亮哥237478409

小型suv，價格在5-6萬。下面給你一些建議，希望可以採納。

隨著年輕人追求個性，越來越多的車企推出了小型suv。也受到了年輕人的捧愛，接下來小編就給大家做個推薦。

二手小型suv

別克昂科拉、雪弗蘭創酷。這兩款兄弟車型，是合資品牌的領頭養，一經推出受到了很多80後年輕消費者的青睞。目前二手車價格差不多在5-6萬。

如果是想買一手車源的話，建議1.長安的CS15及CS35；2.寶駿510；3.吉利遠景；4.奇瑞5X。從外觀空間來看的話，小編建議買長安CS35，寶駿510。不過蘿蔔青菜各有所愛。希望可以幫助大家。

邁灝說車

SUV的基礎成本比轎車要高，所以，6萬的預算在市面上幾乎找不到性價比高的小型SUV，稍微主流一點的只有吉利遠景X3、奇瑞瑞虎3x、寶駿510。

吉利遠景X3並不是吉利3.0時代下的產品，雖然推出時間還沒幾年，但事實上和曾經的SX5有著說不清道不明的關係。不過，畢竟價格便宜，這樣做也無可厚非。

從產品來看，遠景X3各方面的表現都比較一般，動力、空間、油耗都中規中矩。不過，此前改款之後，遠景X3的自動擋車型變速箱換成了CVT，平順性和燃油經濟性相比老款更好了。

瑞虎3x其實也是在風雲2之上進行改進的產品，但相比遠景X3，它的尺寸要大一些，動力也強點，缺點在於舒適性配置稍低。

寶駿510是最值得購買的車型，但預算太低，6萬塊只能買到低配車型，這也就導致了其配置水平極低，遠比不上前兩款車型。寶駿510唯一的優勢是手動變速箱有6個擋位，在日常用車的過程中，高一個擋位可以維持更低的轉速，行駛的靜謐性和燃油經濟性更有優勢。

此外，三款車6萬塊可以買到的版本都沒有配備ESP車身穩定系統，整車的安全性能堪憂，反而是各種花裡胡哨的配置比較多，配置分配不合理。

綜合來看，在預算比較有限的情況之下，不建議選擇SUV車型，同價位下的轎車更值得選擇。

車界微視

小型SUV太多了，比如XRV，傳祺GS，寶駿510，哈佛H2等等，具體要看你的購車預算，然後挑個性價比高的，小型SUV的車型比較多的，這個要根據你的購車經濟預算來看，現在寶駿510，哈弗H1，吉利遠景都不錯，小型suv來說具體指多少價位車款，國產來說哈弗h1，長安cs15，瑞風s2，寶駿510都可以考慮。

路邊小兵

5萬左右的小型SUV能達到物美價廉評價的只有一臺：寶駿510

國⑥版新款寶駿510指導價為5.88~8.28萬，這臺車曾經終端讓利0.5K就算“挺有面”的小型SUV銷量王，近期因同級搭載更先進發動機與變速箱的競品價格陸續降至7萬左右，導致該車銷量出現了持續性的下滑。為了提升競爭力寶駿510終於打開了大幅的優惠，目前綜合優惠已經達到了平均6~8K，優惠之後這臺小車再次體現了足夠高的性價比。

手動版510的優勢

手動版價格為5.88~7.48萬，最具性價比的版本是優惠力度最大的手動低配（部分區域優惠後為5萬左右），其次則是6萬級的樂享型。低配版本沒有裝備ESP但保留了主駕駛安全氣囊，樂享型加入副駕駛氣囊與ESP，同時加入了中控播放器與倒車影像等基礎配置，綜合價格而言配置並不算差。車身尺寸4220*1740*1625，軸距2550mm，尺寸等級在A0級小車中也屬於理想標準。

寶駿510的發動機仍搭載通用L2B型1.5L，這臺機器雖然技術比較落後了，不過在實際動力表現與節油表現的兩方面成績都還不錯。新款L2B的最大功率為77kw（105馬力），最大扭矩135N·m（3600~5200轉）；與六檔手動變速箱匹配加速感挺輕快，但不能否認相比老款有些下滑。510手動版的優勢在於理想的空間，不錯的設計與配置，以及質量穩定的發動機和六前進擋變速箱。

