元帅抱恙却无人接替,21世纪,四面楚歌的俄罗斯舰载航空兵

21世纪的俄罗斯,唯一一艘航空母舰就是多灾多难的库兹涅佐夫,而库兹涅佐夫已经老旧不堪,寻找库兹涅佐夫的接替者,刻不容缓!

库兹涅佐夫号航空母舰1983年开工,1985年下水,1991年服役,在其服役过程当中,蒸汽泄露,锅炉故障,贵重金属被盗等一系列事故层出不穷,再加上接连发生的浮船坞沉没,轮机舱失火等恶性事故,库兹涅佐夫的剩余寿命已经捉襟见肘,俄罗斯海军急切的需要拥有一艘能够替代库兹涅佐夫的新型航母,那么在21世纪的前两个10年当中,俄罗斯有哪些航母计划呢?

2007年涅瓦设计局现代化的库兹涅佐夫


2004年1月20日,俄罗斯与印度签订了戈尔什科夫号载机巡洋舰的无偿出售有偿改装协议,俄罗斯将拆除戈尔什科夫号载机巡洋舰原有的反舰导弹发射装置,拆除原有的ak630防空炮,S-AN-9防空导弹全部拆除,并且用一个滑跃甲板套将原有的舰艏包裹在内,安装拦阻索,延长飞行甲板,增宽飞行甲板,等等一系列的改造项目。在这一阶段俄罗斯涅瓦设计局在戈尔什科夫号航母的基础上 用印度的改造资金 不断试错,恢复自己的设计能力。

2007年涅瓦设计局以库兹涅佐夫级航空母舰为原型的基础上提出了优化型库兹涅佐夫的方案。

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通过上图的模型可以看出,飞行甲板面积更大,整体性更强外形,最大限度的增加的飞行甲板面积。左前侧也没有侧舷武器平台的踪迹,通过本视角看待左后侧也没有武器平台,也就是说这级航母应当是取消了侧舷武器平台的设计。通过舰岛大小判断,涅瓦设计局的航母方案,应当采用了核反应堆作为动力来源航母舰岛的话,采用了集成桅杆,加之缩减武器配置以后也降低了雷达标准,航母舰岛大大缩小。

实际上这艘航空母舰更接近于用美式航母设计的库兹涅佐夫,因为本级航母的相关图片实在是太少了,实在是找不到相关的资料。根据仅有的这张侧视图绘制的一个这种方案的航母俯视图

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通过那个模型模型推断,本级航空母舰取消了侧舷武器平台,但是俄式航母不可能没有武器,考虑到库兹涅佐夫级航空母舰原来拥有大量的p700反舰导弹,因此本级航母的防空导弹位置应当在p700花岗岩反舰导弹发射井位置,与这一方案同时期的戈尔什科夫级导弹护卫舰防空导弹为两套14单元的鲁道夫垂直发射系统,因此本级航母使用的6套14单元的鲁道夫发射系统 共计84个发射单元,已经能够很好的满足航空母舰的自卫火力需要。

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拆掉反舰导弹后一片狼藉的库兹涅佐夫

取消反舰导弹原因,库兹涅佐夫的现代化改造当中 拆除了俄罗斯他的花岗岩,这说明俄罗斯的航母思路在向美式航母靠拢

2013年克雷洛夫国家研究中心,设计的至少9万吨级的超级核动力航空母舰2300E风暴级核动力航母。

针对俄罗斯海军的航母诉求,克雷洛夫国研究计中心也提出了他们的航母方案。

2013年克雷洛夫国家研究中心展示了23000E风暴级核动力航母的模型图

长330米,宽80米到90米

标准排水8万吨

满载排水量10万吨以上

暴风级核动力航母共四个起飞点轴线甲板和斜角甲板各拥有两个起飞点。

起飞方式为较短的蒸汽弹射器配合滑跃甲板滑跃起飞的滑弹结合起飞模式。甲板布局使用的是用双滑跃滑跃甲板设计,轴线甲板滑跃角度14度,斜角甲板滑跃角度7度

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这个模型一经展出科雷洛夫就遭受到了质疑,大多数国家认为滑跃甲板部署在斜角甲板上会阻碍舰载机的触舰复飞,因此这种设计得不偿失。而俄罗斯表示,如果风暴级核动力航母真的建造成功的话,那么俄罗斯将变更舰载战斗机的降落方式。

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战斗机接近航母时,舰载机由增大油门改为减小油门,如果成功勾住拦阻索那就关闭发动机如果没有勾住拦阻索,那么舰载机会在滑跃甲板上再度滑跃起飞,这样一来,舰载机在降落过程当中能够尽可能的降低速度。甚至于60节的航速都够舰载机降落,(这方面的理由等同于滑跃甲板起飞的舰载机的最低速度要求要低于平甲板起飞的舰载机,舰载机在离开飞行甲板以后,它有一段的惯性上升段,所以有更多的时间用于加速)

