廣水在隨州最早進入低風險區，前期防控應該是成效明顯。
前期，廣水市政府一連統計了多次數據，要村社區居民填報去全國主要城區的意向。許多居民一直在家等待往廣州、深圳、杭州、上海、溫州、哈爾濱等地的專列開通。可是，近幾天，廣水中心客運站（實際是恆泰客運公司）把一些居民拖到信陽，這些居民多是到廣州和深圳、惠州、東莞等地的。這樣逆向乘車花錢多，耗時長，外出居民苦不堪言。
那麼，廣水專列只登記數據，為何不見開通信息？
業內人士透露：
一、廣水政府不主動與省府和武局溝通，導致武局未能安排團體乘坐專列。這主要是廣水政府怕麻煩，怕聚集風險。
二、隨州政府下令汽車站與信陽火車站對接，導致廣水也跟風一刀切倒走信陽。
三、車站和政府都在等待觀望中推延專列開通日期。開不開專列，車站工作人員工資不少一份，不開省事無傳染病毒風險，坐等全面放開更牢穩。車站與政府相互推諉，被動應付，沒有列進計劃日程。
因此，廣水專列基本停留在數據上。要是政府主動出擊，車站主動申報，可跟孝感專列一樣同時開通。廣水與隨州不同在京廣線上，誤了京廣高鐵建設，誤了火車站廣場配套建設，還誤了千年一遇的疫情復工點對點專列。眼下，百分之六十的打工者等待專列，固定列車票難購，無法滿足廣水市民外出謀生。十萬火急，萬分焦急！！
廣水政府：市民急等你的專列開通！！！
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