3月22日，大慶油田工程建設公司路橋公司承攬的林源-龍鳳管道土建工程項目施工現場激戰正酣，員工並肩作戰，全力以赴保安全、搶工期。
據瞭解，林源管道項目主要負責施工大慶石化結構調整轉型升級項目主項之一的輸油管線管溝開挖與回填，管道全長51.3公里，管溝開挖與回填48.7公里。工程途經採油九廠、五廠、四廠、二廠等地，地下光纜、玻璃鋼管、輕烴管線、液態氨管線數量多達千道。合同工期至今年6月30日。
經過精心準備，3月10日項目正式復工。根據工期要求，管溝開挖工作時間緊迫，項目部計劃至4月19日完成剩餘12.4公里管溝開挖。管線回填工作受下管、檢測影響，將根據情況隨時調整設備組織施工，計劃至4月30日完成剩餘22.1公里回填。
施工一機組破凍土(通訊員 王麗娟 張國輝 攝)
目前天氣回暖，但凍土層仍較厚，挖掘機的鬥和鬥齒極易損壞，嚴重影響設備工作效率。受疫情影響，項目部人手短缺，再加上施工難點等，很多困難考驗著施工人員。
3月16日，項目經理劉志波在巡查第一機組施工現場時，發現凍土太深，挖掘機功率過小，工作效率不高，影響了施工進度計劃。他緊急協調4臺大功率挖掘機，大大提高了工作效率。至20日，AA008-005施工段落全部開挖完畢，比計劃提前一天。
管溝開挖(通訊員 王麗娟 張國輝 攝)
在東干線的管溝開挖和回填施工中，最困難、最危險的是南四路AC057-58施工段落，地下有6根輕烴管線與施工開挖的管線相交叉，輕烴管線易燃易爆相當危險。開挖前，施工二機組班組長楊雪松多次找屬地管理單位溝通，可因為考慮到存在安全隱患，屬地管理單位明令禁止50米範圍內動用機械設備施工。楊雪松反覆勘察現場，與項目技術人員多次溝通，最終確定先由人工使用防爆鐵鍬開挖，過程中不斷使用金屬探測儀探測，直到挖到輕烴管線全部裸露後，再用挖掘機一點一點施工。方案得到確認通過後，他還協調屬地單位派專人現場指揮工作，確保萬無一失。最後，他們用了半天時間，安全地把6根輕烴管線完全暴露出來。
設備操作手劉江國(通訊員 王麗娟 張國輝 攝)
在眾多施工段落中，有很多PV、PVC、玻璃鋼等材料的管線，其材質較脆，有的不易被發現，開挖時操作稍有不當就會出現斷裂破損，給施工帶來很大阻礙。員工劉江國從事挖掘機操作20多年，有豐富的工作經驗，在管溝開挖時主動要求施工有難度的段落，曾創下單日開挖132米的好成績。在樁號AC069處，有一根玻璃鋼管線與現有的管溝伴行，長度為10多米，他每施工15分鐘就會下車與現場指揮人員溝通如何指揮他開挖，只用了6個多小時完成此處施工。他目前已經開挖金屬管線100多根、非金屬管線30多根，無發生斷裂破損情況。
員工在施工現場吃午飯(通訊員 王麗娟 張國輝 攝)
破凍土、管溝開挖、管線回填，林源管道項目正在火熱施工中……
責編：李佳明 審核：代寶柱 監製：芊戈
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