眼下，汽车行业正经历着前所未有的“寒冬”。据乘联会数据显示，1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。全年预测增长率下降8%。
如何度过这个“寒冬”？不少车企选择关停个别冗余工厂，或者给员工降薪，甚至裁员，以进一步削减成本。的确，节流是车企“过冬”的一种举措，但在寒冬期进一步提升综合实力，才是保障企业顺利熬过冬天的关键。
面对“寒冬”，长城汽车选择了更加坚定地走全球化路线，并敢于直面当下的危机，正如长城汽车董事长魏建军所说：
“只有危机，才能促成企业变得更强大。”
对员工：不要急功近利 要从长远去看
在疫情期间，长城汽车既没有裁员，也没有降薪。魏建军在接受记者采访时表示：
“我们要像煲汤一样，不要急功近利，而是要从长远去看。我们传递压力的方式不一样，因为机制建设有很多方式。比方说，项目有项目奖，KPI的达成，长期激励，工资转股票等，都是长期激励的方式。“
实际上，“造车先育人”一直是长城汽车的企业文化核心价值。为了提升员工的幸福感，长城汽车实施了六大“幸福工程”，打造以“长城家园”为中心、具有长城汽车特色的“汽车新城”，构筑长城人“生活工作人文”一体化特色空间。免除了员工的后顾之忧，长城幼儿园、长城中学在当地都深受好评、排在前列。
也正是因为这样的企业文化核心价值观，长城汽车在此次疫情中才没有简单粗暴地给员工降薪，而是通过其他的薪酬机制来传递公司经营的压力，让公司更快的应对市场变化。当然，员工也要快速跟上公司节奏，提升自己的专业技术水准，真正做到每天进步一点点。
对经销商：互利平等 利益共同体
“投我以木桃，报之以琼瑶”。很难想象，这样的词语是出现在一封经销商写给主机厂的联名信里，困难时期，长城的数百家经销商就写了一封这样的“情书”给长城汽车。连一向以军人形象出现在公众面前的长城汽车董事长魏建军也表示：
“经销商在信中提到，能够同甘共苦、共克时艰，我非常感动。同时，我非常感谢经销商对长城汽车的信任和支持。”
魏建军说，长城汽车和经销商是密切的合作伙伴关系，是鱼水关系，也是长期的利益共同体。长城和经销商之间互相忠诚，建立了深厚的感情。
早在2011年7月，长城汽车就率先发起“决胜终端”行动，始终与经销商保持密切沟通，在经销商建店、信息化建设、管理能力提升、培训信息共享，以及综合能力等多方面做好服务与支持工作，建立了规范、透明的销售、售后管理体系。
魏建军透露，长城汽车内部设有专门的调查部门，手握尚方宝剑，代表魏建军深入全国各地经销商做调查，监督整体营销系统的质量，包括供应商、合作方。
长城汽车之所以如此尊重经销商，是因为魏建军认为，“没有好的渠道和高质量的网络，没有忠诚的队伍为用户提供真诚的服务，企业就无法有效的提升，品牌价值就无法向上走。”
也正因为长城汽车始终将经销商当作伙伴，在全国工商联汽车经销商商会举办的汽车经销商对厂家满意度调查中，哈弗品牌也连续三年获得汽车经销商对厂家满意度第一的桂冠。
一家经销商负责人如此表示自己对长城汽车的感情：
"我98年开始就跟着长城和魏总干了，从一家4S店发展到现在的十几家4S店，之所以一直坚定的跟着长城，主要是感觉魏总这人非常靠谱，长城的产品也很靠谱，这次疫情更让自己感觉到了长城身上的那股君子之气，所谓君子之义，隐于无形，无形之中，处处用心。"
他还表示：“长城汽车说我们是伙伴关系，我感觉更像是兄弟，兄弟同心，其利断金。”
对用户：把服务当成事业来做
估计很多人都会发现这样一个现象，身边一个村子里或者一个家族里，会有很多人都买哈弗H6。譬如哥哥买了一辆哈弗H6后，弟弟也买了，已经出嫁的妹妹也买了，甚至表兄弟姐妹里也有人买了。
为什么哈弗H6会引起这样的连锁购买效应？除了产品本身品质过硬，赢得消费者信赖之外，另一个重要原因就是经销商服务满意度高，口碑好。
这也正是魏建军想要看到的结果，魏建军表示 ：
长城汽车和经销商都把为用户服务当成事业来做，在提升客户体验和满意度上，经销商既有利益的驱动，也有事业的成就感，所以才能全心全意为用户提供优质高效的服务，最终打动客户。
当然，最关键的还是给用户提供可靠品质。魏建军认为，质量是客户乐趣情感的最佳体验，是企业竞争力的基础，是最能创造价值的内容，所以长城一直持续不断地加大在研发方面的投入。
目前，长城汽车已构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，未来，长城汽车还将投入300亿元的研发费用，为打造具有全球竞争力的产品提供领先的技术支持。
海外市场：打赢中国才能走向海外
2020年，长城汽车在海外市场动作频频，先后宣布进军印度、泰国市场，收购了通用在这两个国家的工厂。
长城汽车的海外战略这两年才为更多人所知晓，但实际上，早在1997年，长城汽车就实现了第一辆汽车的出口，之后，长城在海外市场一直稳扎稳打、精耕细作。魏建军公开表示，长城汽车一定要“走出去”，只有走出去才能有更多机会。”
2019年，堪称长城汽车海外战略上具有战略意义的一年，其在俄罗斯建成了中国汽车品牌在海外的第一家整车工厂，海外市场销量也水涨船高，2019年长城汽车出口大增39%，占长城汽车总销量的6.15%。
魏建军如此诠释长城汽车的全球化战略：“‘ 打赢中国’是基础，中国这么大的市场你都打不赢，怎么去海外？”所以，长城的新产品在研发阶段，就是按照全球化的标准来设计的：“只有实现品牌全球化，产品全球化，才能保证海外业务的持续健康发展。”
魏建军认为在产品端，中国汽车品牌的水平不比国际一流产品差，关键是如何提高中国品牌在海外市场的运营质量。所以长城汽车坚持在海外市场的本地化生产。
总 结
有个经销商老板私下里评价魏建军：“他这个人身上有股侠气，所以我们都愿意跟着他干。”
所谓侠者，性情中人、急人之难、敢作敢当、攻苦食淡，侠之大者，为国为民，魏建军身上这些侠士的作风，在这次疫情之间，无论是对员工、经销商、合作伙伴都展现得淋漓尽致，患难时刻见真情，也正因为如此，长城汽车才赢得了用户、员工、经销商、合作伙伴的信任。
正如魏建军所说的那样：“只有危机，才能促成企业变得更强大。”
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