小灰灰是喵星人
覺得這種問題挺無聊的，你認為的就必須有輛車嗎？只有有車有房才叫有錢人的生活，才叫成功的標準，但是對於有些人來講，車根本就是沒用的東西，覺得有句話說的挺有道理的，車的價值在這個人的總財產中的比例越高，他越會在意這個車的檔次，我認識的老闆多了，身價大幾千萬上億的開的也不過就是個十幾二十萬的車，車在人家眼裡就是個代步而已，而有些人如果覺得車沒用，壓根就不會去買，把資金沉澱到車這種快速貶值的資產上還不如投資做點高收益的事情，何況北京上海之類的城市限購，幾千人每個月搶一個車牌，你能說這些人都買不起好車嗎？
這幾年中國的汽車越來越不好賣，為什麼？除了有限購限行之類的原因外，還有一個很大的原因是因為共享汽車、各種專車、汽車租賃、出租車、順風車等等的快速發展，原來去辦個事，大幾百公里上千公里都得開車去，現在呢，高鐵飛機落地後直接叫個專車或者出租車，或者直接租個車，不比你開車方便省成本，現在的社會，講究的不是你有什麼，而是你可以方便快捷的用到什麼，這才是時代的趨勢。
雲朋諮詢
正好，我四十多歲，開的十多萬的車。
要說心理，第一，當時我只買的起這個價錢的車。
第二，現在我換的起車，但是真心不覺得有這個必要。而且，車已經開熟了，用著省心。
第三，我開什麼車，不會影響那些平常要打交道的人對我的看法。不會說我開個豪車，他們就高看我一眼，我開現在這個車，他們就看不起我。至於那些不打交道的人，他怎麼看我，與我沒有一毛錢的關係。
謝洪波沔陽
來來來我來告訴你什麼心理，就是過日子的心理，無需裝逼無需靠車掙什麼面子的心理，就把車當一工具的心理。我40多，央企，月入1萬多，老婆小學老師班主任，一個閨女上小學。生活在國內四線小城，本地有房產4套，歐洲都柏林有小別墅一套，存款不算多100多萬，沒有任何外債。我家第一輛車就是國產的奇瑞轎車，2010年買的，去年買了第二輛奇瑞瑞虎8，我覺得國產車沒什麼不好，車只是個工具。這就是40多歲中年男人買國產車的心理。
刺客
我父親50多歲了，一輛08款的邁騰一直沒捨得換，不是沒條件，而是他覺得沒必要。
擱以前他會覺得車開出去是為了面子，可現在他覺得車就是和工具。
一個人前半生打出了自己的品牌，活出了自己的價值，哪怕他蹬著一輛自行車出門，也會得到尊重。
一個40多歲的人買輛十來萬的車什麼心態？那是懂生活的心態。
但也不排除沒錢哈。
鄉野小韓
車價和年齡也不掛鉤啊！
一個正常的人，40歲左右花10多萬買人生的第一輛車是很正常的。
對大多數人來說，22歲大學畢業，剛上班買車買房不都是靠父母。
那些沒有依靠的工薪家庭，條件一般的，還不都是自己一點點積累，先買房交首付（可能得掏空六個錢包），然後兩口子一起省吃儉用的還貸款，生兒育女，哪裡不是錢。等到40歲左右才能喘口氣，買臺小車。
這是自己奮鬥的啊！
難道20多歲的人，開著父母給買的幾十萬的車，就覺得自己很了不起？去嘲笑開十幾萬車的中年人？
假如沒有父母的支持，很多人混到40歲還不一定有房有車呢！
也別羨慕那些開著bba做生意的，用他們自己的話說，很多都是10多萬的二手豪車，只有個手指頭，自己得拿錘子砸腫像拳頭那麼大。
君上若木
唉，不理解你是說買的好貴了，還是買的便宜。人的消費觀不同
J108zxcvbnm
