由于疫情的影响，新车发布会、4s团购等活动纷纷被搬到线上；不过在车企直播界，最会玩的还得是长安。继此前将L3级别量产实验搬到线上后，长安在3月25日又通过直播举行以“探长安，拿offer，不一样的feel”为主题的春季校园宣讲会，通过线上直播向广大应届毕业生大秀“肌肉”。此次空中宣讲会不仅是车企人才引进模式创新，通过更全面、深层次的企业宣传，有望切实解决不少应届毕业生的求职需求。
长安于1984年生产出中国第一批小型汽车，2014年成为首个跨入“千万俱乐部”的中国品牌，经过长时间蓬勃发展，如今的长安汽车已经稳居自主品牌第一梯队。在2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业——创新创业计划，目标成为世界一流汽车企业，通过创新、四大转型等举措助力长安向智能出行科技公司转型。正是“新四化”趋势要求，长安才会如此“求贤若渴”。
长安于2018年正式启动北斗天枢智能化战略，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域，2025年将达到5000人规模的开发团队。为此长安实施“人才引领，科技创新”战略，拓展出政、产、学、研、用人才合作平台，坚持“尊重员工、发展员工、成就员工”的人才发展理念，依托企业内部“长安汽车大学”开展人才队伍建设，并选派员工赴海外留学（澳洲、英国等）助力员工成长成才。截止目前，长安已建立各级大师工作室20个，国家级技能大师工作室4个，省部级首席技能大师工作室7个，市级技能大师工作室2个，公司级技能大赛工作室7个。
为了打造世界一流的研发实力，长安已经建立重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。一直以来，长安始终坚持将每年销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入近900亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。
仅在碰撞安全领域，长安总投资1.5亿元建成并投入使用碰撞安全实验室，能进行零部件动态冲击实验、台车碰撞试验、整车碰撞试验。整个团队由138名工程师组成，其中28名专家，包含1名安全领域的国家级专家，按照C-NCAP和C-IASI标准进行反复测试。
在新能源方面，长安已经制定香格里拉计划，预计2020年完成三大新能源专用平台打造、2025年全面停售传统意义燃油车，推动全谱系产品的电气化；如今计划内的千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验四大战略正在有序进行。此外，在当下火热的自动驾驶、智能互联方面，长安都已经通过自主研发走到行业领先位置，未来还将加大在该领域投入，继续夯实其领先地位。
通过此次直播，长安汽车不仅展现出疫情期间企业自身的社会责任，也再次将深厚的研发实力从“幕后”搬到了“台前”。一直以来，长安都深谙“人才”是其发展的基石，事实证明也只有充足的人才储备才能让研发之路走得更顺、更广、更远。对于广大学子而言，长安所提供的锻炼机会够丰富、展现舞台够大，同时还将推行科学、全面的人才培养机制，这不正是广大应届毕业生想要的吗？
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