桑塔纳在中国已经推出二十多年，在中国市场依然能有如此高的热度，不得不令人佩服。能如此经久不衰的原因也很简单，经济耐用6万的价格确实很有吸引力，对于买车是刚需的普通家庭，不在乎你的设计如何出众，便宜可靠就是他们最需要的。
而现在有一款车型却是比桑塔纳更好的选择，就是德系大众集团下另一位成员斯柯达旗下的昕锐，因为种种原因斯柯达旗下车型售价都要低于大众，而昕锐定价也要比桑塔纳更低，差价大约在一万左右。对于入门级别的车型而言，一万差价也不小了，毕竟这个级别的消费者在购车时可能都会精打细算。
最近斯柯达推出了新款昕锐，作为一次中期改款，昕锐在外观设计上有着较大的变化，同步了斯柯达最新一套设计语言，说实话，设计可能比桑塔纳要符合年轻人的味口。不过今天我们讲的不是新款昕锐，由于新车型的推出，之前的老款昕锐在终端的价格可以说已经降到底了，可以查看到部分地区的优惠甚至已经达到了2.5万之多，昕锐的入门价格已经跌至了4万多，堪比国产比亚迪F3､吉利金刚这类车型。
老款昕锐棱角分明大灯配合直瀑式上格栅以及贯穿式下格栅，让整个前脸看起来犹为犀利。侧面与车尾相对会中规中矩一些，线条也是属于大众那种简洁干练风格。内饰部分，昕锐毫无疑问走的是实用性路线，T型的中控台是熟悉的德系风格。昕锐的配置也非常简陋，配备的是前盘后鼓刹，卤素灯，低配还是钢轮毂、手动调节后视镜，好在ESP、胎压监测为全系标配，基础安全配置有一定的保障。
动力方面，昕锐搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩145牛米，匹配5MT与6AT变速器，动力性能也就是以满足日常使用代步为主，没有什么驾驶乐趣与激情可言，不过在经济性以及可靠性上面，这套动力总成已经有过丰富的市场验证。
虽然昕锐价格一直以来都要比桑塔纳更低，但是品牌方面的短板，昕锐销量一直不高。但是现在昕锐的价格几乎已经降到底，如果更追求性价比，而不是那么在意品牌的话，或许可以看看昕锐。
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