韜媽媽
正明此人還是不錯聰，只不過細節上粗心同時教練有問題，很多教練教開車不教細節還輕言了事，科三全評考官一句話讓你過與不過
苟川海492
說起考駕照，我是滿滿的心酸啊！因為我這個駕照整整考了三年。剛開始我是真沒打算考駕照，只是因為別人說你家有車你幹嘛不考駕照，去哪裡都方便，想想也是那麼一回事就去報名了。剛開始的時候真的是信心滿滿。報完名過了幾天就去考科一，98分通過。接下來和教練約好了練科二，去了以後才知道8、9個人一輛車，一個早上練4個鐘，也就只能輪流練兩次，一次兩趟，剛對方向盤有點感覺就換人了。更可氣的是教練還不教你，讓學員教你，練的不好的時候就只會在旁邊嗷嗷大罵。連續去了幾天，天天捱罵，還越學越懵，後來乾脆就不去了。第二年，想著這麼拖下去也不是個事，先考科三吧！還是先和教練約好要去練科三。到了以後又發現5、6個人一輛車，一個下午下來也是隻能練兩次，一次兩圈。這次練車教練指導了，告訴你在哪個地方該幹嘛。但是當你再問他應該怎麼操作好的時候，他就開始嫌你笨了。練了兩天，沒有一趟是合格的時候就讓你約考，不約考不讓練車。等約考成功了才會讓你繼續練車。結果可想而知，掛了。過了十天想著趁熱打鐵，不能前面練的幾天白練了，就繼續約考。結果還是掛了。就這樣，科三的兩次機會沒了。後來實在是煩了，不想練了就歇了幾個月。後來還是厚著臉皮在教練的嘴皮轟炸下練了半個月的科二，才約考了科二，第二次100分通過。到了科三就沒那麼好的運氣了。給教練打電話說要考科三，那教練一看是考過的，居然說先約考，考試的前兩天才給練車，到了考試的前兩天給他打電話，他居然說沒提前和他說，所以不讓去練車。這都什麼教練啊？後來只能花錢找別的車練，找的那輛車的教練還行，他會告訴你那個地方不行，應該怎樣糾正，都很仔細的解說了。考試的時候由於不夠仔細在靠邊停車的地方掛了。第三次考完後家裡發生了點變故，所以一直拖到第三年到期的前一個月才考。也是花錢找的教練，練的都還行，但是都掛在了一些細節上。第五次的時候想著要過就過，不過就算了，反正我盡力的心態去考的，心情放鬆了很多，第二次通過的。所以，放鬆心態，注意細節就會過的。
石榴加葡萄
我是五十三歲那一年考駕照的，從來沒有摸過方向盤。理論上的東西沒問題，實際操作要說難，對於不開竅的來說，真的就不是那塊料；對於開竅的來說，一切都是順理成章水到渠成。
個人感覺，首先培養一個好的認識最重要:一是練膽，反正一開始，我只要一模方向盤，就心慌，腿就不由自主發抖。後來換了一個教練給我指導，他讓我在合適的道路，儘可能的開快車（其實也就是五六十的速度），手腳眼腦膽總算適應了。其二，就是基本功，既然準備考試，必須按部就班，你只管按照教練教的程序，一步一步來，這包括從準備上車到下車的所有考試細節。第三，熟悉考場，無論是走，還是騎車，還是坐車，一直到最後的自己開車，每一段路，有哪些考試項目必須瞭然於胸，經過任何考試路線，都能從意念上做出考試要求的動作。
很多人上車掛，就是最基本的細節沒有做好。一場考試下來，都是掛科的典型事例。這樣的掛科，誰都幫不了你。比如:環繞車一週查看，你是不是同時也看看其他車門是否都關嚴實了？；開門上車是不是先看看道路安全了？；上車是否首先抓過安全帶掛好了？；燈光手剎檔杆都是否檢查歸位了？；行駛中安全距離是否足夠（造成很多接二連三的掛科就是考試項目中跟車太近，一損俱損，比如直線行駛加減檔，甚至路口轉彎等不許停車的地方被前車逼停）。
