现在这年头房价高不可攀，不过汽车的价格却是实实在在地下来了。在20年前，得是怎样的土豪才有能力和魄力去买一部小轿车，客观来看，工业水平的提升以及充分的市场竞争的确让汽车的价格回到了正常水平。汽车的普遍也大大丰富了我们的生活，对于普通的车主来说，买车首先看的是车好不好开，也就是操控怎么样。毕竟普通人买车，大多数还是家用为主。而今天说的两款车，就是很多人提及操控好的两款车，马自达3和本田思域。
相信大家对这两款车都不陌生，很多想买车的人很可能在这两款车中犹豫，不知道选哪个，今天就带大家来看一看那辆的性价比更高一些。外观方面；十代思域刚推出时让人眼睛一亮，觉得它的设计风格有些另类和不拘一格，比如它的后尾灯的设计，当然，看久了也就是那样。而且现在的本田新款车型也大多跟思域的外形有些类似，特别是前脸，比如十代雅阁就被人戏称为大号思域。马自达3在众多汽车品牌的家族式设计中，我认为在概念设计到量产最接近的非马自达莫属，其家族式魂动设计也是马自达车型最亮点的卖点之一。按照官方说法，魂动设计摆脱了汽车的固有造型的束缚，追求饱含情感的极致动感，将艺术融入设计当中。单从外观上来讲个人还是觉得马自达3的外观更舒服一些。更有时尚感，给人一种力量感。在内饰方面，马自达的中控设计的很简单，给人一种层次感，再加上非常大面积的皮质包裹，的确给整款车型带来了质感。而且新车已经配备了液晶的仪表，还有悬浮式的液晶屏
，甚至是贯穿式的出风口设计，的确很上档次。本田思域在内部的设计也是比较简洁一些液晶仪表盘就是用的红色灯光的确特别运动，而且中间镶嵌着一块7点英寸的液晶屏，提升了中控质感。本田思域内饰，可能外观用力过猛，整体的内饰属于居家类型，T型的中控台加上嵌入式中控屏。内饰的设计上，除了红色的启停按钮还带有运动型，其余设计更加贴合家用设计，跟极强的运动外观形成强烈反差。
动力上，全新马自达3搭载SKYACTIV-G 1.5L、2.0L发动机，以及全新的SKYACTIV-X 2.0L发动机，后者最大功率可达139kW。中期改款的思域自然有1.0T和1.5T发动机，0-100km/h，1.5T+CVT车型可以做到7.09秒的加速成绩；如果换成手动挡车型，百公里加速有希望进入7秒以内。
马自达3与本田思域诠释了两种不同的运动思路，前者更加强调操控感受，人与车的沟通感，后者注重动力的优势与驾驶感受。总的来说，两款车都各有千秋，当然决定权最主要还是把握在你自己的手里，但是不得不说，马自达这次的总体都很优秀。
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