由拒乘免費的高齡及殘障人員乘車一事引發諸多矛盾而延誤了車次的到站時間；四，城市道路翻新改造；五，城市道路因先期規劃滯後且又難以承受城市迅速發展之負荷；六，針對道路行馳的車輛存在管理欠缺漏洞，由於城道車輛停、亂轉向之問題隨處可見；七，各地存在城市主車道的出車口重疊現向，特別是一些相鄰的每個小區都存有一到二出車口，這樣勢必也是影響城道暢通之因；八，……
小喇叭154892931
公交司機怎麼做都有人不滿，開慢開快都被罵。對著老人聲音小聽不到，聲音大又成了態度惡劣。溫度低，溫度高又被罵！甚至開門的快慢都會被罵。監票被乘客罵，不監票又被公司罵！！反正裡外不是人！！
三人行行行
因為大家都嫌棄公交車被司機開得像飛機一樣，完全不顧“我”的安全。好了，現在慢就等於安全完全植根於每個公交管理者的心裡，想快是沒可能了，只會越來越慢。想感受“快”去三四線城市估計還是有機會再讓你體驗的。
華飆車
現在都限速，市內40，進出站都規定了速度，車上有老人了更開的慢，因為敢有個磕傷，最少一月白乾，在加上禮讓斑馬線，所以快不了
這是我的世界58402347
如果不是堵車，公交是不會慢的，因為有時間規定的。
手機用戶53306601571
自己要上班不曉得早起點
快樂改變自己
你們，不懂的，有的公交司機，故意賴客，公司，制度，交警，明知大塞車海珠交警，如果，公交司機，不走公交，公交車道，拍照，違章，辦班，所以公交司機，就正規慢慢行車，公司，交委，又出來查車，反正，司機開工，自保，不犯錯誤就算了，那理你乘客上班遲不遲問題