AMT自動版本

指導價為7.28~8.08萬。這一版本的優點與缺點均在於AMT機械自動變速箱，這種機器的結構特點與手動變速箱完全相同，實現自動化只是通過加入電控系統與傳感器，並利用電機控制離合器的分離與結合以及檔位的切換。其優點在於結構仍舊非常簡單，變速箱的故障率是自動變速箱中最低的一類；同時維保成本也並不比手動變速箱高，對於新手而言還能延緩離合器的損耗速度。其缺點為AMT換擋步驟與手動變速箱相同，換擋時仍舊會有比較明顯的頓挫感。

裝備5擋AMT機械自動變速箱的寶駿510級別並不高，但又是一臺很省心的入門級自動擋小車。所以能接受換擋頓挫感的話仍可以選擇，這一版本的中高配配置還是挺不錯的，不僅多出了側氣囊而且有全景天窗、皮革座椅以及自動空調等，其中旗艦版還加入了LED大燈。缺點可以說只有頓挫這一項，綜合性價比不輸其CVT自動版。

CVT自動版本

指導價為6.38~8.28萬。在普遍認知中總會感覺CVT優於AMT，然而510的CVT版本起售價比AMT版低了9K，優惠後實際只是≥5.5萬元。這就足以說明CVT也不是那麼理想，因其特殊的帶輪鋼帶換擋結構耐用性較差；冬季因低溫造成冷啟動機油粘度低，需要原地熱車數分鐘後才能正常升檔駕駛；升檔時的平順表現良好，但是在滑行中又有明顯的拖拽感（頓挫），所以CVT版本可以作為備選項。如果用車頻率高（行駛里程多）則建議選擇AMT，年均萬餘公里再考慮CVT吧。

CVT版本的配置要比AMT版本遜色一些，只有旗艦版才有側氣囊與全景天窗，燈光均採用鹵素光源，其他配置中規中矩。寶駿的三個版本中為AMT版本性價比最高，其次則是5萬級的手動版對於預算偏低的消費者很有吸引力，CVT可以選擇但不作為第一推薦版本。在質量方面的表現只有一個明顯缺點：車身容易生鏽，然而入門級的SUV也普遍有這一問題。所以寶駿510在價格調整後仍有很高的性價比，值得作為參考。

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天和Auto

大部分人全車都是以性價比為主，6萬以內的預算，想選擇一臺小型SUV，可以以國產SUV為主，哈佛m6定位為緊湊型SUV，目前的熱度比較高性價比，非常突出，入門車型知道價格6.6萬，目前優惠1萬左右。優惠完5.6萬左右，價格水平非常低，但是車型產品力很強。

哈佛m6
車型外觀使用了家族式設計，但是也很有自身特點，整車非常大氣，軸距達到了2680mm，完全符合級別標準，並且提供了足夠的後排空間，完全符合居家用車的標準，車型前臉使用了大尺寸的進氣格柵和兩個犀利的大燈，整體時尚感年輕感表現很不錯，側身採用了懸浮式車頂設計，整體的流行元素比較充分。

總結：整體6萬元以內的預算想選擇一臺緊湊型SUV，綜合來說並不容易，但是很多國產SUV車型還是很符合標準的，哈弗m6整體的產品力很強，性價比很突出，還是很值得選擇的。

色彩車圈

推薦一款比較新的SUV，北京汽車智達SUV，國五入門版本4.99，國六版本5.99，有疑問可以私信我，我可以安排4S店與您聯繫，希望能幫到您。

望採納，謝謝

小牛愛開車

當國內汽車還在買買買零部件組裝時奇瑞08年就建立了自己的發動機研究實驗室國內第一家 更何況一直沒有停下腳步 國內看到了培養了大量發動機技術人才 國內車企紛紛重金挖人 結果技術人才流失三分之一 奇瑞新車上市都有經過兩百萬公里路試改善合格才能上市 不像某些汽車 天天打營銷站 吹內飾和外觀 奇瑞重金研究整車技術 扛不住營銷站 錢都研究車了奈何 沒錢營銷 國內汽車都像奇瑞一樣潛心研究技術 就不會落後外國這麼多了 現在奇瑞1.5和1.6發動機 星途虎八 捷豹路虎生產線都是國際一流生產線 現在11個國際標準實驗室加上一條跑道的總佔地面積約為30萬平方米 花費了近20億 加上相關人才 就是大開銷了 發動機三代搞了三代了國內發動機專利奇瑞最多 建議去頭條看看麋鹿測試奇瑞也看了 奇瑞是優大家自己去看 別的車企我不說結果呢

冰與火6293

又想物美又想價廉？？？可能嗎？？？

胡一餅65800636

瑞虎X3，寶駿510。

清水河畔0927

女的呢吉利X3男的奇瑞3X

關鍵字: 汽車 小型 雪弗蘭