為阻止新型冠狀病毒疫情發展，全球幾乎全部的郵輪公司將暫停美國運營30天，這將影響到500個郵輪航次和120萬名乘客。而在停航令發佈至今，依然有近30艘郵輪滯留在海上，如何確保這些郵輪安全順利地返回，成為郵輪公司的一大挑戰。
國際郵輪協會所屬成員公司暫停美國運營30天
國際郵輪協會（CLIA）日前宣佈，其成員公司將暫停往返美國靠港的全部郵輪運營，為期30天，從3月14日起生效。
CLIA是世界上最大的郵輪行業協會，致力於郵輪行業的促進與發展。CLIA代表著60家成員，包括世界最大、最知名的郵輪公司，例如地中海郵輪、歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、嘉年華郵輪、途易集團、阿依達郵輪等，佔有全球95%的市場份額，幾乎涵蓋了全球重要的中大型郵輪航線，共有277艘船舶。
CLIA估計，在自願暫停運營的30天裡，大約有500個郵輪航程和120萬名乘客將受到停航影響。這30天停運對美國經濟的直接影響大約為損失10億美元的直接花費、1400萬美元的工資和6500個美國就業機會。對美國經濟的總體影響預計約為23億美元花費、8億美元工資和15500個就業機會。
CLIA總裁兼首席執行官Kelly Craighead表示：“CLIA郵輪公司成員將自願暫停在美國的運營，我們正努力解決這一公共衛生危機。”
“這是一個充滿挑戰的時期，但我們希望這一決定將使我們能夠專注於未來並儘快恢復正常。”
在CLIA宣佈這一消息之前，全球最大的四家郵輪巨頭——嘉年華集團、皇家加勒比郵輪、諾唯真郵輪控股（Norwegian Cruise Line Holdings）和地中海郵輪（MSC Cruises）已經全部同意暫停運營30天，以抗擊疫情對各自業務的影響。
嘉年華集團宣佈，旗下四家北美郵輪品牌嘉年華郵輪公司、冠達郵輪北美公司（Cunard North America）、荷美郵輪、世邦郵輪和阿依達郵輪將暫停運營30天，歌詩達郵輪則將暫停運營至4月3日。此前，嘉年華集團旗下的公主郵輪已經自願暫停旗下全部18艘豪華郵輪的全球運營，為期兩個月，從3月12日至5月10日。
皇家加勒比郵輪也在3月14日表示，將在午夜暫停全球船隊的航行，“我們將按計劃結束當前的所有航行，並協助乘客安全返家”，“我們預計將與2020年4月11日恢復服務”。
近30艘郵輪滯留海上，乘客如何平安靠岸離船成為難題
在宣佈暫停運營之後，如何確保正在海上航行的郵輪安全順利地返回，成為了CLIA旗下郵輪公司面臨的一大挑戰。
根據CLIA的數據，在自願暫停運營生效的日期和時間點，大約有40艘郵輪和9萬名乘客在海上。在這40艘郵輪中，有29艘正在航程中，還有11艘在當晚出發。3月16日，這40艘船中有11艘已經完成航行，其餘29艘則將在3月30日之前陸續返回。
諾唯真郵輪的豪華郵輪“諾唯真寶石”號（Norwegian Jewel）成為了不幸滯留海上的近30艘郵輪之一。“Norwegian Jewel”號的航程從2月底開始。然而由於疫情影響，法屬波利尼西亞、斐濟、新西蘭相繼拒絕“諾唯真寶石”號入境停靠，船舶之後轉而前往美屬薩摩亞加油。
“諾唯真寶石”號
“諾唯真寶石”號載有近2000名乘客和1000名船員。當地時間3月22日下午，“諾唯真寶石”號抵達了火奴魯魯港，但當他船上人員均未獲準下船。船上乘客被安排在3月23日陸續下船。
美國交通部稱，這艘郵輪“推進系統遇到了問題，需要在下一個港口即火奴魯魯港進行維修”。由於維修工作必須在沒有乘客登船的情況下進行，因此不得不轉而允許乘客下船。
目前，這艘船上並沒有任何新型冠狀病毒確診或疑似病例。不過，政府機構正在制定計劃，避免下船乘客與公眾解除，並將乘客直接從船上轉移至飛機上。
諾唯真郵輪發言人稱，已經為全部乘客安排了3月23日和3月24日飛往洛杉磯、悉尼、倫敦、溫哥華和法蘭克福的包機，所有乘客將一直待在船上，直到預定航班起飛前三小時。
在新型冠狀病毒疫情成為全球大流行疾病的當下，世界各地越來越多的港口相繼宣佈暫停郵輪靠港。不過，為了避免郵輪長期漂流在海上，佛羅里達-加勒比海郵輪協會（FCCA）和CLIA已經保證，美國港口將繼續對返回的郵輪開放，使乘客能夠下船返家。
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