亮哥237478409
小型suv，价格在5-6万。下面给你一些建议，希望可以采纳。
随着年轻人追求个性，越来越多的车企推出了小型suv。也受到了年轻人的捧爱，接下来小编就给大家做个推荐。
二手小型suv
别克昂科拉、雪弗兰创酷。这两款兄弟车型，是合资品牌的领头养，一经推出受到了很多80后年轻消费者的青睐。目前二手车价格差不多在5-6万。
如果是想买一手车源的话，建议1.长安的CS15及CS35；2.宝骏510；3.吉利远景；4.奇瑞5X。从外观空间来看的话，小编建议买长安CS35，宝骏510。不过萝卜青菜各有所爱。希望可以帮助大家。
迈灏说车
SUV的基础成本比轿车要高，所以，6万的预算在市面上几乎找不到性价比高的小型SUV，稍微主流一点的只有吉利远景X3、奇瑞瑞虎3x、宝骏510。
吉利远景X3并不是吉利3.0时代下的产品，虽然推出时间还没几年，但事实上和曾经的SX5有着说不清道不明的关系。不过，毕竟价格便宜，这样做也无可厚非。
从产品来看，远景X3各方面的表现都比较一般，动力、空间、油耗都中规中矩。不过，此前改款之后，远景X3的自动挡车型变速箱换成了CVT，平顺性和燃油经济性相比老款更好了。
瑞虎3x其实也是在风云2之上进行改进的产品，但相比远景X3，它的尺寸要大一些，动力也强点，缺点在于舒适性配置稍低。
宝骏510是最值得购买的车型，但预算太低，6万块只能买到低配车型，这也就导致了其配置水平极低，远比不上前两款车型。宝骏510唯一的优势是手动变速箱有6个挡位，在日常用车的过程中，高一个挡位可以维持更低的转速，行驶的静谧性和燃油经济性更有优势。
此外，三款车6万块可以买到的版本都没有配备ESP车身稳定系统，整车的安全性能堪忧，反而是各种花里胡哨的配置比较多，配置分配不合理。
综合来看，在预算比较有限的情况之下，不建议选择SUV车型，同价位下的轿车更值得选择。
车界微视
小型SUV太多了，比如XRV，传祺GS，宝骏510，哈佛H2等等，具体要看你的购车预算，然后挑个性价比高的，小型SUV的车型比较多的，这个要根据你的购车经济预算来看，现在宝骏510，哈弗H1，吉利远景都不错，小型suv来说具体指多少价位车款，国产来说哈弗h1，长安cs15，瑞风s2，宝骏510都可以考虑。
路边小兵
5万左右的小型SUV能达到物美价廉评价的只有一台：宝骏510
国⑥版新款宝骏510指导价为5.88~8.28万，这台车曾经终端让利0.5K就算“挺有面”的小型SUV销量王，近期因同级搭载更先进发动机与变速箱的竞品价格陆续降至7万左右，导致该车销量出现了持续性的下滑。为了提升竞争力宝骏510终于打开了大幅的优惠，目前综合优惠已经达到了平均6~8K，优惠之后这台小车再次体现了足够高的性价比。
手动版510的优势
手动版价格为5.88~7.48万，最具性价比的版本是优惠力度最大的手动低配（部分区域优惠后为5万左右），其次则是6万级的乐享型。低配版本没有装备ESP但保留了主驾驶安全气囊，乐享型加入副驾驶气囊与ESP，同时加入了中控播放器与倒车影像等基础配置，综合价格而言配置并不算差。车身尺寸4220*1740*1625，轴距2550mm，尺寸等级在A0级小车中也属于理想标准。
宝骏510的发动机仍搭载通用L2B型1.5L，这台机器虽然技术比较落后了，不过在实际动力表现与节油表现的两方面成绩都还不错。新款L2B的最大功率为77kw（105马力），最大扭矩135N·m（3600~5200转）；与六档手动变速箱匹配加速感挺轻快，但不能否认相比老款有些下滑。510手动版的优势在于理想的空间，不错的设计与配置，以及质量稳定的发动机和六前进挡变速箱。
AMT自动版本
指导价为7.28~8.08万。这一版本的优点与缺点均在于AMT机械自动变速箱，这种机器的结构特点与手动变速箱完全相同，实现自动化只是通过加入电控系统与传感器，并利用电机控制离合器的分离与结合以及档位的切换。其优点在于结构仍旧非常简单，变速箱的故障率是自动变速箱中最低的一类；同时维保成本也并不比手动变速箱高，对于新手而言还能延缓离合器的损耗速度。其缺点为AMT换挡步骤与手动变速箱相同，换挡时仍旧会有比较明显的顿挫感。
