近日，有网友在市场上发布了两家轮胎企业宣布涨价的消息，分别是建大橡胶与远星橡胶。具体情况如下：
建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。
四川远星橡胶发布通知：今年2月开始，由于受新冠病毒影响，工厂一直承受着橡胶、炭黑等原材料的供应不足和价格上涨，运输不便以及包装等价格上升因素困扰。造成企业成本压力大，决定于4月1日起调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。
不少轮胎企业发布涨价通知
其实，在此之前就已经有不少轮胎企业发布涨价通知单。如倍耐力、米其林、固特异、恒丰橡胶、万力轮胎等。
恒丰轮胎：3月17日（含）前给与预付款并做出订单安排的客户仍按老价格表执行。3月18日（含）后正式执行新价格表，涨3个点。
倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。
米其林：从3月16日起将部分米其林，BFGoodrich和Uniroyal品牌的乘用和轻型卡车轮胎的价格上调7％，在美国和加拿大上调5％。
固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。
住友橡胶：3月1日，将部分飞劲品牌轮胎的价格提高5％。
万力轮胎：2月10日起，对万力品牌主要的配套规格上涨15元/条。
轮胎涨价的原因有哪些？
2020年是特殊的一年，由于受新冠疫情影响，各行各业都受到了一定程度的影响，自然轮胎行业也不例外。据小邦统计，目前已经有8家国内外轮胎企业宣布涨价。促使轮胎涨价的原因主要是这几个方面：
1、上游原材料企业开工不足
由于受疫情影响，1-2月期间各企业都处于关停状态中，随着疫情的好转，各企业开始有序复工。但在复工前期由于受人员和交通的限制，就算企业复工了，但是开工率仍然很低。
橡胶、炭黑、促进剂等作为轮胎企业的上游原材料供应商，由于开工率低，原材料的保供已经有点困难，直接影响了轮胎企业成本价格。
2、交通运输不便
受疫情影响，各地都出现了封村、封路的现象，因此物流车辆上路难上加难。之前有轮胎行业人士指出：物流不通，轮胎运不出去。
现阶段随着各地高速开通了，物流都畅通了，想要把轮胎马上运到还是需要一定时间的。
3、轮胎工厂开工不足
随着疫情形势的缓和，虽然各轮胎企业陆续开工生产，但由于人员和疫情防控等工作落实，企业的开工率不高。有的轮胎企业只是宣布让部分生产环节开工。要等到轮胎企业全面复工可能还需要一段时间。
轮胎制造是规模经济，只有超过一定的开工率才有利润。较低的开工率大幅度增加了轮胎的制造成本。
疫情扩散，轮胎行业大市场环境如何？
除此，轮胎行业自身环境的影响之外，现阶段全球市场都极其不稳定，各行各业危机重重。从现在的市场大环境来看，新冠疫情肆虐全球，原油价格大幅下跌，轮胎企业关闭等，笼罩着轮胎行业。
1、全球形势严峻，橡胶价格跌至四年最低点
美股触发史上第四次熔断、原油期货跌幅超过30%、沙特发动的“石油价格战”等因素常在，引发全球资本市场震荡。天然橡胶作为轮胎的主要原材料，近日一直处于下跌状态中。据了解，目前天然橡胶价格处于四年最低点。
2、疫情扩散，国外轮胎行业停工停产严重
近期疫情肆虐，全球新冠肺炎确诊病例人数已超过20万例，意大利、西班牙、捷克、法国、瑞士等35个国家宣布进入紧急状态，轮胎行业也有不少员工“中招”，为保障员工安全，米其林、普利司通、固特异等轮胎企业宣布暂时关停轮胎工厂，还有一些轮胎企业选择减缓轮胎生产。
目前，固特异关停24家轮胎工厂，普利司通关停15家轮胎工厂，米其林也关闭了法国、意大利、西班牙等工厂。
小邦说：
目前，全球新冠疫情蔓延，经济形势非常严峻。原油价格下跌，橡胶价格下跌，轮胎企业开工率低、消费需求低迷等，使得原本相对平静的轮胎市场，掀起巨大风浪。
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