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但是因为风暴级核动力航母是属于典型的,一直在展示从没有购买的计划,所以风暴级在展示过程当中也在逐步修改其外形和布局,对比上下图可以看出在不同阶段的风暴级的雷达配置是不一样的,甚至与升降机数量也有所差别。

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是否使用弹射器,使用几台弹射器,使用什么弹射器,均存在不同。斜角甲板角度存在争议。

不同阶段的暴风就连升降机数量不同,防空火力也不同,三台升降机的风暴自卫火力要更强,4台升降机的风暴自卫火力明显削弱,更接近于大型美式航母。

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对此只能表示科雷洛夫国家设计中心是彻底放飞了自我。没事你慢慢选,反正我寻思着哪个都不会选。就是单纯的培养一下自己的设计团队。

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这个方案太过天马行空,也太过庞大了,按照俄罗斯目前的经济水平,根本不可能承担这种级别的航空母舰,对于经济条件有限的国家而言,可行性最高的计划往往是最保守性价比也最高的方案

军队-2018论坛上展出的俄罗斯轻型航母风暴-KM

风暴km航母计划,同样是由克雷洛夫国家科学中心设计,

标准排水量3.7万吨,满载排水量4.4万吨,

飞行甲板长304米,宽78米,吃水深度8.5米

最高航速28节,最大续航16节/8000海里

最多能够搭载46架各型战斗机。


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风暴-KM航母计划相比上面提到的3款方案,满载4.4万吨的风暴-KM方案要显得稍微靠谱一些。但是也没靠谱多少。

风暴-KM航母设计非常的有特色,并不是传统的单体设计,而是采用双体船设计模式,并且这种双体模式非常的保守,没有采用双体船常用的小水线体或者船浪型体设计,只有通过航母水线以下的位置,才能够看出这艘航母是双体船,这种设计最大程度上的保证了航母的机库面积。

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风暴-KM航母计划动力,双轴双桨推进,每个船体有一个螺旋桨,采用燃气轮机作为航母的动力来源总马力为11万马力。4万吨的风暴拥有6万吨的库兹涅佐夫级别的飞行甲板

舰载自卫火力为4座铠甲系列的弹炮合一防空系统,1套四联装Paket型324毫米鱼雷发射器,4部祖传的火箭深弹。问题就是虽然说这种航母的吨位低,但是它的尺寸丝毫不小,它的飞行甲板已经达到,甚至略微超长略微超出库兹涅佐夫的飞行甲板面积。

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  1. 但是瑜不遮瑕,双体航母本身就存在严重的受力问题,采用双体船设计的舰艇,没一个便宜的。
  2. 双体航母建造难度大,造船厂表示一看到这种东西就觉得麻爪所以说需要培训新的技术人员,造船工艺也需要为此做出相应的调整,得不偿失。
  3. 双体船设计,向来是为了在吨位有限的情况下,尽可能提升战斗力的一种设计模式。和低成本这三个字没有任何关系。如果说世界上出台了新的海军军备限制条约,要求将新建造的航空母舰限制在4万吨以下,那么风暴km的可行度非常高。问题就是现在有海军军备限制条约吗?没有那么为什么要建造这种除了节省吨位以外,一无是处的舰艇?


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在整体资金有限的情况下,采用常规设计,常规布局,货架技术组装的航母才是成本最低战斗力最高的航母。

风暴km级常规动力航母的升降机布局为三台舷内升降机,而且升降机的宽度非常窄,舰载机的抬升只能是平行于舰艇轴线抬升,而非绝大多数航母的垂直于舰艇轴线抬升。这种设计增加了航空母舰舰载机的调度难度

第1波舰载机调度的方式应该如上图之后的只能像金字塔一样挨个走最左侧的舰载机想要出去,怕是得两个小时以后。地勤会想方设法打断设计师的腿....

只能说克雷洛夫国家设计局真的是彻底放飞自我,一群航母模型没一个靠谱的。

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2019涅瓦设计局11430E"海牛"重型核动力航母

苏联航母的摇篮,一如既往靠谱的涅瓦设计在2019年展示了11430E海牛级重型核动力航母方案。

长322.7米,宽75.3米

标准排水量7万吨,满载排水量9万吨

可以搭载60架舰载机和6到10架无人机。


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本级核动力航母整体来说非常类似于苏联时期设计建造的乌里扬诺夫斯克级核动力航母。

最大的区别仅仅是将原先在起飞跑道之间P-800缟玛瑙发射装置挪到了飞行甲板4个角的武器平台上,航母左前侧和右前侧的武器平台上各有6单元的缟玛瑙发射单元,左后侧与右后侧每侧装备5个缟玛瑙发射单元。腾出了原先的反舰导弹发射单元的位置,能够最大限度的增加机库面积(反舰导弹发射井位置不能直接用于扩大机库面积,但是布置一部分的功能舱室,从而让这部分功能舱室不和机库抢面积,从而扩大机库面积)

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(推论原因是海牛级核动力航母那4个角的垂直发射单元的原因是,发射单元都快比铠甲大了,总不能弹道导弹防空吧?)

