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汽车变速箱油需要定期更换，即使不缺不漏
汽车两大总成均需要润滑油（机油），发动机机油更换的频率很高，而变速箱油的更换频率很低。同样作为车辆的核心总成两者保养周期的巨大差异，造成了很多汽车用户忽略了变速箱油的定期更换，这会带来很严重的问题。在解析这一问题之前，首先来分析一下为什么变速箱油耐用性这么长。
1：发动机机油的工况
燃油车装备的内燃式发动机工况是很恶劣的，在机体内的气缸里燃油与空气混入燃烧室，经过压缩高压加温蒸发后被点燃。汽油的燃烧火焰温度为1200℃，柴油的火焰温度高达1800℃；在超高温的环境中机油需要负责对活塞、气缸、曲轴、气门等等零部件进行润滑，甚至有些车辆要需要机油辅助为增压器降温。也就是说机油是在非常高的温度中运行，高温必然会让这项性能快速的下降。
内燃式发动机在热机（冷启动）过程中会出现无法避免的燃烧不充分现象，这种燃烧状态会产生积碳；没有充分燃烧携有积碳的废气又会通过强制通风进入曲轴箱，虽然这些废气的绝大多数会被强制通风带走，但总也会有细微的残留在曲轴箱内部形成油泥。曲轴箱是用以贮存机油的箱体，油泥会缓慢的改变机油的粘度。那么机油在高温与油泥的双重影响，以及运动部件的高频剪切中必然耐用性很差，这就是发动机机油需要高频更换的原因。
2：变速箱机油的工况
变速箱是汽车的传动系统，作用是通过离合器或变矩器接收发动机输出的转矩，通过箱内的不同齿轮组组合对转矩进行放大。整个运行过程中既不用面对燃烧产生的高温，同时也绝对不需要考虑积碳油泥的影响，似乎这些机油只有有效进行润滑就不会有性能的衰减——当然这是不可能的，没有高温与积碳的影响也还有齿轮组运行对机油的剪切，同时也还有齿轮组运行时产生的正常磨损。
齿轮组高速运转时也是金属之间的互相作用，存在物理接触则必然会有磨损，而磨损（摩擦）则必然也会产生高温。不过变速箱的高温充其量只是接近100℃，这不会对机油的润滑能力造成快速的衰减；不过正常磨损产生的金属屑总会影响机油的粘度、润滑能力与流动性。所以变速箱油的性能也是在缓慢衰减的，只是机体自身的影响还不是很大，重点在于环境（空气湿度）的影响。
综上所述，变速箱在运行中会产生一定程度的高温，高温会增加变速箱内的压力。压力升高会影响发动机的正常运行以及机油的正常循环，所以变速箱必须设计通气孔实现箱体内外的恒压。而通气孔既然能排气就能吸气，如果空气中的湿度过大则进入箱体内的空气会缓慢增加机油中的含水量。即使变速箱油有抗乳化的能力，但随着水含量的增长也无法避免机油的乳化——乳化会让机油的润滑能力越来越差，直至消失。
很多存在涉水驾驶经历的汽车会出现变速箱的严重损坏，但是在涉水后的短时间内并没有异常现象。原因在于机油与水的反应需要时间，乳化是缓慢出现的；一般有严重涉水导致变速箱进水的车辆，在一周到半个月内会出现变速箱的异响高温等情况。而如果变速箱油从未更换过且行驶里程巨多的话，变速箱或早或晚也会出现严重的磨损导致报废。
所以定期更换变速箱油是很有必要的，一般手动变速箱建议每叁万公里更换一次，自动变速箱油建议6万公里更换一次。少数使用所谓“长效油”甚至免更换机油的变速箱，稳妥的做法是最多8万公里更换，因为这些车辆只说明了变速箱油免更换或变速箱免维护，但不会说明变速箱终身质保。那么在变速箱因机油出问题后则需要自费更换总成，因为能找到一千个理由说明不是变速箱油的问题，这样的答案可以理解了吧。
