小城一场雪
这是个公说公有理，婆说婆有理的事，有车的车主，他可以说出诸多的理由，无车的业主，他肯定觉得侵犯了自己的权利，都站在自己的利益上，没有谁对谁错之分别，通过投票也不一定能够解决问题，有时候真理不一定是掌握在多数人手里 本人是坚决反对将绿化改为车位，随着车辆的越来越多，买车的人买的时候就要考虑自己的车辆停放处，比如日本，要买车就必须要提供车辆停放证明，否则就不允许你买
今古通宝
只要全体业主同意，就没有对错！毕竟小区地面上也是属于全体业主公摊面积的，但是你得100％让所有业主同意，哪怕是有一户业主不同意，对不起你得不能拆除绿化来修地面停车！
头像是我女神非本人
与其大家乱停倒不如将绿地改为车位。小区居民抽签获得，提高收费标准，将停车位收益再补贴到小区每一户居民的物业费中，例如一辆车每月交200，物业费要是也200的话就交200停车费物业费不用交，有两辆车的交400，没车的不用交钱。
渔乐一夏422
对于老旧小区适当改造满足当下要求是正确的，更何况有些小区的所谓绿化，其实是无人打理的烂草丛生，破破烂烂的实在不成体统。我们小区就改造的挺好，既满足了车位，还预留了绿化带，期待明年种上绿植美美的样子。
小酒馆666
地面上是全体业主的那么地下车位（车库）有没有业主的地？试想你把车停地面的车位。那收益是全体业主的。那你把车停地下车位。这收益归业主还是物业。毕竟以后每家最起码有一辆车吧。即然大家既要保绿化。又要有车停。还要全体业主有利益。现在提议房有首套之分为何车位没有首套之分。每家配备一个免费停车位。以户为单位。超过的收高额停车费。这样啥都解决了。
绘幸福1
绿地是用来干嘛的这个问题大家都清楚。而停车位不够汽车开来开去找车位造成的尾气污染，加上剐蹭损失。这些都是一小块绿地解决不了的。所以我支持适度开辟绿地停车位，方便停车。
和合180191016
居住环境大于一切！成熟小区地下车位充足地上绿化也很好，人车分离，有些人太自私不买车位还想到处随便停车影响小区秩序也影响居民出行，小区不是有车族的！更不是你家的，人都会老别等你老了不能开车了在要求绿化
大鱼卫东
将绿化破坏改为停车位，这种建议与国家大力发展绿化相悖，与城市规划必需达到设计绿化不相符，况且侵犯了业主（沒车业主）的合法权益。
梦幻星空183809326
其实可以折中一下的：推平原本的平铺式绿化带花圃，成为一个个可以使用的停车位，法规允许的情况下收取一定的费用，设置起隔离栏式的立体养殖花架，或者是常绿藤蔓植物；收取的费用成为立体花架的维护费用和园丁工资使用。
Knight老周
当然是错了。小区绿化是全体业主的，并不只是车主的！而小区里的业主并不是户户都有车的！明白我在说什么吗？
