每天骑士
汽车是我们首选的出行交通工具，而汽车轮胎作为汽车制造零部件的重要一部分，对于我们车主的人身安全也是密不可分的。普通轮胎的原材料基本以天然橡胶和可再生能源胶和子午线这三种原材料为主，目前市面生产的轮胎都是子午线轮胎较多.而防爆胎又名又叫泄气保用轮胎，并不是我们字面理解的不会爆胎的轮胎.防爆胎只是说轮胎漏气时不会让车子立马出现亏气的情况，从标示上的明显区别就是防爆胎胎壁上写有RSC，而普通轮胎没有，从胎壁厚度上防爆胎比普通胎要厚很多。所以行驶中遇到轮胎被扎，防爆胎比普通轮胎更耐用，最后就是价格防爆胎比普通轮胎要贵很多，不过防爆轮胎的噪音会比普通轮胎大一些，防爆胎对车辆减震器要求很高，不能盲目更换，建议咨询专业维修人员，温馨提醒：车胎要阶段性定期查看，以免给自己的汽车造成不必要的安全隐患
东阳胖神
本人从事二手车行业多年！
防爆胎RSC，听起来非常高大上，它可以在轮胎气压为零的情况下继续以80公里每小时的速度行驶！这样即使你车胎爆了也能慢慢的开到汽修店维修！
这样的防爆胎一般运用在高端车或者性能车上，比如宝马！很多不知道的人打开宝马的后备箱会问这车怎么没有备胎？宝马销售人员为笑而不语！
防爆胎的优点如上所述，但是成本较高使用寿命其实和普通轮胎差不多，当然，如果您是土豪就当我没说。很多防爆胎的设计都是比较扁平化这样乘车的舒适性就有所降低，因为路面只要有所颠簸就会通过轮胎传到驾驶室！
另外，大家比较反应多的就是防爆胎，在过坑洼地时速度过快，最容易爆胎比如奔驰！
普通轮胎就是我们俗称的子午线轮胎！中间充满了空气，它承载了汽车的重量，在通过凹凸不平的地方，是有足够的缓冲空间，舒适度有所保证！造价相对来说便宜很多，缺点就是爆胎后我们只能装上备胎，要不然就是请救援！
有人为了保证轮胎的可靠性把自己的车都换成了防爆胎这样并不可取，因为防爆胎对车辆减震的要求很大，原厂配备普通轮胎的减震结构一般满足不了防爆胎，如果强行安装只会增加减震及构以及底盘的磨损！
所以我们在换轮胎的时候咨询一下有关的专业人士！
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百车天下
防爆胎相较于普通的轮胎，只是加厚了轮胎胎壁，提高了轮胎的耐磨性和安全性，其实，人家并不能真正意义上防爆的。虽然不能防爆，但还是挺推荐换的，我现在用的就是固特异的防爆胎，感觉跟之前没什么区别，但轮胎确实更加耐磨了。
用户101898898305
1、坚固性：防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。
2、耐磨性：当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少我们可以行驶的安全地带或者到最近的修理厂进行维修；然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。
3、安全性：如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。
防爆胎扁平比更低，这样就算轮胎没气了也可以承载车身的重量，车辆可以继续行驶。防爆胎一般叫缺气保用胎，不像名字那样一定不会爆胎，防爆胎只是轮胎的两个侧面比一般的轮胎都要厚，所以在缺气的时候防爆胎还能支撑整个汽车继续行驶而普通胎就不行。
广漂阿YUE
1你注重安全吗？2有过自己在快速路边换胎的那种经历吗？3你的时间值钱吗？有过因为漏气换胎迟到或者会议请假吗？4还有很多问题，如果有这个需要，建议换，这里有几个注意点，1成本会高一点，2胎噪会大一点，3胎更硬，4扁平比不要太小，5过路边井盖速度不要太快，等
Szgwf113D
你好，防爆胎和普通胎最大的区别就在于，防爆胎没气了还可以继续低速行驶。而普通胎是不可以的。
防爆胎胎侧是比较厚的，在没有气时，也能支撑。普通胎胎侧很薄，没气时就扁了。防爆胎相对来说安全一些。不过价格比较昂贵
冀东邢哥
一般防爆胎不设备胎，因为即使扎钉子等情况，车辆依旧可以行驶。如果有备胎，防爆胎不一定有必要，毕竟胎噪明显。
