二手车行业重新回到“解放前”

2020年2月,全国二手车市场交易量7.11万辆,交易量环比下降92.78%,月度同比下降91.19%。交易金额为43.58亿元。从二手车市场的主要交易车型来看,1-2月份,基本型乘用车共交易61.80万辆,同比下降50.39%;客车9.03万辆,同比下降54.30%;载货车8.19万辆,同比下降55.68%;SUV 共交易11.87万辆,同比下降21.30%;MPV共交易6.45万辆,同比下降44.21% 。以上数据来源于:中国汽车流通协会。

二手车行业重新回到“解放前”

2020年一场疫情,让二手车行业一下回到了“解放前”,这盆冷水从头浇到脚。

疫情对各线城市二手车市场影响都不容小觑。

2月份受疫情影响较大城市的二手车市场下跌情况,一线城市平均跌幅75.26%,二线城市平均跌幅76.27%,三四线城市平均跌幅则达到了82.35%,由此可见,疫情对三四线城市的二手车市场更大,主要原因如下:

1) 三四线城市城市规模小,消费者对于车辆需求低;

2) 三四线城市二手车商多为小微或者个体户车商,相较于一二线城市车商经营成本更低,生存压力更小,复工相对较晚;

3) 一二线城市车源相较于三四线城市车源质量较高,小部分车商趁疫情期间在一二线城市低价收车,一定程度上带动了一二线城市交易量。

二手车行业重新回到“解放前”

二手车行业真的回到“解放前”了?查博士觉得并不会,在疫情期间,小编亲身经历,身边好多没有车的百分之80都来和我聊二手车怎么样,你不是在这个行业嘛,有没有车推荐啊,我准备年后买辆车了……都是想了解二手车的,一场疫情让无车一族渴求一辆车。

但是,疫情期间多数人的收入都受到了影响,买新车不现实,那么迫切需要一辆车时,二手车会是最佳的选择。

二手车行业重新回到“解放前”

那么作为从业者如何迎来疫情后的春天呢?

虽然疫情过后很多人都会选择二手车,但是,对于二手车或者说对于这个行业的不信任还是存在的。首先我们需要打消他们的不信任感。

每个人天生都有防御心理,客户心理肯定也在思考,这个人会不会是便宜,是不是跟告诉我的一样,如果有问题了怎么售后。

建立信任感

在任何平台中有品牌漏出的地方,一定要尽量完善公司信息,这个就是为什么很多公司都会单独开一篇公司讲解的页面,有公司品牌故事,有客户同行合作故事,有客户成交记录,有更多人已经记录过这个公司的诚信,那么无疑是大大的让客户更放心来找你交易。

二手车行业重新回到“解放前”

1、告知车行优势:

客户只是客户,对于每一位车商的了解几乎等于0,那么尽可能的展示你车行的优势。

2、品牌背书:

背书不仅仅是存在于大企业,背书存在任何一个行业不分大小,你的车行合作的越多,规模展示越全越容易让客户产生信任感,进而提升成交率。

二手车行业重新回到“解放前”

3、解除疑惑:

买车人对于车辆的疑惑无非是:车价、车况、售后,目前二手车的价格越来越透明,价格相对于好与客户沟通,车况可以介绍和查博士合作的90天包退服务,为车况进行保障,售后可以结合查博士1年3万公里保修。解除了客户的疑惑,那成交率自然提升。

4、学会沟通:

客户有一些需求和问题,总有你提前想不到的,一定要做到及时沟通,沟通方式覆盖面广,不管是电话、短信、微信等,一定要及时沟通,让客户知道你们也很重视网络上的每一个客户,响应速度和专业程度,也是影响转化率一个重要的因素。

5、店铺装修:

店铺的装修方面也可以全方面围绕车况、质保方面进行装饰,客户在进入店铺时可以快速了解到这里的二手车是有保障的。目前从业者几乎都会展示和查博士合作的90天包退服务和1年3万公里保修服务,这都是可以从视觉方面进行信任感的。

疫情结束后,二手车行业一定会迎来新的春天,疫情期间活下去才是目前每一位二手车车应该做的。


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