天和Auto
汽车变速器油使用齿轮油，对变速器的传动效率、磨损程度和换挡平顺性有着重要的影响。变速器油的更换不能只是看油没有缺少、变速器有没有漏油来判断，还应该要根据变速器油的质量、变速器的技术情况和车辆使用的路况等进行判断。
变速器油不及时更换的危害
对于自动变速器而言，内部是由很多精密的零部件所构成，其工作的方式是把发动机曲轴输出的动力通过变速器油（ATF）为传播介质，传递到变速器的输入轴，再通过内部的阀体和电磁阀的控制相关档位的油液流动，使变速器内的齿轮结构组合成不同数值的传动比进行输出，使车辆产生不同的车速和档位，比如怠速、倒挡和前进挡等。
对于手动变速器而言，换挡的动作都是在内部完成的，系统内每个部件产生的热量和摩擦都是依靠变速器油进行承担。在自动变速器中，变速器油还起到动力传递作用。
变速器油如果没有按时进行更换，会对车辆造成以下影响：
1、造成变速器换挡顿挫
变速器油因为化学作用和物理高温影响会产生很多杂质，造成内部的油道堵塞，虽然内部有油泵进行供油，但是也会造成供油压力不足，压力不足会造成换挡执行元件（离合器、制动器）等动作不够快，影响换挡功能。
2、产生“失速”现象
所谓的“失速”现象是指变速器打滑，发动机的动力输出是没有问题的，但是变速器的输出远远低于发动机的动力水平。这就好比如我们开车踩油门给汽车加速，但是总感觉汽车的提速很慢。其中主要的原因就是变速器长期不更换，导致变速器油润滑程度下降，造成制动器片和离合器片磨损，作用在齿轮机构上的作用力不足。
3、变速器油变质
变速器长期工作在高温环境下，变速器油的抗氧化性、粘度、低温流动性和剪切安定性等都会下降。变速器正常的故障温度是80-120度，在极端的环境下温度可以达到180度的高温，在变速器油不断工作的过程中，氧化产生的有机酸等有害物质会腐蚀系统部件，使变速器传递性能下降。
不同类型的变速器油更换里程不同
在有关的变速器维修保养手册的资料显示中，发现有的手册只规定了低速档位的变速器（比如3速、4速）比高速档位的变速器（6速、8速）有更换变速器油的要求，有的手册中规定了变速器油是免维护（不需要更换的）。
但是免维护的条件不是固定的，如果是车辆工作在不好的环境下，建议手动变速器油是6万公里更换，自动变速器油是8-12万公里或8年更换。该环境主要包括经常行驶在高速公里上；行驶在灰尘、铺沙的道路；车主有经常急加速、起步地板油和急踩刹车等不良的驾驶习惯；频繁的拖车和被拖车时驱动的方式不对。
有的车主很爱惜车辆，经常对车辆提前保养，把变速器油的更换路程提前到了4万或几年的时间，这种方法也是不对的。因为变速器内部是一个密封的空间，几乎不会存在氧化问题，使用6-8万公里以上是没有问题的，国内开车的环境对变速器的影响不是很大。国内变速器损坏的主要原因有两个：驾驶员的不良操作习惯和变速器本身的质量问题。
如何检查变速器油
对于变速器油是否需要更换，我们要学会对油液的状态进行检查才能判断，主要检查变速器油的液位高度、有无泄漏和质量。
1、液位高度的检查
自动变速器油位高度可以用油尺来检查，在怠速时，把换挡杆在前进挡和倒挡的位置停留几秒钟（要踩住刹车、拉手刹），使变速器油在内部的换挡机构和齿轮机构等充满，在变速器油温80度左右检查油位高度，正常的液位应该是在刻度尺上限的位置。
手动变速器油位高度的检查可以使用油尺，也可以使用专用的仪器来检查，在发动机舱内变速器壳上有个红色的拉环，那个就是手动变速器的油尺。