勤學苦練，四個字很簡單，做到熟能生巧很難。但是就必須多摸車。同時杜絕錯誤的操作習慣，請不同的教練給予指正。
掛科有時候難免因為有不走運的現實情況也只能自認倒黴:考官的因素不提，其他社會車輛的（當然很多的是封閉考場）的不可預測的介入，包括車禍，迫使考官踩剎車，因為安全是第一位的。還有一些比如衛星信號，考試車輛本身存在故障缺陷。
考試只是一個過程，拿過駕駛證的都知道，一旦可以合法開車，有了自己的車，很快技術就突飛猛進，膽量也能夠從容應對車流了。但是現在要特別說明的是，考駕照就是為了讓你成為一個合格的駕駛員，一旦方向盤在握，安全一定要放在心上，做一個文明合格的駕駛員。
大尹立帀土
科一預約到了，指紋沒錄好說我，然後沒去考，卦！第二次去考97！
科二，上車沒調後視鏡和座椅兩次卦第一個項目右倒庫！第二次直接一把過！
科三第一次上車做準備安全帶忘了，直接卦！馬的那條道我很熟悉的2號道！我想沒事還沒起步應該還是在2號道考，誰知道他直接把我拉到3號道去考！這條道我不是很熟悉！緊張然後靠邊停車起步熄火一次！扣十分！心裡有點慌張了……然後等紅綠燈🚥又熄火！
第二次考兩天道我都熟悉了考三號道一把過！
科四一次88.補考86氣炸
萬年第二次補考才能過！
報的是貴賓班硬生生的考成普通班
King旭
我都是科一科二考一次過，科三考了4次才過，中間補考平均每次都要等上3個月才能報得上考試排期，那段時間真的很煎熬，考到一點脾氣都沒有，說說我的經歷吧。
我是通過朋友介紹的教練去報考的，教練相對年輕，可能經驗也沒有老油條多，不過也要看自己的吸收能力，領悟性好的話，其實問題也不大。我也是這樣想的，直至我考科目三，我就開始懷疑人生了！
當時我考了3次都不過，平時都練得好好的，一到考試，要麼就犯一些很低級的錯誤，要麼就在加減檔那裡掛了，而且每次考試都一定會掛加減檔這個項目，我就納悶了，我考試都是按平時的操作一模一樣去考的，為什麼機器就識別我不過呢？心裡要是知道哪裡錯了，可以下次改，問題是錯了都不知道怎麼錯，當時問教練也解答不了我，這才是最要命的！
我心想，既然科三考了3次都不過，看來真的不能這樣練下去，不然還是重蹈覆轍，再考兩次就沒機會了。不過慌歸慌，但還是得想辦法解決啊。無奈之下，我只好打電話去駕校，反映自己的情況，說想換個老道一點的教練試試，想嘗試改變下學習的方法。
最後還真的換了個老一點的新教練，雖然他的口音很重，有時候要很努力才聽明白講什麼，但畢竟經驗不是吹出來的，明顯講出我的問題會更細緻。他除了糾正了我前幾次一直掛在加減檔那個地方的原因，還糾正了我很多不太正確的操作姿勢，是之前教練沒有跟我提過的。雖然練車中是被他罵過來的，但我覺得不要緊，罵多一點我才能長記性。新教練還在我練習的過程中教了很多應對問題如何解決的辦法，哪裡容易出錯，都一一幫我指出來，很詳盡很具體，讓我有種豁然開朗的感覺。最終在第四次考試中，我一把過了，終於輸了一口氣，新教練真的功不可沒，我到現在都很感謝那個一路罵我過來的教練。
心態這個是最重要的，相信大家都會這麼說，當然駕駛技巧和應對突發問題如何去解決也是非常關鍵的，除了自身領悟能力的強弱，還有教練他是否把每個細節跟你指導到位，也是非常非常的重要。不是說之前的教練不好，只是每個人有每個人的教學方法，還有經驗不一樣，解決問題的能力也不一樣，最終對自己有益處的，能接收到的，才是有用的。
