小小猪先生
我来回答你的问题。对于这款车来说如果车况让你所言，那么无疑是卖便宜了，这款车的预估价在6.5万左右还是比较合理的。
首先这款天籁我是比较熟悉的，整车在配置上还是比较高的，另外，这一款天籁在当时可是定位中高端的商务用车，做工在当时的同级别车型当中也属于上乘的水平，相比这款车当时的成交价应当在24-30万左右。
按照目前市场较低的成交价来看，这款车如果车况较好的话，应该在6-8万元之间，依照不同的配置和车况，价格有所浮动。
日产的整车技术和发动机技术在当时可以说是达到了比较高的水准，唯一可能出现问题的就是，这款车的后悬挂较软，如果长期拉重物或者后排坐人较多的话，有可能出现塌屁股的情况，当然也是可以通过更换后悬挂避震弹簧的方式进行弥补。
希望我的回答可以帮到你。
爷说车
开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。
来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可度是最低的。
当然，这个最低是和两款很热销的二手车相比的，要是和冷门的车型相比，天籁的市场表现是很好的一类。
老天籁有多种排量的车型，其中最走量的还是2.0版本的，因为便宜。
老天籁最大的特点就是舒适，整个底盘悬架软软的，虽然是个B级车，但你开起来感觉像是在开船，晃晃悠悠的。无欲无求享受生活的风格！
质量方面还算不错，主要还是看保养的到不到位。
11年的天籁报价5万块，即使是2.0的丐版也不止这个价，不是捡漏就是大坑！一定要仔细检查车况。
帮手说车
我感觉是最经典的一款天籁。更早的一款配置不全面，晚一款外观不如这一款好看（自我感觉，勿喷）。我相信几乎有关天籁的文章都会有提到“日产大沙发”一个词，这绝对是名符其实的，这说明天籁的舒适型有目共睹，日产车的省油也不只是说说而已。经典的造型设计搭配黄金动力组合。自然吸气发动机的舒适性我们大家早有耳闻，再加上天籁舒适的座椅以及柔软的避震觉得舒服。黄金搭配。至于八九年车龄的这台车卖五万多的报价的确有些低，一般配置也要七八万左右。如果说是自己亲戚的车，并且各方面也都了解，知道没有发生过什么事故，不存在安全隐患的话五万多买下这台车绝对是赚到了。
杰侃侃车
八九年的天籁就是10年，11年的车，市场价怎么也得6万以上，如果是朋友车，知道没问题的可以，要不这车不是有事故就是公里数多，日本车比较稳定，可信车辆是很值得购买的，xu要擦亮眼睛哦！
得瑟影视剧中人
没问题呀车况好无事故小意思，如果是2.5V6更费油一些，大事那个六缸在起步是真的比任何增压都平稳。那种柔顺的感觉真好。
漂泊50037
捡到便宜了吧？兄弟！这个价格如果车子没什么大问题，就是专业的车商也收不到的，或者是说非常难捡漏的，即使是你大伯的车，我觉得也应该慎重，说句不该说的话，有的时候越是亲戚朋友，这种东西越很难说！
8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。
雅阁天籁凯美瑞作为日系三杰，他们的保值率很好，虽然比如你说这个年份的天籁容易出现悬架塌陷问题，油耗比较高的问题，但是天籁舒适性还是非常不错的，在市场也是比较热销的，放在二手车市场上，交易周期几乎不会超过半月的。
所以五万块钱就给你了，这个时候要么就是车况不怎么样，要么就是自己人坑自己人了。比如过户次数？是不是有事故？是不是有烧机油？是不是有大的钣金和喷漆？这都是影响二手车价格的原因，希望对你有所帮助！
66号车坊
很多人问我二手车的价格，车辆信息要多省就多省，怎么估价？
关键你这个都不用估！
这个价格你能买到像你说的天籁，不是太阳打西边出来就是你掉坑里了！话糙理不糙。
我虽然没见到实车和人，但我百分之九十九肯定这车车况有问题！
Myautotime
我有台2012款V6的，13年年2月上牌的天籁，象牙白，自己开的，8万多公里，没事故没泡水，就划痕前年全车喷漆过
拒绝热巴4次
如果我的想法，拿这些钱买新车，或者再多一两万买个国产车，比10年的旧车好。毕竟10年了。天籁现在新车十来万。这些车我认为一万左右还可以买来练手
勤业勤俭勤奋
我自用车就是11年的2.5V6的 舒适度真的不吹 小毛病也不少 车漆薄 转向机漏油 橡胶件老化快 油耗就不说了 排量摆在那里 提速还行吧 变速箱拖后腿了 就说11年的2.5的领先版吧 市场价在6.8万到8.5万之间吧 车况是非常重要的 这车很多都是公家用车 或者是营运用途的 公里数不实际的很多 车况好的推荐大家购买 用着还挺省心 2.5的油耗除外