如果是发现液位偏低，就需要检查下是否是变速器存在漏油的情况，比如密封圈漏油、变速器散热器漏油等，这个情况就要对变速器进行维修。
2、检查变速器油的质量
检查变速器油的质量，只需要看油的状态和颜色即可。正常的情况下，变速器油的颜色应该是清澈、无异味的，如果是颜色浑浊、有杂质和铁屑或是有异味，则说明变速器内部温度过高或者内部的部件存在磨损的情况。
总结：变速器如果是不缺油、不漏油的情况，还是需要定期进行更换的；除此之外，如果发现变速器的油变质了，应该是到修理店更换，以免对车辆造成损失。
小陈聊汽车
您好，主要是看你开了多久，还有新车买来后，换过没换过，理论上变速箱油需要6万一换，但是如果多跑了问题一般也不大，如果新车买来还没换过的话，最好按照手册到数就去换一下，新车由于齿轮间磨合缘故会出现一些铁屑，沉淀在油内。所以新车没换过的话，应该按照手册去更换一次，如果第二次够数，多跑了也没多大问题，一定要在正规渠道更换齿轮油。谢谢
车行熊哥
变速箱油一般建议是每六万公里更换一次，因为变速箱内部比较精密。手动挡变速箱如果长时间不换油，油会越来越稠，换挡时会比较沉重，同时也会增加齿轮之间的磨损，同时油耗也会增加。自动挡变速箱长时间不换油，油内的杂质会堵塞油道，严重的情况下只能大修变速箱。
拿扳手的大叔
汽车三大件我们都知道，发动机、变速箱、底盘。对于发动机来说，我们是经常做保养，定期更换机油。而对于变速箱来说，我们很少去关注，实际当我们车辆换档有卡顿的感觉时，就意谓者我们的变速箱油需要更换了。
汽车变速箱在不缺油、不漏油的情况下，依然需要更换的，一般来说，变速箱根据车辆的不同换油里程基本上在6万公里-10万公里需要更换一次，这样才能更好的保养变速箱。
徐徐爱道来
变速箱油属于消耗品，使用一段时间后功效会降低，需要及时更换。一般变速箱油的更换周期按照行驶里程或使用时间为计算标准，不同的车型，要求也不一样，具体要根据汽车的使用手册上的规定。如果说明书中没有写，一般都是按照每两年或行驶5-8万公里左右的周期更换。
变速箱油可以起到清洁润滑排档系统的作用，还能延长传动装置的寿命，也具有一定的防锈散热作用，是变速箱正常工作的重要保障，汽车不可或缺的油液之一。变速箱油根据汽车变速器的不同，分为自动变速箱油（ATF）和手动变速箱油。变速箱油保质期未开封的在没有被暴晒或高温的条件下，手动变速箱油保质期一般为2-3年，自动变速箱油一般为6年。已开封的由于各条件的不同，没有准确的保质期限，建议尽快使用，最好在半年内加完。
变速箱油和机油一样，使用一段时间之后，黏性就会下降，而且它的密封性也因此而降低。变速箱需要变速箱油润滑，如果变速箱使用久了没有更换，那么会影响变速箱油的润滑效果，从而影响液压系统的工作，造成汽车变速箱压力不稳定。特别是一些手动档汽车，没有更换变速箱油会导致换档不顺畅，影响汽车的操作感。平时要注意汽车的换档状况，定期检查，及时更换。
四冲程技术
需要更换，到了一定的公里数都需要更换变速箱油，齿轮油，机油等，甚至到了一定的公里数刹车油，水箱里的水都要按时更换。
自在正定李耀安
这种情况首先要看变速箱是否出现变形，建议把车开到4s店把油底壳拆下看看有没损伤的部件。如果没损伤就可以不换。
小小13133
你好，根据你的描述，不缺油、不漏油、是不需要更换的。谢谢！
连云港安驰车业
你好，需要更换，6--8万公里更换