如果考了2-3次之後都過不了，建議可以嘗試換個教練試試，如果條件允許，可以讓駕校提供一個經驗更加豐富，或者通過率較高的教練去教你，讓自己接受新的教學方法，看看到底是不是真的自己領悟和掌握能力的問題，或是新教練能傳授你更多之前沒有接收過的辦法，說不定下次考就一把過了呢？
我不是小鮮肉
主要還是太緊張！
本人是第三次才考過的，每次有兩次機會，相當於第五次才通過！
前兩把，連續熄火，油離配合沒掌握到位；
中間兩把，有次，路口停車禮讓行人，被考官判定不合格，說可以降速慢慢通過，至今也沒搞明白；另一次，最後路邊停車，距離馬路牙子＞30釐米，被判定不合格，可以說是死在了搶救病床上！
第三次，心態調整的很好，非常順利，一把通過，考官誇我開車很穩，是老司機！
我有個同事，路考五回，十次機會都用完了，也沒通過，至今快五十歲了，還是老婆開車！如果要想再學車，需要到駕校交錢重新報名，平時很強勢的一個人，折在了駕考上，可能是用平時外在的強勢，來掩飾內心的脆弱！
最後總結，還是心態問題，感覺沒把握就多練練，不用急於去考！
被流放的太子
我是被迫去考駕照的。對車不感興趣。後來在網上看到10就下新規了，會很貴而且增加難度。感覺人生必須有個駕照，無奈就去報了個名，比較好幾家駕校找了個小駕校，因為不懂駕校的事，其實最好找大駕校，都有自己的場地。報名費1800，在9月考科一。從月頭讓她們給約，一直拖來拖去弄到了月底最後一場考試！26號。我學的紮實，一把98分，兩道題大意丟分。然後回家睡覺，過了倆月，此時新規已經實行，不分普班v班，學費3000起步。我倆月後又去學科二，一把過100分。回家又玩了半拉月，再學科三，又是100分過。這時駕校開始催促趕快學，因為我是新規前考的還按老規，駕校要趕快打發我們考完她們好統一按新規來計時學車。科四看了兩遍，一把過100分。我從來沒摸過車，最主要是對車沒興趣，但是隻要決定學了我就會力爭第一，學完拿證也沒啥感覺。不以物喜不以己悲，順其自然，功到自然成。
織愛滾滾2
太緊張了
我爸考駕照的時候跟你一樣情況，平時練得很好，教練覺得他最有希望考過，可就是太在意太緊張了，一上考場腿不由的抖嗦，第三科目考了三次都沒有過。同期也有年輕人是這樣，這種情況很多的。說到底就是心態問題。
後來聽了考場秘法，就過了，當然不是送紅包什麼之類的，考肯定是靠實力考過的，這法子就是讓他不要那麼緊張打抖嗦，在這裡，我不方便明說具體是什麼。
安然17170
別的一次過，科三4次都沒過，要看看他掛科的問題點在哪裡了。科三是上路考，主要看心態和反應，我大姐科三第一次掛在變道轉彎，因為塞車又緊張不會變回來了，一次靠邊停車，第二次考，靠邊停車扣十分，然後三檔速度不夠也塞車又掛，她沒信心了，鼓勵了她好久，讓她去多練結果還是三檔速度不夠，車多路窄又緊張的，又掛科。我分析後，發現她換檔時間不夠，速度上不去時間不夠再考也是掛的，馬上要她轉自動檔了，然後第四次考一次過。
高歌
心態，我平時練得挺好的，教練不怎麼擔心的那種。就是太緊張，考試前一天晚上到兩三點才能睡得著，第二天六點就爬起來了，因為我覺得考不過太丟人了，但往往這麼想就越不過。我考到第三次，身邊所有人都安慰我，考不過不要緊的，好事多磨，有機會能多練習技術 更好。所以第三次我確實不緊張了，甚至還去瓜子水果玩遊戲，晚飯的時候吃火鍋還喝了點🍺第二天一把過了，所以我覺得心態真的很重要。就比平時練車多仔細一點就好了，祝好運～～～～
