我現在正在駕車在市區內的一條高架橋上，看到地面上的提示
，根據導航提示我們應該右轉去"京廣快速路"方向，目前
高架橋上車不是很多，車速目前保持75左右，正常往前行駛
看到標識牌，和地上的提示文章都表明我們該往右邊走了，所以我們打右轉向燈
觀察後面無來車，就變道到右邊的行駛方向。我為什麼要一直變到最右邊的車道呢
看到這個標線就明白，前面兩條的車道，一定會匯成一條車道，但是這邊高架
沒有設置道路變窄的提示牌，所以我覺得很不合理，但是根據經驗，我們還是
靠右邊車道行駛比較靠譜。
當車走到這個匯入口時候，就驗證了我們的猜想，果然是彙集到一條車道，
所以我們平時開車時候，不要太過相信導流線，也不能不相信導流線，
我們看到這個高架分叉口的導流線也提示著我們要離開剛才的高架到另外一條高架去，
這個導流線我們的車輛是不能進行碾壓的，它的作用就是起指示和分流作用
我們看到這個路口限速提示牌提示限速40km/h，這個時候要注意減速，避免超速
，一般路政部門設置的提示速度都是他們開車驗證過的速度，開這個速度比較不出問題
到這個路口又出現兩個分叉口，應該是和剛才的分叉口是一個意思，因為現實
道路優化的速度都很快，市區基本被高架所覆蓋，這種分支口也不難遇到，
看到指示牌的提示，我們繼續按導航規劃的路線走，開往下一個高架入口。
從這護欄上的痕跡，應該知道這裡應該發生過事故，這裡如果發生事故，
我感覺應該是速度過快導致的，因為這個路面不是直的，它是S型曲線、
稍微不留意，我們的車就會撞到兩邊的護欄，所以我們速度不宜過快
因為光線比較好，我們一眼就能看到前面另外 一條高架上的車輛在行駛，但是我們也
發現我所在車道前面好像被隔離帶隔開了，.
通過兩邊的提示牌，發現前面是合流車道，我們把速度降低一點，這個地方應該
車輛比較多。
但是我們走到這裡，好像有點迷茫了，我們本來該走左邊的高架的，他為什麼給隔離開了n呢？難道是前面還有匯入口嗎？
所以我踩下剎車，邊觀察邊往前走，
從這些導流線總髮現沒有往左邊匯入的入口，這個時候想，難道匯入口還在前面
，就繼續往前行駛，
到這裡就看到頭了，沒有往左匯入的交匯口，正常情況下，我們的高架都是有交匯的
口的，但是這裡沒有交匯口，不禁讓我想起來幾個原因：
第一個可能是這個路口太過狹窄，如果開一個匯入口的話，就會在這個地方引起堵車
，另外一個原因就是前面不遠處應該有重新上高架的入口，
所以我們也沒有辦法，只能往右打一下方向，下了高架橋
確實沒有匯入口
只能從這個地方下高架了，這是唯一的方向
剛下高架橋沒有多遠，就能看到，前面確實有一個高架的上口，這就說明我們的
判斷是沒有錯誤的，剛才的路口就是為了防止堵車而被人為的隔離開了。
下了高架，再直行車道等等紅燈，就開始往前走。
這個位置就看到了高架的入口了。
到這裡我們才順利上到了，我們想走的高架上，整個過程，路口比較多，岔路比較多
所以我們大家要留心觀察，才能快速安全的行駛。
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