一直以來，MPV車型雖在國內車市的市場份額上要遜色於轎車和SUV，但它們在實用性上的領先，卻是讓它們從不缺市場熱度和銷量。而MPV車型有著兩個大的分類，那就是商用和家用，比如說別克GL8這款爆款MPV就主打的是商用，而本田奧德賽走的卻是家用的路線。當然，由於別克GL8和本田奧德賽都有著相對高昂的定價，因此絕大多數老百姓在選擇MPV時，都不會過於的執著它們，而是會把目光放在價格親民且綜合品質正逐漸提升的國產MPV。
（別克GL8）
在這之中，5-8萬級的MPV便是最熱門的細分市場之一，像江淮瑞風M3、五菱宏光PLUS、東風風行菱智、啟辰M50V和長安歐尚A600等，就獲得了不少消費者的垂青。而且，儘管江淮瑞風M3、五菱宏光PLUS、東風風行菱智、啟辰M50V和長安歐尚A600等價格很低，但它們之中同樣有著家用出色或者商用出色的車型存在，正如江淮瑞風M3（6.58-8.58萬）和五菱宏光PLUS（6.48-7.98萬），前者的家用性質就十分的優秀，而後者的商務氣息則是非常的濃烈，那麼家用出色的瑞風M3和商用優秀的宏光PLUS，它們誰更適合老百姓呢？下面就讓我們一起來了解一下吧！
（瑞風M3）
（五菱宏光PLUS）
從外觀造型來看，江淮瑞風M3的整體設計，雖然偏向於大家眼中的“麵包車”的形象，但車身造型“圓潤”的它，卻並不缺氣場和精緻，整體看起來也非常的莊重，很適合追求務實的老百姓。
（瑞風M3）
（五菱宏光PLUS）
而五菱宏光PLUS的整車設計則是另一種風格，它的車身上有著更多流暢的線條，且車身還相對方正，整車造型既顯得硬派，又有著濃烈的商務氣息。同時，五菱宏光PLUS還採用了個性化的懸浮式車頂、拼色後視鏡等設計，還為它硬派的車身增添了不少的動感和時尚氣息，使它除了適合務實的老百姓選擇之外，頗為精緻的它，也獲得了一部分年輕人青睞。
（瑞風M3）
（五菱宏光PLUS）
空間方面，從最直觀的數據上來看，江淮瑞風M3的車身長寬高達到了4645x1740x1900mm，並有著2810mm的最大軸距，而五菱宏光PLUS則是有著4720x1840x1810mm的長寬高，以及2800mm的最大軸距。兩車之間差距比較大的便是車寬和車高。其中瑞風M3在車身高度具有的90mm優勢，必然使其車內頭部空間更為出色；而五菱宏光PLUS在車寬方面具有的100mm優勢，則令該車中排獨立座椅以及第三排座椅具有的橫向空間更為寬敞。
（瑞風M3）
說到獨立座椅這個配置，實際上江淮瑞風M3（七座頂配）跟五菱宏光PLUS（七座次頂配、頂配）均有配備。但是，相比瑞風M3獨立座椅是織物面料且只支持前後、靠背調節而言，宏光PLUS的獨立座椅卻有著皮質面料包裹，且支持前後、靠背調節，它的乘坐舒適性會更加出色，且還能兼顧家用和商務的雙重需求。
（五菱宏光PLUS）
動力方面，瑞風M3（國六）搭載的是1.8L+5MT，而五菱宏光PLUS則是搭載1.5T+6MT。論性能，僅從排量來看，宏光PLUS就更具優勢。而事實上，瑞風M3所能夠爆發出的最大功率和峰值扭矩分別達到了133馬力和182牛·米，雖足夠家用，但相較於五菱宏光PLUS的147馬力和250牛·米，卻是要遜色不少。而且，由於瑞風M3的排量更大，因此它的油耗也會更高，實測瑞風M3百公里綜合油耗達到了8.6L/100km，而五菱宏光PLUS則是7.3L/100km。
（瑞風M3）
（五菱宏光PLUS）
綜合來看，在瑞風M3和宏光PLUS的對比中我們可以發現，瑞風M3是一款設計相對保守、空間大和動力夠用的MPV，選它作為家用車除了油耗稍微有點不省心之外，其餘的還真沒啥明顯的缺點。而宏光PLUS則是一款設計、空間、性能和經濟性都表現得較為出色的MPV，它除了適合家用之外，同時由於獨立座椅舒適性強並帶有扶手箱等，它也比較適合商用。因此，在筆者看來，其實兩款MPV都很適合老百姓，價格實惠、空間大，只不過宏光PLUS更加省油、乘坐舒適性更強罷了！你們覺得瑞風M3和宏光PLUS誰更適合老百姓呢？
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