根據自己的經濟條件來決定吧，你收入高，閒錢多，就買臺貴的車，自然坐著也舒服些。上有老下有小要還房貸，就沒必須買貴的車，我是全員工最便宜的車，不怕別人笑話，車只是個代步工具，沒必要和別人攀比，也沒必要做車奴，也不想把錢全砸到車上，我單身狗一個也就開臺奇瑞5x，剩下的錢以後還有別的用處。
爛仔浪仔
40歲以上的人買10多萬的車，不外乎以下幾種情況。
1，經濟條件不允許，40歲的人如果在職場混得平平無奇，創業也沒取得什麼成績，甚至還身負外債，通常就會陷入所謂的中年危機。孩子老婆要養，父母一般也快到70，需要悉心照料，房貸也沒還完，如果考慮買車的話，生活的實際情況只能允許他考慮這個價位的車，車子的性價比是他們的首選，經濟，實用就行了。
2，公務員或者國企職工，平時福利待遇不錯，但是職業的敏感度讓他們不得不選擇低調的車。即便是工作多年存下不少正當的錢，但為了避免不必要的麻煩，他們也一般不會選擇買太好的車。
3，勤勤懇懇，努力耕耘的人，如高級技工，或者小個體戶老闆。收入還不錯，可能在工作領域取得得成就還算可以，有能力購買更好一點的車，但通常這種人可能不是太在乎物質方面的享受，對生活中使用物品的品牌沒有要求，也不太瞭解，所以買車也是把性價比放在首位。
這個社會上還是有部分真正算得上富裕的人也會買10多萬的車，但除了在網絡新聞裡看到，我活了31年也沒見過。而之所以可以在網上看到這些，恰好也證明了這些事是很少，很稀奇的。
一般真正算得上富裕的人，不是努力工作，努力創業，取得了一番成就，就是通過某些機遇一夜暴富。前者不是一朝變有錢，他們的財富是通過多年的努力慢慢積累的，而在這個過程中他們的眼界，思維，消費水準，生活圈子都在慢慢的提高，所以到了40歲，他們不會突然消費退化，買這個檔次的車。暴發戶那就更好理解了，他們通常傾向於過量消費，任何東西都要名牌，當然買車也不例外。
以上都是我個人的認知，當然也還是會有不少其他的情況。蘿蔔白菜，各有所愛，買車也是同樣的道理，希望我的答案能幫到您。
Csian
40歲以上的中年人？看到這個問題後，掐著指頭算了半天，哦，原來自己已經非常符合這個條件了，心裡莫名的傷感。只是買十多萬的車這一點，好像不太符合自己。
因為到現在為止也沒開上這“十多萬”的車。開不爛的桑塔納開了倆，都是二手，有一輛還是老爺車級別的。2010年買了輛七、八萬的現代一直開到現在。當然也向往開輛好車，這個年齡倒也不圖顯擺，車好一點兒，起碼證明小日子過得不錯嘛！
轉念一想:父母健康、兒女一雙、老婆賢惠，房子住的還行，不咋值錢但換輛奔馳問題不大。還有啥不知足的呢？
一孟之言
40多歲的男人開十多萬的車很正常。我有個大哥就自己換十萬出頭的七座MPV，國產的，嫂子開個四十多萬的車，兩口子可恩愛了。
其實也不是差錢，二三十萬的車也不是買不起，用大哥的話說這車實用省油，一家人出去玩夠用，咱也不是玩車的人，從心裡仔細想想，真沒覺得二十多萬的車比十多萬的車高端到哪去，有那錢沒事兒出去玩玩，帶著老婆孩子多到處看看，多投入投入孩子的教育，也挺好。
我問為啥給嫂子買那麼好的車呀？人家說，你嫂子單位同事不少開的車都不錯，女人愛點面子，咱要是真買不起那也沒辦法，能買起那肯定不能苦了自己媳婦……
大哥一輩子大起大落，以前倒騰配件可有錢了，後來窮到一身債，嫂子也沒和他離婚，就相濡以沫到現在，大哥年輕時也是浪蕩不羈，現在變成了寵妻狂魔……
每次想起來，說實話，都有點深深的羨慕……
