可以說在國內豪車市場中，奔馳、寶馬、奧迪這三大豪華汽車品牌仍然佔據著絕大部分市場份額，而且不管是論品牌影響力還是用戶口碑都極具競爭優勢。相對來講，給二線豪華品牌也確實帶來了很大的壓力，不難看出，沃爾沃、凱迪拉克等品牌為了贏得更多消費者的認可與青睞，除了不斷加快細分市場產品線佈局之外，在保證擁有過硬產品力的同時，還通過降價的方式來吸引人。特別是對於凱迪拉克這個品牌，價格優勢得到體現，整體的汽車銷量也明顯提高了不少。
面對著市場上SUV車型的越來越受歡迎，豪華SUV之間的競爭也呈現得格外激烈，而在熱度高漲的豪華緊湊型SUV細分市場中，除了寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA這三款車之外，凱迪拉克旗下的凱迪拉克XT4同樣極具很強的競爭力，也是引起了不少人的關注。尤其在售價方面，目前部分地區在售車型的價格都跌破了22萬，在同級別豪華車中性價比非常高，不僅如此，該車在顏值、空間、動力等多方面還有著很出色的表現。凱迪拉克XT4跌破22萬，配9AT提速7.6s，誰還看奧迪Q3？
外觀方面，凱迪拉克XT4依舊呈現出美系硬朗的風格，同時整車氣派感十足，前臉中網格柵採用大量鍍鉻材質進行裝飾，看起來更加精緻時尚，兩側極具個性化淚眼式大燈與之相搭配，將車頭彰顯得越發年輕且十分有氣勢，其辨識度還高。下格柵造型結合保險槓及黑色包圍設計，使得前臉富有力量感。再看側面，車身線條剛勁有力，腰線的勾勒非常突出，多處還經過銀色飾條的點綴，提升了該車的質感，給人帶來的視覺效果還較強。尾部造型，層次感很分明，尾燈的設計很亮眼，不管是白天還是夜晚看上去效果都不錯，底部排氣造型則盡顯運動。
該車定位於豪華緊湊型SUV，車身尺寸上，長寬高分別為4600*1881*1627mm，軸距達到2779mm，空間方面也表現很出色，相比奔馳GLA（長4449mm、寬1804mm、高1535mm，軸距2699mm）要佔明顯優勢，足以可見車內乘坐空間更寬裕。另外，行李箱容積為447L，拓展容積有1334L，靈活的實用空間還非常令人滿意。
內飾的設計感也比較強，採用流線型的設計，整個佈局簡潔時尚，結合紮實的做工用料，給人營造出豪華舒適的氛圍氣息。除了大面積經過軟性材質的覆蓋之外，還配以鍍鉻飾條的點綴和皮質材質的包裹，在觸感上盡顯細膩柔軟，再加上縫線工藝的融入，還增強了精緻感，在眾多同級競爭對手中都做到格外搶眼。並且觸控式中控液晶屏的搭載，提升了內飾的科技感，對於隱私玻璃、全景天窗、方向盤換擋、雙溫區自動空調、駕駛模式切換、定速巡航等主流配置也都應有盡有，此外，安全配置和主動降噪技術的配有也是該車的亮點。
動力系統上，凱迪拉克XT4全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，將其最大功率為177千瓦，最大馬力為241匹，最大扭矩350牛米，它的動力輸出可謂是非常強勁，百公里提速最快達到7.6s。並且中高配車型還配備了適時四驅系統，進一步提高動力性能，滿足高追求消費者。傳動方面，則與之匹配9AT變速箱。
總的來說，雖然相比BBA品牌，凱迪拉克在國內市場上的知名度並不高，但可以看出，凱迪拉克品牌所具有的實力還是相當不俗的。就拿凱迪拉克XT4這款車來說，除了擁有著出色的外觀設計、寬敞的車內空間、豐富的配置之外，強悍的動力還做到了同級車的領先水平。再看如今的售價都跌破了22萬，性價比還具競爭優勢，對眾多消費者也是充滿了誘惑力。在我看來，有了這車誰還看奧迪Q3。
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