关心时事的朋友应该都知道，最近国际油价经历了暴跌，在开启新一轮调价窗口后，国内92号汽油的价格预计将降至5.7元/升左右，而这也是国内油价首次
回归5元时代。
油价下降后，有的人愁有人忧。
- 有为生活成本或公司运营成本降低而感到高兴的。“趁着现在，我要多加点油！”
- 有“担忧”电动车的末日来了。“油价那么低，我们还要什么电动车？”
表面上看，这种言论似乎有点道理，油价下降必然会削弱电动车使用成本低的优势，影响一部分人购买电动车的决定，但这意味着我们就不需要电动车了吗？
当然不是。我们将发展新能源车作为一项国家战略，从来就不是因为油价太高。
相反的，国际油价的不确定性和严重的对外石油依赖才是我们需要发展新能源车的根本原因之一。
虽然国际油价有OPEC维持稳定，但实际上还是很容易被几大石油生产国控制。
今天沙特和俄罗斯能打价格战将油价压到30多美元，来日谁又能保证这几个石油生产大国不会将油价抬上去呢？
但是，发展纯电动车不仅承担着降低石油对外依存度的任务，还肩负着汽车工业“变道超车” 的重担。
- 发展插电混动：我们的发动机技术依然落后于国际一流水平，优势很难建立。
- 发展氢燃料电池：前景未卜且日韩已经走在了我们前面。
- 所以这个重担只能由纯电动车来肩负！
而电动车作为未来趋势，势必是稳步朝前的。
“大趋势之所以被称为大趋势，就是因为你改变不了，终结大趋势的只有更新的大趋势”。
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