手動擋在上坡遇前車剎車?走走停停該怎麼辦?

衰上尼的船


很高興回答您的問題!

駕駛手動擋汽車在坡道上遇堵車,走走停停,如果汽車無上坡輔助,對很多駕駛者來說,就得完成很多個坡道起步操作,特別是對新手有一定駕駛難度。這種狀況應該怎麼駕駛,有哪些注意點呢,下面聊一聊:

一、坡道小的情況

當坡道較小時,手動擋汽車起步無非就是油離配合,在考駕校時教練教的坡道起步就能對付了,操作方法這裡就不囉嗦了,只要離合和油門之間配合好,在坡道起步的時候一般不會出現熄火和向後溜車。

注意:只使用離合和油門上坡只適合在坡道小的情況下,坡道大或者為了保險起見,還要配合手剎駕駛。具體如下:

二、坡道陡的情況

在較陡坡道起步的時,要使用手剎去配合油門和離合。如果注意手剎的使用,很容易出現溜車的情況。如何避免溜車,具體操作如下:

1)坡中起步

右手握住手剎,左腳踩離合,掛1擋,緩慢的松離合,同時稍微給一些油門,當汽車的發動機轉速開始出現抖動時、汽車發動機聲音稍微發悶時、汽車有些許抖動並有向前走的趨勢時,緩慢的鬆開手剎,此時並不會溜車,同時根據需要適當加油門,松離合,完成起步。

2)坡中停車

踩剎車把車停住後,推空檔,拉手剎。

3)坡中再起步

同上面的離合、油門和手剎配合操作一樣。

三、儘量避免跟前車距離太近,避免坡道停車

1)對於駕駛員來說,在上坡路段走走停停的路況,應該儘可能的避免產生坡起的情況,最好就是避免跟車過近,提前預判提前減速,保持較長的間距,只要汽車能夠向前移動,合理利用離合器的半聯動操作,油門少一些,以最慢的速度緩慢向前駕駛,只要不停下來,就不用擔心溜坡。

2)另外,與前車保持一定距離,不僅可以減少停車坡起次數,還能避免萬一前車發生溜車撞到自己汽車的隱患。

四、坡中停車,一定記得拉手剎

坡道行車時也需要通過後視鏡觀察後方,和後面汽車保持一定的距離,坡中停車後記得拉手剎。如果後面是一輛價值不菲的豪車,那就更加需要小心了,如果不拉手剎起步時老司機也難免會出現溜車。所以該注意的還是需要多多注意的,這種情況下無論是不是陡坡,坡上停車都需要我們儘量去使用手剎,不怕一萬就怕萬一,拉手剎是非常重要的操作。


太嘚瑟必閃腰


手動擋車型遭遇上坡堵車路況,對於很多新手司機來說確實是一個大難題,不排除有一些人因此而徹底放棄手動擋車型,而自動擋也更受大家歡迎,不過我覺得只要掌握好幾個細節,還是可以從容應對上坡路的。

首先是隨時保持與前車充足的距離。這個距離可以控制在雙眼視線平視時,能夠輕鬆看到前車的後車輪全貌,不少於這個距離,能看到車頭前方路面更好。速度上根據前車速度保持相對統一的速度,這樣即便是前車突然剎車,因為速度都很慢我們有充足的距離來完成剎車。對於大多數人來說難點就是剎車後的起步,我們可以帶一點油門,剎車不剎停,前車走了我們繼續踩油門跟上。

如果經常性停車又起步,那麼只能說我們頻繁操作上坡起步流程,注意手剎配合防止溜車,陡坡起步離合器與油門配合也是一個技巧,接上面的切記保持充足的距離,為起步不熟練留出空間。如果是後方沒有車輛或者比較遠,我們可以一二檔低速爬坡,適當使用遠光或者按喇叭提醒前車注意保持速度,減少頻繁剎車的情況發生。

總之,上坡跟車開手動擋謹記保持車距、多使用手剎配合控制剎車、一二檔低速爬坡,其他的就看自己反應能力了。希望我的回答對你有所幫助。


貓眼看車


半坡需要暫時挺住,如果時間很短,不一定要踩住剎車,可以給點油,放離合到半聯動,使車子不後溜。

半坡起步

1.拉手剎,給點油,慢慢放離合到半聯動,放手剎,視情況給油。

2.踩剎車,放離合到半聯動,放剎車趕緊給油,速度需要快。


A談天說地A


如果手動擋遇到這種情況,在加上是電子手剎的話才惱火😠。


互傳分享


前車有故障或駕技生疏,或有意而為之。若前車空載出此情況要小心對待,若是重車就是出故障了,因為重載這種神操作最傷車。要謹慎對待,停車稍息,切勿跟近。本著後退一步海闊天空的心態,忍!讓!前方也許就是高手。


煙鬥1下里巴人


按正確方式坡道起步。


樊志國-Peter


在路況允許的情況下適當增加與前車距離,一檔點油必要時配合半聯動,以減少停車起步次數。


幸運8606


考驗你半聯動水平的時候到了


rujian119


踩離合,踩剎車


手機用戶6228440487


低扭弱的車麻煩,要手剎,辦聯動,加油門起步


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