■南宁晚报记者 廖欣 实习生 李璆
未来将对南宁至武鸣高速公路实施“四改八”改扩建，南宁铁路枢纽五象站计划于明年开工，2022年新建时速高达350公里的南宁经桂林至衡阳高铁……日前，自治区交通厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020—2022年）》（以下简称《方案》），三年计划实施重点项目151个，总投资约4885亿元，其中包含铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等5个领域。
南宁至武鸣高速将“四改八”
近年来，南宁市高速公路里程快速增加，不仅拥有多条通往各地市的高速公路射线，高速公路二环线也在建设当中。根据《方案》，南宁将新建续建一批高铁、高速公路项目。
计划2021年开工建设的上林经宾阳至横县高速公路全长约115公里，双向四车道，设计速度120公里/小时；横县至钦州港高速公路全长约159.8公里，双向四车道，设计速度120公里/小时；南宁至大新高速公路全长约104公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。
计划2022年开工建设的项目中，南宁北一环至上林高速公路途经兴宁区、上林县，全长约85公里，双向四车道；G75兰海高速南宁至武鸣改扩建工程全长约44公里，将把现有高速改扩建至双向八车道；南宁至北海高速公路全长约152公里，双向四车道。
五象火车站计划明年9月开建
目前，南宁只有南宁站和南宁东站两个铁路客运站，五象火车站何时建成一直备受市民关注。
《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战项目表》中显示，南宁铁路枢纽五象站位于良庆区，将进行既有站场扩建，并增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施，项目计划于2021年9月开工，并于2024年建成。
南宁经桂林至衡阳高铁项目是国家八纵八横高铁网的组成部分，实质是国家规划的呼南高速铁路通道南段。
线路设计时速为350公里，计划2022年12月开工，2027年12月建成。建成后可以在短期内接入京广高铁，通过京广高铁直接北上，同时也可以通过上沙铁路枢纽，连接沪昆高铁直通长三角。
明年将建南宁市郊铁路机场线
根据《方案》，广西将继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设，不断扩大线网规模，到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。三年计划新开工重点项目5个，建成重点项目3个，投资约274亿元。
其中，南宁市郊铁路机场线计划明年年底开工建设，线路全长23公里，共设车站5座，其中换乘站2座。南宁市郊铁路武鸣线计划于2022年底开工建设，线路全长53公里，共设车站13座。
民航方面，南宁机场改扩建工程计划于今年开工建设，将新建第二跑道。
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