新年在家裡看完《囧媽》，你是否也想坐上火車去旅行呢？也許很多人都有過坐著綠皮車出行的經歷，但是大多時候都是在匆匆趕路中告別列車的，坐火車出行是否讓你有過美好的回記呢？
記得多年以前曾經從西安一路向西乘坐當時的1067到新疆庫爾勒，30多個小時的行程中甚是無聊，於是看窗外景色的變化、每到一站後下車去欣賞站臺上的風景就成了打發時間的樂事，如今列車提速，1067次也已經不存在了，倒是從西安到新疆喀什有了一趟T269,全程運行41個小時，一起看看這一路會有什麼好風景。
T269在陝西境內有三站，西安始發，經停咸陽、寶雞之後進入甘肅省，由於是半夜出發，所以並不能看到陝西關中的美景，但是西安作為十三朝古都又是西北唯一的國家中心城市，所以西安是一個匯聚中國傳統文化和現代文明的城市，如果想要在這裡遊覽一定會讓你大飽眼福，不過由於目前疫情，很多景點已經關閉，所以可以先做下功課吧。
咸陽是歷史上的秦國古都，秦文化在這裡也有很多遺蹟保存，秦始皇定都咸陽，使這裡成為了“中國第一帝都”。咸陽也是古絲綢之路的第一站，中原地區通往大西北的要衝。這裡最值得看的應該就是五陵塬上的漢唐帝陵，漢高祖長陵、漢景帝陽陵、漢武帝茂陵、唐太宗昭陵、唐高宗和武則天合葬的乾陵等28位漢唐帝王的陵寢，由於每一座帝陵都有很高大的陵山，所以咸陽又被譽為“中國的金字塔之都”。
列車出行的第三站是寶雞，也就是古時的“陳倉”、“雍城”，典故“明修棧道，暗渡陳倉”就發源在這裡地，寶雞還是“炎帝故里、青銅器之鄉”，“中國”兩字最早被發現的地方就是在寶雞出土的商周時期青銅器何尊的銘文中，除了著名的青銅器，這座城市還有秦嶺北麓著名的太白山，第四季冰川遺蹟也會帶給你不一般的享受，佛教文化聖地法門寺也是值得一看的地方。
T269在凌晨到達甘肅天水後，將會在西北這個狹長的甘肅省內行駛將近16個小時，一路上穿行河西走廊，你會看到不一樣的戈壁風光、可能還會有丹霞地貌，一路向西、一路上海拔也越來越高，路上的風景也從翠綠變成黃褐色，戈壁的一望無垠、祁連山的蒼茫也會讓你再次感受西北的蒼涼。
沿線著名的麥積山森林公園的麥積山石窟，鑿於十六國後秦時期，經北魏、西魏、北周、隋唐、五代、宋、元、明、清等十多個朝代的不斷開鑿、重修，成為了僅次於敦煌莫高窟的我國第二大藝術寶窟，現存194個洞窟，泥塑、石雕7800多件，壁畫1000多平方米，以其精美的泥塑藝術聞名中外，被譽為“東方藝術雕塑館”，也是古絲綢之路上的一朵藝術奇葩，它與敦煌莫高窟、山西雲崗石窟、洛陽龍門石窟並稱為中國四大石窟。
嘉峪關是萬里長城最西邊的關口，歷史上曾被稱為“河西咽喉”，關城附近已建成一座中等工業城市——嘉峪關市，城區西北是著名的嘉峪關長城，西南則是終年積雪的祁連山，城外四周都是廣漠無邊的戈壁灘。見慣了植被茂密蔥鬱的你，看的這無垠的戈壁上的城市會有什麼感想呢？
列車經過的酒泉市，西漢酒泉勝蹟就位於酒泉市肅州區城東，其中有天然湖泊5萬平方米。是一座源於西漢史實、表現大漢雄風、融合江南靈秀的古典園林。景區內主要歷史名勝有漢古酒泉、左公柳、泉湖及大量園林古建築群。酒泉公園是河西走廊唯一保存完整的一座漢式園林，迄今已有2000多年的歷史。
張掖丹霞地質公園地處祁連山北麓，位於張掖市臨澤縣城以南30公里，是中國丹霞地貌發育最大最好、地貌造型最豐富的地區之—，是中國彩色丹霞和窗欞狀宮殿式丹霞的典型代表，張掖丹霞地貌是國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀複合區。
蘭州最為著名的當屬“中山鐵橋”，位於濱河路中段北側的白塔山下。黃河鐵橋不僅是蘭州歷史悠久的古橋，也是五千多公里黃河上第一座真正意義上的橋樑，因而被稱為“天下黃河第一橋”。由德商泰來洋行承建，長233.33米，寬7米，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改名為“中山橋”。
一路上40多個小時的行程，看似很長，但是如果想要看遍沿途的美景似乎時間還很緊張，如果有機會邊走邊看，西北的風光一定會讓你記憶深刻的，火車進入新疆之後，就將進入又一個夜晚，當你一覺醒來一定會發現異域的美景，火車途經天山山脈你會看到高高的青山和盤旋而上的鐵路，當火車進入南疆巴音郭楞蒙古自治州的大草原時，你會不會很興奮呢。
T269進入新疆之後還會有一段漫長的旅程，大家可以更多地瞭解南疆風情、欣賞龜茲古城的景緻、感受維吾爾人民的熱情。
閱讀更多 胡巴愛旅行 的文章
