前两天，融创副总裁、微博地产大V余英突然发了一条朋友圈，吐槽道：
房价都8万以上了，这些开发商的产品真是脑残！
言辞之间，多有愤慨。究竟是什么样的产品，让阅房无数的大佬都忍不住跳出来怒骂？
我们一起来看看。
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高端公寓梯户比
该是什么样子的？
常见来说，刚需楼盘的梯户正常是两梯四户、两梯六户左右，比例就是1:2、1:3上下，若是低于这个梯户比，舒适度就会有所下降。
若是普通的公寓，舒适度会比住宅更低，因为户型小，所以常见两梯八户、三梯十几户的情况，甚至一层户数达到二十几户的都有，居住密度堪比学生宿舍。
但是，高端的公寓往往与之相反。
像上海的汤臣一品，则是五梯两户，深圳湾壹号、香港天汇、深业上城均能做到三梯两户，起码保证一户一梯，私家电梯入户，且另有保姆电梯。
再如广州的金地壹阅府，大平层设计，走的是高端路线，将整体的梯户控制在七梯三户。
你没看错，就是七梯三户。
每一户均单独享有两部电梯，直接入户，且三户分离，不会共用同一条电梯走廊。
多出来的一部电梯，则为佣人专用电梯，从电梯到入户，还设置有专用的佣人通道走廊，不会与户主的入户线路有所重叠。
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令人窒息的梯户比
比刚需还要刚需
看完七梯三户的高端公寓，我们再回头来看看这个惨遭嫌弃的公寓户型。
乍看之下，作为公寓来说，这些户型都还不错，至少没有什么大毛病。
动静分区、每一个空间的比例都比较合适，120平以上的户型均做了双卫生间设计，113㎡、130㎡的户型甚至还带公寓中少见的小阳台。
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但正如余英所吐槽的，这个项目最致命的问题在于：梯户比。
我们重新绘制了一个简单的布局图，方便看得更清楚一些：
从电梯门的方向来判断，这个楼盘共有四台电梯，其中一台是货梯，一层共有8户，也就是算起来是三梯八户。
连基本的两家共用一台电梯都做不到。
假设楼层为30层，那么一部电梯至少要承载80户家庭的出行需求，若每户家庭为4人的话，一部电梯就得320人共用，这种操作简直令人窒息。
这就意味着，若是你住在高楼层，遇上高峰期的话，光是等电梯或许就得等上大半天。要是像疫情期间，这样梯户比带来的健康隐患将会更大。
而且，楼盘整体呈现Z字型镜像分布，布局比较落后，有点像是内廊式公寓和单元式公寓的“结合体”。
一端四户，电梯分布在中间，从户数上可以算得上是单元式公寓。
但是，两端的长廊，却是三面围墙，一面采光，进深较长，尤其是从电梯口走到07户型尚有一段距离，有点内廊式公寓的影子。
这种逐渐被淘汰的长廊式布局，无法避免暗廊的出现，通风效果自然也不会好，住起来的感觉也会比较压抑。
.03
8万+房价
豪宅价格、刚需体验
或许有人会说，作为公寓来说，这样的梯户比应该算是比较正常的？
要知道，这可不能算是普普通通的刚需楼盘。它的房价，上到了8万！就算以113平的户型来计算，其总价也超过了900万！
这是什么水平呢？
根据深圳中原研究中心数据，今年2月深圳公寓成交均价为59239元/平，8万+的价格，起码也是中上偏高了。
从总价段来看，深圳总价在600万-1000万、1000万以上公寓成交套数占比，分别为2.93%、3.23%。
也就是说，一套900万+、甚至超千万的公寓，这怎么也算得上是深圳公寓中5%的存在。
按道理来说，房价既然到了这个水平，那自然得有符合这个水准的产品。
这样的楼盘，起码也是改善型的，对于舒适性和私密性都应该有更高的要求。
在梯户比上，保证一户一电梯的水准，才担得起这个房价。
但项目的房价，跟它所提供的居住体验，是不匹配的。
正如余英所说，一台电梯的价格不过30万。
8万+的房价，随便一套卖出去便是上千万，而多几台电梯，便是完全不同的居住体验。
这笔账，是否应该重新算一算？
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