清清泉水16
【Q&A】图片问答篇
第一台车参考进口揽胜传世版，发动机舱罩的似乎挺严实。
第二台车参考进口劳斯莱斯库里南，发动机舱也很规整。
第三台车参考进口奔驰S级，发动机舱罩的这么严实会不会影响散热？
第四台车参考进口帕拉梅拉，发动机罩的严实吗？
第五台车参考进口宝马7系，严实到这种程度会不会感觉有些窒息？
A：进口车发动机舱包的也挺严实，认为不包裹只是因为你没见过，但没见过不代表没有！
发动机舱利用塑料装饰罩进行隔离，其作用不仅仅单纯为了美观；最重要的因素为隔音，机舱内的布局需要严格按照声学进行设计，为使发动机舱内产生的噪音足够小，声音的传播需要用各种方式引导或抑制。而在设计因动力传动结构和车型设计特点被影响之后，隔音只能采用物理方式进行格力，利用隔音棉等材料是最常见的方式，而加入工程塑料的装饰盖板则可以更有效的隔离噪音。
其次以发动机装饰盖为例，其作用除隔音以外还有隔热；普通代步车使用的非性能发动机运动温度也会在100摄氏度左右，高温会不断烘烤引擎盖，直接受热的区域为隔音棉，高温通过隔音棉后会渗透至金属盖板；而在盖板上总会有喷涂的车漆，车漆的结构包括底材、底漆、色漆和清漆，其中色漆对温度会比较敏感，在高温环境中色彩会逐渐变淡，所以很多汽车的车漆除塑料保险杠以外，引擎盖变色的概率是最高的，于是利用发动机装饰盖板隔热也很有意义。
再次为内部装饰盖板能保证发动机舱的清洁，发动机舱内部总会被各种油污和灰尘污染，久而久之内部视觉效果会是“脏乱差”；不过这些污渍实际并不需要刻意清理，因为并不会影响发动机的正常运行和其他电子元件的稳定，但是看着挺脏。那么使用盖板覆盖后则不会有这些问题，表面的污物可以轻松的擦拭，内部的脏污眼不见为净，良好的视觉效果能改变用车心情。
重点：使用发动机盖板进行装饰的车辆，其发动机、冷却液、玻璃水、碳罐、蓄电池、保险盒等各个部件都会做出标准，而且位置是经过精确计算能实现便于拆装的；这种理想的设计能为车企带来正面的口碑，因为在维修过程中机修工的工作难度和强度都会有所下降，针对每一个位置的维保都会简单自如，于是售后或第三方维修总能给出这台车好评。
一台车和一个品牌的口碑不是靠售前积累，因为所有人都知道售前等于一定程度的谎言；只有售后服务和维修人员的评价才是最真实的，在汽车工业成熟的地区基本都是这样，所以车企必须考虑为维修人员提供便利，否则其品牌形象会从售后以病毒式的传播速度毁掉一个品牌，这点可以参考PSA。
所以发动机机舱规整的布局是很有意义的，至于部分合资汽车品牌不去做，原因也很简单：为什么国产发动机包的严严实实，进口车就没有？有这种心态且不去了解事实，内心绝对媚外的人并不少，这种人的存在决定了洋品牌即使是黄土也能卖出金价，这就是根本原因。
天和Auto
盖板的人主要作用就是美观和防尘的作用，在以前的合资车上，我们经常能看到发动机盖板，但是现在却没有了。
首先来看一下它有益的方面。发动机盖对发动机周围线路起到保护作用。我们都知道发动机周边有许多线路，这些线路对车辆的运行产生重要影响。发动机罩对线路主要起防尘作用，使得灰尘不能接触到它，这样就能减缓线路的老化。国产汽车在发动机上边加一个引擎盖也是为了稳定发动机的抖动现象，还有一点就是降低发动机的噪音，在行车途中可以保证有一个舒适安静的开车氛围。
不过在加了这个罩子之后也不全是好处，也是有坏处的，因为发动机工作的时候会产生一定的热量，这些热量如果排不出去无疑就会对发动机造成一定的损伤，而这个发动机罩的存在会在一定程度上起到让发动机散热减少的情况。而且这样无形中给维修人员带来了麻烦，他们必须将这块盖板卸掉才可以进行检查和维修。
