從各省清零到武漢復工，眾多捷報的傳來讓我這個越野老炮兒躁動不已，雖說此時還要繼續聽從組織安排少出門，但疫情過後的越野計劃我已制定完畢。不過在踏上征程之前，得有一輛越野性能足夠優秀的車型加持才行，對此我也早有準備，那就是長城炮越野皮卡！
原廠三把鎖，輕鬆脫困只在瞬間
至於為什麼世界皮卡千千萬，我獨愛長城炮越野皮卡，讓我們把目光聚焦到長城炮越野皮卡的配置上。長城炮越野皮卡搭載了眾多越野老炮兒的必備越野裝置，三把差速鎖和絞盤，遇到陷坑狀況也不怕。猶記得去年，本人開著皮卡出遊，不小心把車輪陷到坑裡，刨坑又鋪路，費好大一番功夫才開出來，遊玩興致全無。如果當時開的是長城炮越野皮卡，只需要按順序鎖止三把鎖，使其所有車輪得到有效動力，即可輕鬆脫困，何必淪落那等地步。
除此之外，去年長城炮越野皮卡征戰阿拉善大漠，不管是沙梁還是泥地都如履平地，而這與7種全地形駕駛模式分不開。長城炮越野皮卡具備雪地、泥地、沙地等模式，管你是冰雪越野還是大漠豁沙，它都能從容應對！
專家模式已開啟，盡享極限快感
當然，像我這樣的自由主義者、資深越野家，自然不會錯過挑戰力Max的極限越野活動，而長城炮越野皮卡同樣考慮到這一點，配備越野專家模式，可解除電子系統的限制，關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制等功能，讓我等輕狂少年可控制這款大皮卡秀操作，突破前方亂石堆，跨過泥淖坑，享受極限突破的快感！
氮氣減震加持，舒適性不輸家轎
另外，在進行越野這項難度頗大的戶外運動時，疲憊總是猝不及防，因此，座駕的舒適性也是我挑選座駕的重要標準。而長城炮越野皮卡搭載多連桿後懸架和高性能氮氣減震器，在保證越野性能的前提下，可大幅度提高舒適性。除此之外，其座艙還採用了大面積軟質包覆，空間寬適感十足，並且還有專屬香氛，設計十分人性化，舒適度直逼高端乘用車型！
總的來說，長城炮越野皮卡既有出色的越野性能，同時又擁有越級的智能配置，最重要的是，上述各項智能配置可通過越野專家模式關閉，讓我們在越野時盡享越野樂趣，在公路時盡享舒適駕駛，完美兼顧各種需求。而以上種種優勢，便正是我選中長城炮越野皮卡的原因！
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