疫情期间，不管是专家、还是权威媒体和政府，都在鼓励复工后骑车出行，以减少病毒的交叉感染，因而现在电动车也被视为是“国民级的防控出行工具”。很多地方电动车销售都非常火爆。
虽然都在鼓励电动车出行，但是大家在选择购买的时候还是非常的犹豫，最主要的一个原因就是因为速度问题，很多人都担心25KM/H的最高时速会耽误自己的行程，也不明白为什么会有最高时速的限定。
新国标实施前，电动车速度普遍较高：
48V12A，500W电机能跑到表显40km/h
48V20A，800W电机能跑到表显60km/h
然而这些表都是“快乐表”，让你以为自己像“风一样的男子”。
其实，你的真实速度=表显速度*0.7（大概），也实际只有28km/h，42km/h。
所以，以实际车速25km/h，在市区代步一点都不慢。只不过这次显示的真实速度。
这一点，很多真正懂电动车的人其实都知道，只是没人愿意说破，企业、商家和消费者都开心，何乐而不为？
为何电动自行车的被限速25km/h？真正的原因就是以下3点：
1、为了降低碰撞能量
高中物理就学过：能量和重量，速度的平方成正比。为了降低碰撞的总能量，新国标限了55kg的重量，和25km/h的速度。其中55kg的重量已经没办法再低了，再低连48V12A电池都装不下了。那就只能降低车速了，经过严谨的科学测试后才定的25km/h。
2、减短刹车距离
根据刹车时间、距离、反应时间等综合实验，然后给出的限速。毕竟不要考驾照，如果让一点基础都没有的人，在35km/h时能急刹平稳的停下来几乎不可能。特别是下雨天，电动车后轮抓地力基本为0，急刹必甩尾，摔车。
3、提升反应时间
25km/h就是7m/s，35km/h就是10m/s，一秒就差3m，也就是两个电动车长度。车速降低给了汽车人更多的反应时间。还可以有效减少电动车路口突然冲出，汽车没有时间采取制动措施而造成事故。
电动自行车的定位就是非机动车。既然不需要驾照，人人都能骑，那就要照顾能力最差的一部分人。想突破这些限制，就去考驾照、上牌、买保险，合法的驾驶电摩或者电轻摩。
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