装备5挡AMT机械自动变速箱的宝骏510级别并不高，但又是一台很省心的入门级自动挡小车。所以能接受换挡顿挫感的话仍可以选择，这一版本的中高配配置还是挺不错的，不仅多出了侧气囊而且有全景天窗、皮革座椅以及自动空调等，其中旗舰版还加入了LED大灯。缺点可以说只有顿挫这一项，综合性价比不输其CVT自动版。
CVT自动版本
指导价为6.38~8.28万。在普遍认知中总会感觉CVT优于AMT，然而510的CVT版本起售价比AMT版低了9K，优惠后实际只是≥5.5万元。这就足以说明CVT也不是那么理想，因其特殊的带轮钢带换挡结构耐用性较差；冬季因低温造成冷启动机油粘度低，需要原地热车数分钟后才能正常升档驾驶；升档时的平顺表现良好，但是在滑行中又有明显的拖拽感（顿挫），所以CVT版本可以作为备选项。如果用车频率高（行驶里程多）则建议选择AMT，年均万余公里再考虑CVT吧。
CVT版本的配置要比AMT版本逊色一些，只有旗舰版才有侧气囊与全景天窗，灯光均采用卤素光源，其他配置中规中矩。宝骏的三个版本中为AMT版本性价比最高，其次则是5万级的手动版对于预算偏低的消费者很有吸引力，CVT可以选择但不作为第一推荐版本。在质量方面的表现只有一个明显缺点：车身容易生锈，然而入门级的SUV也普遍有这一问题。所以宝骏510在价格调整后仍有很高的性价比，值得作为参考。
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天和Auto
大部分人全车都是以性价比为主，6万以内的预算，想选择一台小型SUV，可以以国产SUV为主，哈佛m6定位为紧凑型SUV，目前的热度比较高性价比，非常突出，入门车型知道价格6.6万，目前优惠1万左右。优惠完5.6万左右，价格水平非常低，但是车型产品力很强。
哈佛m6
车型外观使用了家族式设计，但是也很有自身特点，整车非常大气，轴距达到了2680mm，完全符合级别标准，并且提供了足够的后排空间，完全符合居家用车的标准，车型前脸使用了大尺寸的进气格栅和两个犀利的大灯，整体时尚感年轻感表现很不错，侧身采用了悬浮式车顶设计，整体的流行元素比较充分。
车型座舱表现中规中矩，使用了老款家族式设计，整体的做工用料一般运用了大量的塑料材质，但是也配备了很多镀铬装饰材料，也提升了整体的质感，整体配置方面表现中规中矩，但是主流配置和基础配置都比较齐全，用于居家使用还是很不错的
车型整体后排空间表现非常突出，动力方面，搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了手动变速箱，整体的动力表现还不错，有一定的爆发力，手动挡也能够提升车型的动力表现，比较符合居家用车的标准。 总结：整体6万元以内的预算想选择一台紧凑型SUV，综合来说并不容易，但是很多国产SUV车型还是很符合标准的，哈弗m6整体的产品力很强，性价比很突出，还是很值得选择的。
色彩车圈
推荐一款比较新的SUV，北京汽车智达SUV，国五入门版本4.99，国六版本5.99，有疑问可以私信我，我可以安排4S店与您联系，希望能帮到您。
望采纳，谢谢
小牛爱开车
当国内汽车还在买买买零部件组装时奇瑞08年就建立了自己的发动机研究实验室国内第一家 更何况一直没有停下脚步 国内看到了培养了大量发动机技术人才 国内车企纷纷重金挖人 结果技术人才流失三分之一 奇瑞新车上市都有经过两百万公里路试改善合格才能上市 不像某些汽车 天天打营销站 吹内饰和外观 奇瑞重金研究整车技术 扛不住营销站 钱都研究车了奈何 没钱营销 国内汽车都像奇瑞一样潜心研究技术 就不会落后外国这么多了 现在奇瑞1.5和1.6发动机 星途虎八 捷豹路虎生产线都是国际一流生产线 现在11个国际标准实验室加上一条跑道的总占地面积约为30万平方米 花费了近20亿 加上相关人才 就是大开销了 发动机三代搞了三代了国内发动机专利奇瑞最多 建议去头条看看麋鹿测试奇瑞也看了 奇瑞是优大家自己去看 别的车企我不说结果呢
冰与火6293
又想物美又想价廉？？？可能吗？？？
胡一饼65800636
瑞虎X3，宝骏510。
清水河畔0927
女的呢吉利X3男的奇瑞3X
