这两款车最近价格战和性能战和外观战都在打，而且十分严肃，这种情况下是谁最有利嗯，当然是我们这些小老百姓要买车的人啦，他们竞争越激烈我们就越能有利可图，今天小编就带大家看一看这两款车到底谁更下血本呢？先来看一看内饰方面小编认为内饰方面是最显格调的一个领域了
马自达3内饰设计完全看不出现款昂克塞拉的影子，层次感非常明显。做工用料在同级内算不上出色，但利用缝线和镀铬进行细节装饰，会显得精致一些。仪表怕由大炮筒造型改为平面设计，中间圆圈内是7英寸屏幕，仅限于清晰易读，没有太多视觉效果。中控是一块8.8英寸液晶屏，平行四边形的造型很有个性，也足够立体。不过不支持触摸操作，各种功能还是要靠档把后方的按键和旋钮操作。全新马自达3在隔音方面做了很多功夫，除了在车身结构、隔音材质上面的硬件改变，音响系统也有针对性调整。经过调教后的音响，既能保证音效，又能抑制噪音。高配车型还配有BOSE音响，效果更加出彩。
卡罗拉内饰
从这次丰田释出的内饰厂图来看，基本设计与配置没有太大的改变，主要的不同之处在于内饰配色改为米白与黑色，看起来更迎合年轻潮流元素，而这也是近年来丰田品牌的新一代家族风格。此外，在空调设定部分，原厂表示小改款的卡罗拉改善了调整按键，变得更容易操作，而两侧出风口也改成圆形。仪表显示方面，释出的小改款卡罗拉厂图，和现行车款比较，显得更加简化，一方面有助于驾驶者即时辨识资讯，数据判读也更加快速，在内饰质感上，小改款卡罗拉也提到其座椅、门板、仪表盘等部位，有质感与材质上的提升，原厂虽然没有特别指出使用的材料或塑料种类，但与现行卡罗拉相比，有着明显的升级。
马自达3动力系统绝对是马自达3的一大特色，除了抢眼的压燃技术之外，还搭载有机械增压和24V轻混其实马自达的汽油压燃技术，说具体点是火花控制压燃点火。通过中控屏画面可以清楚看到，发动机什么时候在用火花控制压燃点火。这台搭载压燃技术的是2.0L发动机，最大功率180马力，最大扭矩224牛·米，匹配6AT变速箱。现款昂克塞拉的动态操控感受非常到位。
卡罗拉动力总的来说，新款丰田卡罗拉的1.2T车型，不会给你带来任何的驾驶激情，但整体表现还是能够拿到一个比较高的分数，代步的任务交给它，绝对完成的很出色！其实大家愿意买卡罗拉，主要还是因为丰田很有品牌号召力，保有量大、保值率高，后期不容易闹小毛病是关键，也是我们普通消费者最需要的！
所以卡罗拉在动力方面只能说是中规中矩，马自达3才的动力包括排量都是非常优秀的
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