海牛航母相比于乌里扬诺夫斯克最大的一个亮点

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通过这张图能够看到,航母舰岛右侧有一块狭窄的可折叠飞行甲板,这块甲板上系留着三架mig29k舰载战斗机。这种设计只能是俄罗斯在改装维克拉玛蒂亚的时候,觉得维克拉玛蒂亚舰岛那个甲板设计还不错,可以用来调度车辆,调度舰载机,降低舰载机调度难度。

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但是维克拉玛蒂亚是以牺牲飞行甲板面积换来的,对战斗机调度有弊无利,所以俄罗斯选择,再加一块甲板,构建一块阿拉斯加走廊,用于调度舰载机。

可折叠结构也就证明这块甲板的强度并不高,可以用作临时停放与舰载机调度,但是无法永久停放,在面临恶劣海况时,这块甲板可以通过折叠收起。

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第2个亮点是航空母舰大大缩小,原先一大群的雷达系统全部集合到了航母桅杆上,集成了三套4阵面的相控阵雷达,桅杆顶部还有一座旋转雷达,舰岛体积大大缩小。

剩下的其他设计和1143.7乌里扬诺夫斯克级航母一致,舷侧武器平台的配置依旧是每个武器平台两座弹炮合一近防系统(具体型号可能是从粟树换成铠甲)。

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祖传的反潜深弹发射装置,起飞方式依旧是斜角甲板上两套弹射器,轴向甲板上一个滑跃甲板,航空母舰共有两个滑跃起飞点和两个弹射起飞点,3号起飞点可以通过滑跃起飞,也可以通过弹射起飞通过,通过挡焰板倾斜角度可以看出,3号起飞点主要起飞方式为弹射起飞,滑跃起飞仅仅是作为备用,升降机布局为左侧斜角甲板靠近舰尾位置一台,舰岛前后各一台的左一右二布局。

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拦阻索的数量依旧为4道。

还能够看到,为了避免舰载机起降时对最后侧的武器使用造成不利影响,所以说俄罗斯特地加了4块盖板

除了反舰导弹发射井位置以外,其他升级仅仅是都可以看作现代化改造之后的乌里扬诺夫斯克好核动力航母的现代化改装方案,毕竟换个防空导弹,近防炮什么的,难度可以忽略。舰岛体积缩小也是常规操作(企业号核动力航母在其大修过程中,取消了舰岛上的宝塔雷达)

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盘子认为海牛级核动力航母可能就是涅瓦设计局的垃圾箱里翻出来的乌里扬诺夫斯克级核动力航母的中期升级方案,或者是三号舰,四号舰的建造方案。

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在诸多设计方案之中,克雷洛夫的一个都不靠谱,暴风的吨位太大,暴风km的难度太大。涅瓦设计局一如既往的可靠,虽然说这些舰体设计没有什么特色,但是考虑了俄罗斯的造船工业的现状,可以说只要俄罗斯能够维修库兹涅佐夫号航空母舰,那么俄罗斯就能建造增强版的库兹涅佐夫。

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而增强版的库兹涅佐夫的船坞,他一定能够建造增强版的乌里扬诺夫斯科级,也就是海牛。但是能够建造海牛的船坞不一定能建造风暴。

然而,图纸终究是图纸

俄罗斯的那群设计局画的一个又一个的航母的方案,做了一个又一个航母的模型,俄罗斯多次声称俄罗斯军方已经选定某个方案将于近年开始建造的传闻,但是囊中羞涩的俄罗斯实在是无力承担大型航母的建造工作,别说建造新的航母了不是库兹涅佐夫能不能重新服役,他都得打一个问号!

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海牛是俄罗斯最有可能选择的一个方案,但是俄罗斯想要建造航母,至少也得等到2025年。甚至于俄罗斯方面的估计更加悲观,俄罗斯认为需要10~12年的时间以后俄罗斯才能够拥有新的航母!

现在俄罗斯只能指望在克里米亚的海湾级两栖攻击舰来延续自己的舰载航空兵。苏联时期就在涅瓦设计局任职的设计师看到现在的这一切,不知会作何感想。

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难度远低于航母的戈尔什科夫级护卫舰尚且如此艰难,需要十年磨一剑,那么动辄数万吨的航空母舰打算磨多少年??

即便是造一艘库兹涅佐夫的现代化版本也好,战斗力不算差,还更省钱。但是俄罗斯已经走上了ppt强国的不归路。在这种大背景之下的俄罗斯海军未来一片暗淡。

库兹涅佐夫的未来将走向何方?是浴火重生还是就此退役?俄罗斯又能否建造全新的航空母舰?我们不得而知,我们只需要知道库兹涅佐夫至少需要瘫痪到2022年即可。


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