01
这是2019年PMI项目管理大会的开场主演讲的PPT，演讲者是PMI中国的董事总经理陈永涛Bob Chen。这些数字来自2019年PMI中国市场调查报告。
【陈老师解读】
据了解，这个调查由PMI联合国际知名的市场调查公司SSI完成，调查结果具有专业性和权威性。
02
中国大陆地区PMI持证人总数：330,000
中国大陆地区PMI敏捷管理专业人士持证人总数：6,600，年均增长率高达70%
【陈老师解读】
33万的持证人总数，这个数字从绝对值看起来可能不多。但是，如果纵向比较，从1999年引进PMP开始，每年的增长是很明显的，最近几年的年增长率达到40%。下图是年度的PMP考试人数的统计。
而且，数字统计显示：中国目前占全球PMP持证总量的31.2%，占亚太地区PMP持证总量的90%以上。
当前，中国是除美国之外拥有PMP持证人数最多的国家，居全球第二位。
03
PMP行业分布中，IT信息技术行业最多，占比达到46%，将近一半；制造也次之，占比15%；接下来是电信，能源，金融，汽车和建筑等等。
【陈老师解读】
回想当年，我在大学填报志愿的时候，全部填写的计算机专业。真没想到，22年后，IT信息技术在PMP的占比竟然这么高。
这也说明，在IT信息技术行业，对项目管理的专业程度要求更高。
我在制造行业授课的时候，很多学员问过这个问题：是不是项目管理是从工程建设和IT信息软件行业传过来的？
看来，IT信息技术应用项目管理专业方法是不争的事实。如果你在IT行业，而且从事项目管理，你应该认真考虑一下，是否需要去考PMP证书？
04
PMP增长率最快的行业，分别是：航空，汽车和健康医疗。其中，航空行业增长率最高，达到104%。
【陈老师解读】
在这里，航空行业应该大航空的概念，包括航空制造，航空材料，航空服务产业，民航航空公司，空中管制，飞机维修等等产业的总和。
据了解，C919中型客机的研发进展显示，截至2019年底，C919中型客机6架试飞飞机已全部投入试飞工作，项目正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。
据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919中型客机研制。
另外，汽车行业。汽车行业的增长动力来自于新能源汽车及相关产业。目前，我国已经成为全球新能源汽车最大的生产和销售市场。
2019年我国新能源汽车产销量超过120万辆，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。
05
90%的项目经理在多变的商业环境下从事复杂的项目。
【陈老师解读】
有的伙伴会好奇，什么是多变的商业环境？什么是复杂的项目？
现在有一个流行词是：VUCA，分别是四个英文单词Volatility易变性，Uncertainty不确定性，Complexity复杂性和Ambiguity模糊性的首字母缩写。
VUCA更鼓励企业或者个人具备以下的能力：
—预期改变条件的事情
—明白事情和行为的结果
—鉴别各个变量之间的内在关联
—为现实的各种情况和改变做准备
—明白各种相关的机会
06
76%的组织会优先聘用PMP。
【陈老师解读】
我听到过一种声音，这个数字准确吗？真的是76%的组织/企业会优先聘用PMP吗？会不会是统计有偏差？
具体的统计调查过程是由PMI中国和国际知名的SSI公司组织的，SSI的专业性是有保障的。
如果我们换个角度来看，当一个企业被问到是否优先聘用PMP时？企业倾向于选择优先聘用是很好理解的。
我经常用这个日常生活的例子来作个比喻：如果你需要拿到驾照，按照我当时考驾照的要求，需通过科目一，科目二，科目三的考试，还必须通过刷指纹的方式，验证60小时的道路训练时间。
也就是说，如果需要取得道路驾驶资格，我们需要严格按照一系列的要求来学习和训练。类似的道理，项目管理者也应该通过专业的学习和提高，才能驾驭VUCA时代的项目。
07
66%获得PMP后薪水获得提升。
【陈老师解读】
这个66%的数字是我听到的最有争议的话题，因为这也是项目管理者个人最关心的话题。
反对的人认为，我也拿到了PMP，怎么我的薪水一直没有变化呢？好像PMP并没有“加薪”的功能啊？
在我的课堂上，我分享过《职业规划》的小讲座。在那里，我会分享“加薪”来源于贡献价值。
也就是说，只有当职场人对所服务的企业/组织的贡献的价值越来越大，加薪才有可能发生。当然，特殊情况除外。
那么，贡献价值来源于什么？贡献价值来源于项目管理能力的提升！
设想一下，两位项目管理者，张兵没有获得PMP证书，李科获得了PMP证书。和张兵相比，李科可以在实际项目管理工作中，应用专业的方法来管理项目。
在我的《项目管理实战演练》课堂中，把PMP的专业方法精简成八步曲：目标，分解，进度，风险，沟通，一页纸，控制和复盘。
如果李科能够在项目中运用这些方法，不断学习和精进，李科的项目进度就更有保障，为企业贡献更多的价值。
相反，张兵可能只能靠自己的个人经验，来管理实际项目，在项目出现问题时，并不一定能够用专业系统的方法来处理，以至于项目进度延期和超支，没有为完成企业的项目目标。
我在PMP的学习中，有一个细节记忆很深刻，就是风险接受度。在PMBOK中，把人们对风险的接受程度分为：风险追随者，风险回避者和风险中立者。
这对项目管理者的启发是，我们要分析每一个项目利益相关方的风险接受度，根据他对风险的接受程度来和他讨论风险，而不是千篇一律的把风险直接定义在一个级别。
也就是说，通过这样专业的学习，我可以更好地管理项目风险。相反，如果没有学习PMP，只靠个人自身经验积累，可能需要很长时间才能掌握。
所以，如果我们的PMP能够熟悉掌握PMBOK的专业知识和方法，同时，通过系统的实战培训，他就可以
当然，有些情况下，“加薪”还需要等待机会，并不是拿到PMP并且掌握了实战知识就能够实现。这需要我们的项目管理者有更多的耐心，等待合适的机会。
参考资料：PMI中国项目管理大会演讲PPT。
分享会
本期分享会的主题是《职业发展案例分享》，陈老师将分享十八年的工作经历，其中有三次重要的职场转型。同时，现场回答大家的职业发展困惑和问题。
作者：陈潺潺，PMP。专注项目管理实战培训11年，核心课程累计授课超过700天。曾担任爱立信/西门子/华为公司资深项目管理者，成功地带领跨国团队完成多个大型复杂国际项目。被爱立信公司授予“卓越管理奖”和“最佳质量奖”。更多精彩内容，关注公众号：项目管理爱好者社群（ID：pmfansgroup）
閱讀更多 項目管理講師陳潺潺 的文章
關鍵字: 新能源汽车 人生第一份工作 PowerPoint
