中國最大陸路口岸進出境中歐班列“疫”路跑出加速度

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中國最大陸路口岸進出境中歐班列“疫”路跑出加速度

圖為滿洲里口岸班列集裝箱吊裝作業。 王海濤 攝

(抗擊新冠肺炎)中國最大陸路口岸進出境中歐班列“疫”路跑出加速度

中新網滿洲里3月25日電 (記者 李愛平)滿洲里海關25日對外消息指,今年截至3月23日,經中國最大陸路口岸滿洲里口岸進出境中歐班列達378列,共約2.8萬個標準集裝箱,班列運行態勢逐步向好。

官方消息指,新冠肺炎疫情暴發後,作為國家對外貿易重要窗口的中歐班列受到一定影響。滿洲里海關從減少報關次數、降低報關成本等方面細化了20項相應措施,助力中歐班列開啟復工增運的破冰之旅。

疫情期間,該海關與17個班列始發地海關、重要港口海關履行便利化通關協議,建立起“滿洲里海關—哈爾濱鐵路局”“口岸海關—口岸站”和聯絡員3個層級線上定期通報機制,不斷簡化班列運輸和通關手續。

依託國際貿易“單一窗口”,加強與鐵路部門、承運人、貨代等進行信息共享和電子數據傳輸交換,提高無紙化通關水平和全鏈條運作效率,確保班列通關時間不超過3小時。

日前,該海關聯合西安海關成功完成中國首票中歐班列鐵路艙單共享模式測試。

海關方面稱,該模式大幅減少了中歐班列在口岸的停留時間及通關成本。依託該模式,該海關將助力中歐班列“疫”路逆行,跑出加速度。(完)

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